【21卒】林テレンプの冬インターン体験記（理系/総合職）No.9120（名城大学/男性）（2020/6/26公開）

それまであまり自動運転の仕組みや構造などについての知識があまりなかった分この1日の講義で得られたものは非常にたくさんありました。さらに開発者としての在り方についても学びました。また、周りとの学歴の差や知識の差が大きかったので周りの学生から学ぶこともたくさんありました。そこでもっと知識をつけようと真剣になれたのは良かったです。

1日中自動運転について考えることが中心なので、あらかじめ自動運転についての知識を出来るだけ多くつけていくとより充実した1日に出来ると思います。

このインターンシップに参加してみて正直1日中計算や自動運転について考えることは、楽しいなと思うこともありましたが結構自分にとっては苦痛なことなんだと分かりました。もし入社できたとしてもこれが毎日かと思うと自分には楽しく出来ないなと思いました。なのでこの会社で働いている自分はイメージできませんでした。

やはり周りのインターンの参加学生を見る限り、みんな自分よりはるかに優秀なのはもちろん自動運転の知識に対する食いつきかたも違うなと感じたからです。このインターンシップに参加してみて自分があまりこの分野に興味がないことが分かりました。なのでそう感じました。

志望度が下がった理由は単純に周りの友達がこのインターンシップに参加するので自分も参加してみたが、自分にはこの分野は向いていないし、あまり興味が出る内容ではないと感じたためです。あまり興味の出ない勉強のようなことを働いてからもずっとしていくのは自分には面白くないと感じたため。

インターン参加者のみ、その後の早期選考に応募できる権利が与えられた。さらにこのインターンシップに参加しないと分からない情報などがあるためそれを面接でも使えるのは大きいと思います。

インターンシップでの発言や態度などによって人事の人からからフォローの対象となると社員との面談やランチに誘われるようになる。これに選ばれえると有利に選考を出来る。

インターンシップに参加する前は、自分は理系で愛知出身で自動車産業が大きく発展しており、自分の周りの学生のほとんどが自動車業界を志望しているので、その流れで自分も同じ自動車業界を志望していました。さらに完成品メーカーよりも部品メーカーを志望していました。これも周りがそちらの方が多いからという理由でした。

実際に自動車業界の大企業の中に入ってみると、じぶんが思っているような世界ではなかったです。ずっとぼんやりと自分の作りたいような車の開発を出来ると思っていましたが実際に開発者のほうに行くことが出来るのは頭のいい人たちのなかのごく一部であると分かり、この業界は自分が行きたいところではないなと感じました。