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近畿車輛株式会社

【穏やかな姿勢が評価】【23卒】近畿車輛の事務系の1次面接詳細 体験記No.37552(非公開/非公開)(2023/2/28公開)

2023卒の先輩が近畿車輛事務系の本選考で受けた1次面接の詳細です。自己PRや志望動機をはじめとする1次面接で聞かれた質問と実際の回答や、実施時期、面接時間、面接の雰囲気、評価されたと感じたポイントなどを公開しています。ぜひ、先輩の回答を選考対策に役立ててください。

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2023卒近畿車輛株式会社のレポート

公開日:2023年2月28日

選考概要

年度
  • 2023年度
結果
  • 内定辞退
職種名
  • 事務系

投稿者

選考フロー

選考情報

OB・OG訪問
実施していない
リクルーター
なし

選考時の新型コロナ感染症対策

選考は最初から最後まで対面であった。

1次面接 通過

実施時期
2022年07月 中旬
面接タイプ
対面面接
実施場所
徳庵の本社

形式
学生1 面接官4
面接時間
30分
面接官の肩書
部門長4名
逆質問
なし

通知方法
メール
通知期間
1週間以内

会場到着から選考終了までの流れ

人事の方に案内される

評価されたと感じたポイントや、注意したこと

この企業に限らず、1次面接は「ネガティブチェック」のニュアンスが強い。そのため、自分の話す内容に加え、面接に臨む基本的な姿勢が評価されたと考えている。

面接の雰囲気

「部門長」と聞くと、非常に厳かな雰囲気が予想されるが、実際にそんなことはなく穏やかな雰囲気であった。

面接後のフィードバック

なし

対策の参考にした書籍・WEBサイト

なし

1次面接で聞かれた質問と回答

就職活動の軸について

面接官:就職活動の軸などについて教えてください。
筆者:はい、私は「インフラを通し、一国一地域の連鎖的な社会発展に資する」という志の下、就職活動を実施しております。
面接官:さらに、詳しく教えてください。
筆者:はい、私は一つの事業の創出、完了により、さらなる事業やサービスが生まれ、社会の暮らしが改善することを連鎖的な社会発展と捉えております。
面接官:数多くあるインフラの分野の中でも、鉄道を選択した理由などがございましたら教えてください。
筆者:鉄道は地域への経済効果などが大きいため、社会貢献の大きさも大きいと判断したためです。
面接官:鉄道事業者ではなく、鉄道車両メーカーを選択した理由は?
筆者:地理的な条件に左右されないためです。

学生時代のアルバイト経験について

面接官:学生時代のアルバイト経験について教えてください。
筆者:はい、学生時代には、塾講師のアルバイトをやっていました。
面接官:さらに、詳しく教えてください。
筆者:地元の地域密着系の塾で勤務しておりました。その塾には、小学生から高校生まで幅広く在籍しておりましたが、私は主に中学生を担当しておりました。
面接官:科目は何を教えていましたか?
筆者:数学と英語です。
面接官:なるほど、文系の学生なのに数学も教えることができるんですね。
筆者:自分自身、数学が物凄く得意という訳ではないのですが、中学生レベルなので、教えるのに苦労はしませんでした。
面接官:アルバイトで印象に残った経験は?。
筆者:数学を苦手としていた生徒が初めて赤点以外の点数を取ったことです。

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近畿車輛の 会社情報

基本データ
会社名 近畿車輛株式会社
フリガナ キンキシャリョウ
設立日 1939年11月
資本金 52億5200万円
従業員数 1,241人
売上高 302億5700万円
決算月 3月
代表者 吉川 富雄
本社所在地 〒577-0002 大阪府東大阪市稲田上町2丁目2番46号
平均年齢 45.1歳
平均給与 570万円
電話番号 06-6746-5222
URL https://www.kinkisharyo.co.jp/

近畿車輛の 選考対策

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