2024卒の先輩が首都高速道路事務系総合職の本選考で受けた最終面接の詳細です。自己PRや志望動機をはじめとする最終面接で聞かれた質問と実際の回答や、実施時期、面接時間、面接の雰囲気、評価されたと感じたポイントなどを公開しています。ぜひ、先輩の回答を選考対策に役立ててください。
※ 本ページに表示されるタイトルおよびHTML上のメタ情報には、生成AIが作成した文章が含まれます。
※ 参考になったボタンは、1度押すと変更できません。
2024卒首都高速道路株式会社のレポート
公開日:2023年8月3日
選考概要
- 年度
-
- 2024年度
- 結果
-
- 内定辞退
- 職種名
-
- 事務系総合職
投稿者
- 大学
-
- 非公開
- インターン
-
- 未登録
- 入社予定
選考フロー
選考情報
- OB・OG訪問
- 実施していない
- リクルーター
- なし
選考時の新型コロナ感染症対策
1次面接と2次面接はオンラインでした。3次面接と最終面接は対面でした。
最終面接 通過
- 実施時期
- 2023年04月 下旬
- 面接タイプ
- 対面面接
- 実施場所
- 本社
- 形式
- 学生1 面接官3
- 面接時間
- 20分
- 面接官の肩書
- 役員/事務系の部長/技術系の部長
- 逆質問
- なし
- 通知方法
- 電話
- 通知期間
- 即日
会場到着から選考終了までの流れ
受付→控室→面接会場
評価されたと感じたポイントや、注意したこと
4回目の面接であることから、能力チェクではなく、熱意や適性を示せるかがポイントです。20分という短い時間なので、簡潔に活躍のイメージや熱意を示せると良いと思います。また、チームで働く適性が最も重要視されていると感じました。自分のチームで活動した経験を今一度振り返り、どんな立場で何をしたのか、また何を心がけたのかなどを言語化しておくと、評価されると思います。
面接の雰囲気
3次面接とはガラリと変わり、非常に厳かな雰囲気だった。しかし、役員の方も頷きながら話を聞いてくださり、落ち着いて臨むことができた。志望動機を深掘りするというよりその人がどんな人間で、首都高速の社風と合っているのか、チームで活躍できそうかを見ているようだった。
面接後のフィードバック
なし
対策の参考にした書籍・WEBサイト
なし
最終面接で聞かれた質問と回答
チームの一致団結に当たって、心掛けていることはなんですか?
2つあります。1つ目は役割を明確化することです。チームで働くということは、個々の役割や能力が発揮されないといけません。役割を明確化することによって、各個人が責任感を持って働ける環境を作り、役割を全うしてもらえらようにします。
2つ目は目標を共有することです。同じチームであるからこそ、向かうゴールは同じでなければなりません。この点、会議やミーティングを増やし、常に目標を共有することで、同じ方向を向いて活動する環境を作ります。
入社後はどんな仕事がしたいですか?また、それはなぜですか?
用地業務がしたいです。
理由は私自身の力を活かしつつ、全ての事業を根幹から支えられる仕事に魅力を感じたからです。「用地」というのは土地の管理・取得を目的として、様々なステイクホルダーの中心として、長期的な信頼を築くことが重要だと伺いました。〇〇の活動では3年にわたり知識や技術を高めて、メンバーの中にファンを増やし、信頼を構築しました。また、地域の方や会社の方、役場の方といった多方面との調整も行ってきました。私自身が信頼を得ながら中心となり、長期的に活動してきたからこそ、用地業務でも成果をあげられると考えています。
首都高速道路株式会社の他の最終面接詳細を見る
インフラ・物流・エネルギー (貨物(陸運))の他の最終面接詳細を見る
首都高速道路の 会社情報
| 会社名 | 首都高速道路株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | シュトコウソクドウロ |
| 設立日 | 2005年10月 |
| 資本金 | 135億円 |
| 従業員数 | 1,142人 |
| 売上高 | 3912億3400万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 寺山徹 |
| 本社所在地 | 〒100-0013 東京都千代田区霞が関1丁目4番1号 |
| 平均年齢 | 43.9歳 |
| 平均給与 | 850万1000円 |
| 電話番号 | 03-3502-7311 |
| URL | https://www.shutoko.co.jp/ |
