- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
- A. 研究室の先輩が入社したことや自身が幼いころから住んでいた沿線を持っていたことから興味を持っていた。広くまちづくりがしたいと考えている中で、鉄道会社もそういったまちづくりに携われると知り、興味を持った。続きを読む(全100文字)
【未来の鉄道を体験】【24卒】東海旅客鉄道(JR東海)の夏インターン体験記(理系/Summer Workshop)No.41108(非公開/男性)(2023/7/28公開)
東海旅客鉄道株式会社(JR東海)のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。
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2024卒 東海旅客鉄道(JR東海)のレポート
公開日:2023年7月28日
インターン概要
- 卒業年度
-
- 2024卒
- 実施年月
-
- 2022年8月 下旬
- コース
-
- Summer Workshop
- 職種名
-
- 未登録
- 期間
-
- 2日間
投稿者
- 大学
-
- 非公開
- 参加先
-
- 東海旅客鉄道(JR東海)
- 中部電力
- 川崎重工業
- 国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構
- 内定先
-
- 東海旅客鉄道(JR東海)
- 中部電力
- 独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構
- 国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構
- 入社予定
-
- 国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構
志望動機・インターンシップ参加前
このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
高校生のころからJR東海に興味がありインターンに参加した。福利厚生やネームバリューに惹かれた一方で,インフラ業界特有の夜勤や肉体的キツさなども知りたかった。また,選べる日付が多く選択できる点がよかった。対面1日,オンライン1日であった。
このインターンの選考に受かるために行った対策・準備・勉強したこと・調べたことを教えてください。
事前にyoutubeに上がっている動画や,企業HPを調べた。まだ就活したてということもあり,企業研究はそこまで深く行っていなかった。
同業他社と比較して、このインターンの選考で重視されたと感じるポイントを教えてください。
面接選考はなくESのみの選考であった。また,専攻ごとに応募が違うため,自身の専攻とあった場所を選ぶことが大事だと思った。夏季と冬季でインターン内容が同じため,夏季に参加すれば冬季に参加する必要がないのはいい点だと感じた。
選考フロー
応募
応募 通過
- 実施時期
- 2022年07月 中旬
- 応募後の流れ
- 抽選でインターンに参加
- 応募媒体
- 企業ホームページ
インターンシップの形式と概要
- 開催場所
- 三島にある研修センター
- 参加人数
- 50人
- 参加学生の大学
- 他の参加者と話す機会がなかったため不明。ただ工業生から大学生院生まで幅広くいた。
- 参加学生の特徴
- 理系職ということもありほとんどが男子だった。居眠りしてた人もいたので,全員が本気というわけではないのだと感じた。
- 参加社員(審査員など)の人数
- 6人
- 報酬
- なし
- 交通費の補助
- あり
- 昼食費の補助または現物支給
- なし
インターンシップの内容
インターンの概要
社員が仕事内容や概要を話す/研修センターの設備紹介/現場で働く社員との交流会
インターンの具体的な流れ・手順
まず,社員が前に立ち会社概要や仕事内容を説明した。その後グループに分かれて,研修設備の案内を受ける。最後にグループに分かれて社員座談会を行った。
このインターンで学べた業務内容
理系職の人が行う仕事内容/家賃補助や社宅などの福利厚生/夜勤の頻度や土日出勤について
テーマ・課題
会社の事業紹介/設備紹介/社員との座談会
1日目にやったこと
1日目はオンラインで行われた。基本的にこちらが発言する場はなく,企業説明や仕事内容について話を聞いた。16時から1時間半程度行われた。最後に後日の対面インターンについての説明があった。
2日目にやったこと
まず,研修センターの設備紹介が行われた。変圧器や踏切,線路などがあり規模感がすごかった。続いてリニア中央新幹線計画についての紹介を受け最後に先輩社員との座談会を行った。
発表会はありましたか?
- はい
- いいえ
優勝特典
特になし
インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?
グループに分かれて社員座談会行った。特に課題などはなかったのでフィードバックを受け取る機会はなかった。社員のかたは気さくでざっくばらんに答えてくれる方が多く,また最後に個別で話もできるため,みんなの前で聞きにくいことも聞くことができた。
苦しい・大変だと思った瞬間は何ですか?
静岡県にある研修センターに行かなければならないため,場所が遠い人は前泊をしていた。しかし,宿泊代や交通費は支給されるため,金銭面の心配はなかった。基本的に座って話を聞くことがほとんどなので,興味がない人は退屈に感じてしまうと思う。また,終了は両日18時頃であった。
インターンシップを終えて
インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?
