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【深掘り自信、具体性論理性】【23卒】京王電鉄の総合職の最終面接詳細 体験記No.31526(非公開/非公開)(2022/6/23公開)

2023卒の先輩が京王電鉄総合職の本選考で受けた最終面接の詳細です。自己PRや志望動機をはじめとする最終面接で聞かれた質問と実際の回答や、実施時期、面接時間、面接の雰囲気、評価されたと感じたポイントなどを公開しています。ぜひ、先輩の回答を選考対策に役立ててください。

※ 本ページに表示されるタイトルおよびHTML上のメタ情報には、生成AIが作成した文章が含まれます。

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2023卒京王電鉄株式会社のレポート

公開日:2022年6月23日

選考概要

年度
  • 2023年度
結果
  • 最終面接
職種名
  • 総合職

投稿者

大学
  • 非公開
インターン
内定先
入社予定
  • 未登録

選考フロー

選考情報

OB・OG訪問
実施した
リクルーター
なし

選考時の新型コロナ感染症対策

グループディスカッションのみオンライン

最終面接 落選

実施時期
2022年04月 下旬
面接タイプ
対面面接
実施場所
本社

形式
学生1 面接官4
面接時間
20分
面接官の肩書
部長クラス
逆質問
なし

通知方法
メール
通知期間
1週間以内

会場到着から選考終了までの流れ

健康診断
面接
人事部の方とお話

評価されたと感じたポイントや、注意したこと

ESを見て気になった点に様々な角度から質問されたが、事前に自分で深ぼっておいたのでそこまでつまらなく解答できたのは良かったかもしれない。
今までに聞かれなかった点もつっこまれた際に具体性論理性を持って話せなかったのがダメだった点のひとつだと思う。

面接の雰囲気

場の雰囲気は、部屋にはいった瞬間こそ緊張感が漂っているが、お話はどの方も、熱心に笑顔で聞いて下さるので、話やすさはあった。

面接後のフィードバック

なし

対策の参考にした書籍・WEBサイト

なし

最終面接で聞かれた質問と回答

京王鉄道に対するイメージ 

強みとしては、
1つ目として、沿線ネットワークの多様さがあるとおもいます。
都心の中心新宿澁谷から、家族層の吉祥寺、調布、自然豊かな観光地(高尾山)まで持つという点から、幅広い世代の方に京王電鉄をとおして、影響を与えられるポテンシャルがあるからです。

2つ目に、小さな声や沿線地域住民に誠実に向き合う姿勢から沿線住民に愛されている点があるとおもいます。
よって、今後も住み続けてくれる 人口減少が懸念される鉄道業界でも、定期利用者の大幅な減少を防ぐことにつながると思います。

これらは、例えば駅の改良であったら、地域の発展や生活にも貢献しているところが、調布や府中や高尾など一つ一つの駅にかけている思いからも伝わりました。

・コロナで、鉄道に対してどういうイメージを持っているか

現在はコロナウイルスにより定期利用者が減る、インバウンド需要が落ち込むといった、厳しい状況ではあると思いますが、だからこその、鉄道業界では今までに無い大きな変革期、挑戦環境が待っていると思い、私には魅力的に思えております。
そしてそれは、私の就職活動での大きな軸の1つ、新たな挑戦と影響力の大きさともとてもマッチしているからです。
〇深堀内容

〇質問
コロナ後、鉄道業界、そして弊社はどのようなことをしていくべきか
〇解答
2点方向性があると考えています。
1つ目は鉄道事業での収益拡大です。
新規顧客獲得や運輸事業維持管理の省コスト化があるとおもいます。
2つ目は、新たな新ビジネスへの挑戦。
不動産部門の割合が他社と比べ低いので、不動産部門だけでなく、郊外への住宅開発などにも挑戦できると考えます。

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京王電鉄の 会社情報

基本データ
会社名 京王電鉄株式会社
フリガナ ケイオウデンテツ
設立日 1948年6月
資本金 590億2300万円
従業員数 13,003人
売上高 4529億1600万円
決算月 3月
代表者 都村 智史
本社所在地 〒160-0022 東京都新宿区新宿3丁目1番24号
平均年齢 41.2歳
平均給与 760万円
電話番号 042-337-3112
URL https://www.keio.co.jp/

京王電鉄の 選考対策

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