- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・参加を決意した基準や理由を本音ベースで教えてください。
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A.
冬から企業研究などを始め、JR東日本に興味をもったため、夏のインターンに参加できなかったから。JR東日本は事業エリアや事業領域がとても広い会社なので、具体的な業務内容についての理解を深めたく参加を決意した。
また、自分と同じくJR東日本を志望する学生の雰囲気やス...続きを読む(全152文字)
【22卒】東海旅客鉄道(JR東海)の夏インターン体験記(理系/現場見学会~新幹線メンテナンス編~)No.14055(京都大学大学院/男性)(2021/4/19公開)
東海旅客鉄道株式会社(JR東海)のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。
2022卒 東海旅客鉄道(JR東海)のレポート
公開日:2021年4月19日
インターン概要
- 卒業年度
-
- 2022卒
- 実施年月
-
- 2020年9月 中旬
- コース
-
- 現場見学会~新幹線メンテナンス編~
- 期間
-
- 1日
投稿者
- 大学
-
- 京都大学大学院
- 参加先
-
- トヨタ自動車
- 京セラ
- キーエンス
- 東海旅客鉄道(JR東海)
- トヨタテクニカルディベロップメント
- クボタ
- 村田製作所
- 大阪ガス
- SUBARU
- 日産自動車
- 日立Astemo
- キヤノン
- 三菱電機
- 川崎重工業
- 内定先
-
- クボタ
- 富士フイルム
- 川崎重工業
- 入社予定
-
- 富士フイルム
インターンシップ参加前
このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・参加を決意した基準や理由を本音ベースで教えてください。
就職活動を始めた時期であったため、とにかく様々な企業を見てみようと考えていた。色々と調べているうちに、同専攻の先輩方の就職先としてこの企業を見つけたため、参加を決意した。また、感染症流行下で対面でのイベントが珍しく、その部分に魅かれたのも理由の一つである。
このインターンの選考に受かるため工夫したこと・行った対策・準備・勉強したこと・調べたことを教えてください。また、そのとき参考にした書籍・WEBサイトがあれば教えてください。
文字数が少ない簡単な書類選考のみであったので、特別な対策はしなかった。ただ、少ない文字数で内容を簡潔に伝えることは意識した。
同業他社と比較して、選考において重視されたと感じるポイントを教えてください。
他の企業のインターンにも参加したが、同業他社ではないため、比較ができない。
選考フロー
エントリーシート
エントリーシート 通過
- 実施時期
- 2020年09月 上旬
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 3日以内
ESの内容・テーマ
志望動機 [現場見学会~新幹線メンテナンス編~]に応募した動機をお答えください。
ESの形式
Webで入力
ESの提出方法
採用サイトのマイページから提出
ESを書くときに注意したこと
文字数上限が多くないため、予め伝えたいことの大枠を決め、文字数を削減しながらESを完成させた。
ES対策で行ったこと
特に事前対策は行わなかったが、実際にESを作成する際は、少ない文字数でいかに簡潔な文章を書くかを意識した。
対策の参考にした書籍・WEBサイト
なし
インターンシップの形式と概要
- 開催場所
- 新大阪(鳥飼車両基地)
- 参加人数
- 40人
- 参加学生の大学
- 全体的にどうかは分からないが、実際に話した数名は有名大学に所属しているようであった。
- 参加学生の特徴
- まだ夏期であることもあり、鉄道以外にも様々な業界を見ている学生も多かった。
- 参加社員(審査員など)の人数
- 20人
- 報酬
- なし
- 交通費の補助
- あり
- 昼食費の補助または現物支給
- あり
インターンシップの内容
インターンの形式・概要
会社説明・現場で主にメンテナンス業務を見学・座談会
インターンの具体的な流れ・手順
現場見学では、引率されながら新幹線のメンテナンスの裏側を詳しく説明していただける。
このインターンで学べた業務内容
安全性への考え方・姿勢や実際のメンテナンス業務
テーマ・課題
新幹線の安全性や安定性を追求する技術の体感
1日目にやったこと
新大阪に集合・新大阪で解散。その往復はバスを手配していただける。車両基地では、まず新幹線以外も含めた会社説明があり、その後、様々な項目での実際のメンテナンス現場を見学する。最後に社員の方々との座談会がある。この一日で、合計20人ほどの社員と接点があった。
発表会はありましたか?
- はい
- いいえ
優勝特典
なし
インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?
実際の業務の中で、大変な作業やこだわっている手順を教えていただける。インターネットでは知りえない情報が多かったので、現場に赴いて知ることができてとてもよかったと感じた。
苦しい・大変だと思った瞬間は何ですか?
個人的にはあまり経験のない対面でのイベントであったが、オンラインに慣れていた身からすると往復の時間や夏にスーツを着ていることが暑くて大変だった。途中でジャケットを脱いでもよいと言われたが、ヘルメットを被って現場見学をしていたので、結局暑いと感じた。プログラムに関して大変だったこと・苦労したことは特になかったと感じた。
インターンシップを終えて
インターンシップ中に、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?
