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名古屋鉄道株式会社

【鉄道業界の挑戦】【24卒】名古屋鉄道の冬インターン体験記(理系/総合職2Days)No.38550(非公開/非公開)(2023/7/11公開)

名古屋鉄道株式会社のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。

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2024卒 名古屋鉄道のレポート

公開日:2023年7月11日

インターン概要

卒業年度
  • 2024卒
実施年月
  • 2022年12月 上旬
コース
  • 総合職2Days
職種名
  • 未登録
期間
  • 2日間

投稿者

大学
  • 非公開
参加先
内定先
入社予定
  • 未登録

志望動機・インターンシップ参加前

このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。

もともとインフラ全般に興味があり、その中でも鉄道関係の業界をメインに見ていたため、この企業も関心があった。この企業の総合職は倍率が高いことがもともと分かっていたため、選考に進むうえでインターンの経験はあった方がいいと考え、参加を決意した。

このインターンの選考に受かるために行った対策・準備・勉強したこと・調べたことを教えてください。

ESが手書きだったため、どれだけ目に留まり、見やすいものをつくれるかを意識した。また、設問一つ一つの回答欄が大きく、その中に、内容だけでなく、題目を入れることで興味をひかせつつ分かりやすく表現した。

同業他社と比較して、このインターンの選考で重視されたと感じるポイントを教えてください。

面接選考がなくESのみで参加できたので、学生時代にやってきたこと、その中でも協調性をしっかりアピールできていれば選考には通過できるのではないかと思う。

選考フロー

エントリーシート

エントリーシート 通過

実施時期
2022年11月 中旬
通知方法
電話
通知期間
1週間以内

ESの内容・テーマ

あなたが学生時代に最も力を入れて取り組まれたことは何ですか?

ESの形式

用紙を印刷して手書きで記入

ESの提出方法

手書きで記入した用紙を郵送で提出

ESを書くときに注意したこと

手書きだったため、文字の大きさやメリハリをつけることで注目を引きつつ、読みやすいESを心掛けた。

ES対策で行ったこと

企業HP、就活サイトの過去のESを読み込み、使えそうな表現をピックアップ、自分の言いたいことをそれらの表現を用いながら書けるような文章構成を心掛けた。

対策の参考にした書籍・WEBサイト

企業HP、就活サイト

インターンシップの形式と概要

開催場所
東京
参加人数
20人
参加学生の大学
早慶1割、名大・名工大が3割、芝工が1割、あとは地方大学。院生と学部生は半々くらい、理系、文系も半々くらい。
参加学生の特徴
8割がたが中部地方出身もしくは大学が中部地方。総じて愛知の街づくりに還元したいという意見の持ち主ばかり。
参加社員(審査員など)の人数
3人
報酬
なし
交通費の補助
なし
昼食費の補助または現物支給
なし

インターンシップの内容

インターンの概要

名古屋駅前新ビルの新規事業立案型グループワーク

インターンの具体的な流れ・手順

2日かけてグループで事業立案を行い、2日目の最後に全員の前で発表。

このインターンで学べた業務内容

事業立案をするときの考える順番や人前で発表する際の心構え、グループで活動する時の心構えなど。

テーマ・課題

名古屋駅前の新しいビルにおける新規事業の立案

1日目にやったこと

事業説明。今後の展望、それに基づいたグループワーク。(4つのグループに分かれ、各グループにターゲット層が割り振られる、ターゲットをもとに事業案を議論(コンセプト、事業の必要性など))

2日目にやったこと

引き続き議論。まとめも同時に行っていき、ある程度形にしたら社員に報告、フィードバックをもとに改善、発表資料を作成。全員の前で発表、質疑応答。全体のフィードバック。社員交流会。

発表会はありましたか?

  • はい
  • いいえ

審査員の肩書き

人事

優勝特典

ボールペン

インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?

事業を考える際はまずターゲットを設定する。このターゲットはかなりとがったもの,より具体的なものを想定するとよく、これによって人々の求める事業に落とし込むことができる。

苦しい・大変だと思った瞬間は何ですか?

時間配分がシビアだったため、非常に苦労した。。発表資料の初稿提出が2日目の午前だったため、1日目のうちにある程度話をまとめておかなければならなかったが、できず、宿題になった。結局2日目に怒涛の議論となり、まとまりきらずに発表となってしまった。

インターンシップを終えて

インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?

5人グループでワークをする際、それぞれに自然と役割が生じ、各個人が自分の立ち位置や得意分野を把握できる人間であることでできたことだと感じた。

インターンシップで学んだこと

社員の方と実際に話してみて感じたこととしては、そのほとんどが会社と地域に誇りを持っており、総合職という職種上どんなことにも貪欲に取り組む姿勢が見られ、こういう姿勢が求められているのだと感じた。また、就活以降にも使えるような発表術などを学べたことは他のインターンにはない良さだと思った。

参加前に準備しておくべきだったこと

インターンシップには名古屋駅周辺についてのリサーチが事前課題として出されており、それをよりしっかりやっておくことでさらに説得力のある発表になったのではないかと考えている。

参加してみて企業で働いている自分を想像できましたか?

  • はい
  • いいえ

今回のインターンシップのメインであった新規事業立案のグループワークは実際に会社で行われたプロジェクトの一部であり、それを業務体験の一環としてインターンの内容に落とし込んだという背景があったそうで、実際にこんな感じの仕事の仕方をするのかと実感を持ちやすかった。

本選考で内定が出ると思いましたか?

