2023卒の先輩が近畿車輛事務系の本選考で受けた最終面接の詳細です。自己PRや志望動機をはじめとする最終面接で聞かれた質問と実際の回答や、実施時期、面接時間、面接の雰囲気、評価されたと感じたポイントなどを公開しています。ぜひ、先輩の回答を選考対策に役立ててください。
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2023卒近畿車輛株式会社のレポート
公開日:2023年2月28日
選考概要
- 年度
-
- 2023年度
- 結果
-
- 内定辞退
- 職種名
-
- 事務系
投稿者
- 大学
-
- 非公開
- 内定先
- 入社予定
選考フロー
選考情報
- OB・OG訪問
- 実施していない
- リクルーター
- なし
選考時の新型コロナ感染症対策
選考は最初から最後まで対面であった。
最終面接 通過
- 実施時期
- 2022年08月 上旬
- 面接タイプ
- 対面面接
- 実施場所
- 徳庵の本社
- 形式
- 学生1 面接官3
- 面接時間
- 30分
- 面接官の肩書
- 社長と部門長2名
- 逆質問
- なし
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以内
会場到着から選考終了までの流れ
人事の方に案内される。
評価されたと感じたポイントや、注意したこと
自分自身が就活生として、面接官へ「プラス」となった内容はあまりなかったように感じる。一方、「マイナス」となるような要素もなかったため、合格したように感じる。
面接の雰囲気
最終面接でありかつ社長との面接であるため、非常に厳かな雰囲気であると予想していたが、実際には柔和な雰囲気であった。
面接後のフィードバック
なし
対策の参考にした書籍・WEBサイト
なし
最終面接で聞かれた質問と回答
自身の海外経験について
面接官:海外経験について教えてください。
筆者:はい、現在、アメリカの公共政策大学院に所属しております。それに伴い、アメリカに合計で1年くらい在住していた経験がございます。
面接官:ほかの地域はどうですか?
筆者:父親の仕事の都合で香港に4年半住んでいました。
面接官:海外経験が豊富ですが、仕事についてからも海外と接点を持ちたいですか?それとも、海外に対し、あまり強いこだわりはないですか?
筆者:特に、強いこだわりはございません。機会があれば、海外への出張や駐在を経験したいと考えております。
面接官:海外駐在をする職種であると、経理や人事などのバックオフィスが多いです。現時点で希望している職種は?
筆者:特にございません。
近畿車両全般の質問について
面接官:ここからは弊社、近畿車両についての質問を続けさせてもらいます。まず、弊社を知ったきっかけについて教えてください。
筆者:初めて、弊社を知ったのは香港に在住していた際、MTRと呼ばれる都市鉄道が近畿車両さんの鉄道であったときです。加えて、ロサンゼルスのLTRも近畿車両製であることを知りました。
面接官:実際に乗ってみて良かったですか?
筆者:はい、非常に乗り心地が良かったです。
面接官:弊社が今後事業を展開していく上で、重要なことはなんだと思いますか?
筆者:日本国内の人口が今後、減少していくことが予想されるので、海外に輸出することが重要であると考えます。
面接官:具体的には、どこの地域ですか?
筆者:アフリカなどの人口増加が予想される地域だと思います。
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近畿車輛の 会社情報
| 会社名 | 近畿車輛株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | キンキシャリョウ |
| 設立日 | 1939年11月 |
| 資本金 | 52億5200万円 |
| 従業員数 | 1,241人 |
| 売上高 | 302億5700万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 吉川 富雄 |
| 本社所在地 | 〒577-0002 大阪府東大阪市稲田上町2丁目2番46号 |
| 平均年齢 | 45.1歳 |
| 平均給与 | 570万円 |
| 電話番号 | 06-6746-5222 |
| URL | https://www.kinkisharyo.co.jp/ |
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