移動中のバス車内や、昼食休憩時に少し話した程度だった。会社についてというより、就職活動全般の話をして不安解消に役立った。
インターンシップで学んだこと
社内(車両基地内)で安全面に関して課せられているルールを肌で感じたことや、新幹線の規模感・音の大きさや迫力を実感することができた。メンテナンス業務自体はイメージ通りではあったが、新幹線の車輪一つで非常に大きくて重いことや、隅々まで検査するために新幹線をバラバラに解体していく様子を実際に見ることができたのは、このインターンシップに参加してこその賜物であったと思う。
参加前に準備しておくべきだったこと
自分は行っていなかったが、他の基地での見学会や同業他社のイベントにも参加しておくと、比較ができたかもしれないと感じた。
参加してみて企業で働いている自分を想像できましたか?
- はい
- いいえ
入社してから実際に取り組むことになる予定の業務について、原理や手順の詳細を知ることができたからである。実際に働いている自分の姿は、まさに見学した現場の方々と全く同じであると感じた。現場見学会で知った内容は入社してすぐの業務で、数年後は違う業務に携わるとは聞いたが、これだけ具体的な業務内容を知ることができたのは大きいと思う。
本選考で内定が出ると思いましたか?
- はい
- いいえ
このインターンシップは、別に実施されていた長期のインターンシップに落選してしまった学生用であるとの噂を耳にしたことがあるからである。現場見学をしたことが不利に働くことはないと思うが、本選考での内定に結び付けるには長期のインターンに参加すべきだと思った。
この企業に対する志望度は上がりましたか?
- はい
- いいえ
志望度は変わらなかった。珍しい対面でのインターンで、現場に直接赴くことができたのは業務を深く理解する上で重要であったし、刺激的な時間を過ごすことができたとは思う。しかし、もともとあまり興味のない業界であり、そのイメージは変わらなかったから。
この企業を本選考でも受験予定ですか?
- はい
- いいえ
インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?
- はい
- いいえ
本選考で志望度を語る上で、少しはプラスになると思ったからである。実際の業務を明確にイメージできていて、それを語ることができることは重要であると考えている。ただし、参加したこと自体を企業に評価してもらえるわけではないと感じた。
参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい
特にフォローや懇親会はなかった。ただ、現場見学中や座談会の際に、社員に質問をできる機会は多いので、質問すれば何でも答えていただくことができた。
参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい
志望業界は「機械系の業務がある業界」であること以外はあまり明確に定まっていなかった。そのため、何に興味があるか、本当にそれ以外の内容に興味がないのかを確かめるために、重工業や自動車など、いかにも「機械系でものづくりができる企業」以外の企業の一つとしてこの企業のインターンに参加した。ただ、参加前後で志望企業・志望業界はあまり変わらなかった。
このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか?
企業や社員に対して、安全に対する意識や業務に対する誇りが思っていたよりも高いというイメージを持った。また、業務に対しては、メンテナンスは非常に細かい部分まで泥臭く取り組んでいると感じた。頭を使って創造的なことに挑戦するというよりは、責任感を持って同じ作業を高水準で繰り返すというイメージは変わらなかった。志望企業・志望業界の変化はなかったが、業界への理解は深まってよかった。
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- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・参加を決意した基準や理由を本音ベースで教えてください。
-
A.
とにかく選考に有利になると思ったため参加した。
実際に参加自体は簡単にできたが、それなりに優秀な人が多い印象だった。
その中で結局有利になったかといわれるとかなり微妙。内定は出たもののインターンが関係あったようには思えない。
インターンに選考は無かった、恐ら...続きを読む(全164文字)
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A.
鉄道業界をメインで見ていたため、早期選考につながるかどうかがインターンを選ぶうえでの最大の基準となっていた。
鉄道業界は採用人数が少ないため、関東私鉄各社はすべて出していた。
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鉄道業界をメインで見ていたため、早期選考につながるかどうかがインターンを選ぶうえでの最大の基準となっていた。
鉄道業界は採用人数が少ないため、関東私鉄各社はすべて出していた。
また、業界理解、企業理解、仕事理解を深めることができるかどうかも基準の中にあった。続きを読む(全131文字)
東海旅客鉄道(JR東海)の 会社情報
会社名 | 東海旅客鉄道株式会社(JR東海) |
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フリガナ | トウカイリョカクテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 1120億円 |
従業員数 | 29,547人 |
売上高 | 1兆4002億8500万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 丹羽俊介 |
本社所在地 | 〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅1丁目1番4号 |
平均年齢 | 36.4歳 |
平均給与 | 709万円 |
電話番号 | 050-37723910 |
URL | https://jr-central.co.jp/ |
採用URL | https://saiyo.jr-central.co.jp/ |