  • はい
  • いいえ

この総合職は倍率が非常に高いうえに、今回のインターンシップにて選考に進む人が総じて非常に高いレベルの方々ばかりだったため。ここでいうレベルは就活における企業情報のリサーチ能力、意志の強さ、様々な考え方ができる視野の広さとそこから最適解をすぐに見出せる決断力など様々な点で言っており、これらが総じて高い方ばかりだった。

この企業に対する志望度は上がりましたか?

  • はい
  • いいえ

私よりも企業研究をしている人が大勢インターンシップに参加しており、彼らにこの会社のことを聞いていると口をそろえて給料の点で低評価をつけており、同業他社と比べるとかなり圧倒的ということで自分の中で就活で重視しているポイントの一つだったため志望度は下がった。

この企業を本選考でも受験予定ですか?

  • はい
  • いいえ

インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?

  • はい
  • いいえ

先ほども言ったとおり、インターンシップの参加者にはその中から後日面談の機会が希望者には設けられ、そこから順次早期選考という形で選考が始まっていくため、参加することで選考に進みやすい印象を受けた。

参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい

インターンシップ参加者の中には後日希望者に面談の機会が与えられ、そこから早期選考が順次始まっていく。

参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい

インターンシップ参加前はインフラ、その中でも鉄道関係の企業を見ており、この企業もその関係でみておこうと思い、インターンに参加していた。鉄道業界の中では車両をつくることに関わりたいと考えており、鉄道会社は見ていなかったが、関連企業についても勉強することで自分の志望理由に厚みが増すと考え、幅広く説明会などに参加していた。

このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか?

もともと鉄道会社のイメージで実際メイン事業は鉄道ではあるが、思った以上に様々な事業展開がされており、それらに幅広く携われる自由な働き方ができる点に関しては働きやすそうであり、働き甲斐のありそうな印象を受けた。また、社員のイメージも皆かたい印象よりも意志の強さが共通してあり、話を聞いているとその意志の強さが求められているようにも感じられた。

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Summer Workshop / 総合職
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
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阪急阪神ホールディングス株式会社

冬季インターンシップ / 事務系
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 大学で都市政策学を専攻しており、元々デベロッパー業界を志望して街づくりに関心を持っていたため応募した。鉄道基軸のハード面とソフト面の両方に強みを持つ同社の事業展開を、多岐にわたる事業紹介を通じて理解することを基準とした。関西圏外の学生に向けた開催という点も選定の理由。続きを読む(全134文字)
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公開日:2026年6月4日
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参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 鉄道業界の中でも規模が大きくて業績も安定している点に魅力を感じた。また、普段から利用している身近なインフラがどのように運営されているのか気になり、実際の仕事の雰囲気を知りたいと思い参加することにした。続きを読む(全100文字)
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公開日:2026年6月4日
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東武鉄道株式会社

1DAYコース / ポテンシャル採用(総合職)
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. スカイツリーから浅草、日光までを繋ぐような関東最長の路線の長さを誇り、数多くの観光資源を網羅する私鉄最大規模の会社が、その沿線でどのようなまちづくり都市開発を行っているのか学びたく志望した。あとは、高架下開発の考えを知りたく志望した。続きを読む(全117文字)
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公開日:2026年6月4日
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西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)

総合職/プロフェッショナル職 運輸系統 1DAY 仕事体験 / プロフェッショナル職 運輸
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 自宅から駅が近く、物心ついた時から身近に鉄道が近くにあり、鉄道業界にも興味があったためこのインターンシップに参加しました。また、数ある鉄道会社の中でもJR西日本は「ひと、まち、社会のつながりを進化させ、心を動かす、未来を動かす。」というパーパスを掲げる企業であり、...続きを読む(全164文字)
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公開日:2026年5月11日
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参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 関西のインフラ業界に興味があった。私鉄の中でも知名度があり、3日間のインターンで企業理解も深まりそうだったため応募した。
グループ子会社をたくさん持っており、入社後、様々な経験ができることが魅力的だった。続きを読む(全103文字)
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公開日:2026年5月11日
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小田急電鉄株式会社

総合職事務系 / 総合職 事務系
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 一つに鉄道業界の業務内容、インターンシップの雰囲気を体感したかったため。建設・不動産を軸に就活を進めていたため、すでに鉄道事業を持ちつつ生活の創造に近い立場で働ける業界として気になっていた。二つに、選考が重くなく、応募のハードルが低かったため。続きを読む(全122文字)
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公開日:2026年5月7日
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鉄道職1日仕事体験 / 運輸
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Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 地元では近鉄はJRよりも公共交通機関として役割が強い土地で育ったこと、そして自分の就活軸に合っていたこともあり、就活を始めたての頃は第一志望だった。4月初旬からインターン応募が開始された為、早めに近鉄のことを知りたいと思い応募した。続きを読む(全116文字)
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公開日:2026年4月27日
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西日本鉄道株式会社

1day仕事体験 / コーポレート・地域マーケット部門 / 技術系総合職
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公開日:2026年3月30日
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西武鉄道株式会社

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Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 転勤なしかつ安定している企業が良いという理由から鉄道業界に興味を持った。
事務系総合職のインターンの日程が都合がつかなかったが、企業研究のためにインターンには参加したかったので、専門職のインターンに参加した。続きを読む(全105文字)
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公開日:2026年3月30日
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名古屋鉄道の 会社情報

基本データ
会社名 名古屋鉄道株式会社
フリガナ ナゴヤテツドウ
設立日 1921年6月
資本金 1011億5800万円
従業員数 31,333人
売上高 6907億2000万円
決算月 3月
代表者 高崎 裕樹
本社所在地 〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅1丁目2番4号
平均年齢 44.6歳
平均給与 633万円
URL https://top.meitetsu.co.jp/
採用URL https://www.meitetsu.co.jp/profile/recruit/
NOKIZAL ID: 1132086

名古屋鉄道の 選考対策

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