協働課題などなかったため,関わる機会はなかった。友達同士で来ている人もちらほら見られた。
インターンシップで学んだこと
初めてのインターンシップということもあり,働くことに対してモチベーションが高まった。起業に対しては,質問に対してごまかすことなく答えてくれるので,良くも悪くも鮮明に働くことに対してイメージが鮮明になった。仕事内容はもちろん,福利厚生や夜勤,土日出勤について社員の生の声を聴けたのは良かったと思う。
参加前に準備しておくべきだったこと
HPをもっと見ておけばよかったと感じた。初めてということもあり,企業研究を行わなかったため,理解が難しい個所もあった。
参加してみて企業で働いている自分を想像できましたか?
- はい
- いいえ
2日間に渡るインターンシップを通じて,仕事内容の理解っがとても深まった。また,実際の研修センター内の,設備を見学できたことで実際に働く姿をイメージすることができた。ただ,現場で働くイメージはわいた一方で,情報系の仕事に関しては見学などなかったためイメージが難しかった。
本選考で内定が出ると思いましたか?
- はい
- いいえ
インターン生の人数が多いが全員が第一志望というわけではなく,また採用人数も多いため倍率はそこまで高くないのではないかと感じた。夏季インターンシップに参加したことで,志望度の高さもアピールできるのではないかと考えていた。また,自身が院生ということもあり,重宝されるのではないかと考えていた。
この企業に対する志望度は上がりましたか?
- はい
- いいえ
参加することにより志望度は高まった。インフラ業界を志望していたため,夜勤や転勤は想定内であったためである。また,先輩社員の方々の生の声を聞けたことで具体的な夜勤の回数や転勤のスパンを知ることができたのでよかった。実際の社宅も写真で見せてもらうことができ,これはインターンシップに参加しないと知りえないことであったのでよかった。
この企業を本選考でも受験予定ですか?
- はい
- いいえ
インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?
- はい
- いいえ
インターン参加者のみの社員懇談会に招待された。ただ本選考において選考がスキップされたりということはなかった。ただイベントに参加することで志望度の高さを証明することはできる。
参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい
インターンシップ参加後に参加者限定のイベントがあった。各地方で,対面で社員との座談会が開催され,少人数イベントであったため,顔を覚えてもらえてのではないかと思う。
参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい
もともとインフラ業界に興味があり,なかでも福利厚生や知名度,リニア開発を行っているこの企業に興味を持った。他にも電力業界などのインターンにも参加したが,夜勤や転勤の頻度に大きな差は感じなかったため,より興味の持てる鉄道業界に対しての志望度が向上した。この企業以外にも鉄道の企業のインターンに参加したが,規模感はここが一番であった。
このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか?
大手企業で安定しているので,昇格も年功序列かと思っていたが,昇格にはある程度能力が必要なのかなと感じた。夜勤に対してあまりいい印象は持っていなかったが,給与が増える面や,次の日に休むことができるなどメリットを知れた点は良かった。もともとインフラ業界を志望していたが,社会貢献度の高さからも志望業界に変化はなかった。
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-
A.
転勤なしかつ安定している企業が良いという理由から鉄道業界に興味を持った。
事務系総合職のインターンの日程が都合がつかなかったが、企業研究のためにインターンには参加したかったので、専門職のインターンに参加した。続きを読む(全105文字)
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- A. 鉄道業界を軸で就活を進めており,運輸系統での募集があったのが動機。他のJR系の会社に比べて観光特急やクルーズトレインなど旅行先が目的ではなく,旅行自体が目的に鉄道事業を展開している鉄道会社は少なかったため,新たな考えを得られるのではないかと考え応募した。続きを読む(全127文字)
東海旅客鉄道(JR東海)の 会社情報
| 会社名 | 東海旅客鉄道株式会社(JR東海) |
|---|---|
| フリガナ | トウカイリョカクテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 1120億円 |
| 従業員数 | 30,093人 |
| 売上高 | 1兆8318億4700万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 丹羽 俊介 |
| 本社所在地 | 〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅1丁目1番4号 |
| 平均年齢 | 36.8歳 |
| 平均給与 | 810万円 |
| 電話番号 | 050-37723910 |
| URL | https://jr-central.co.jp/ |
| 採用URL | https://saiyo.jr-central.co.jp/ |
