【16卒】 京浜急行電鉄 事務系総合職の通過ES(エントリーシート) No.5060（早稲田大学/男性）（2015/12/21公開）

人数不足から活動停止の危機にあった散策サークルの会員を、仲間と協力して１年で４名から６０名まで増やしました。私は幹事長としての責任感と、お世話になった先輩方への感謝からサークル存続の使命感を抱き、会員の増加に尽力しました。私はまずサークルの知名度が無かった問題に対し、発信力の弱さに気付きました。そこで企業への広告掲載を発案・依頼し、交換条件としてその企業でアルバイトをしました。次に新人定着率が低迷していた問題に対し、入会後の環境のミスマッチが多いことに気付きました。そこで同業他サークルを研究し尽くし、偵察も行った上でサークルの個性を見出し、サイト等でサークルの差別化をアピールすることで、ミスマッチを予防しました。また新人とのコミュニケーションをより活発化させ、ニーズに応えて積極的に活動内容を変えました。どれも地道な行為であり、結果が出るまで時間を要する我慢勝負でした。しかし私は増員策の発案者かつ幹事長として、率先してそれらにチャレンジし続けました。また仲間たちに、成果が出るまで諦めぬよう何度も鼓舞しました。その結果、上記の成果を得ることができました。 続きを読む

私は、訪日観光客の流入と同時に、この先何十年もの間、沿線の方に定住して頂けるよう、より三浦半島の自治体と協業して、沿線の高付加価値化に努めたいです。私はテスト採点のアルバイトにてチームの監督責任者に就いた際、老若男女の採点者それぞれの立場に寄り添った形で、指導やマニュアル作成に励みました。その経験を活かし、様々な世代のニーズに応え、誰にとっても住みよいまち・利用しやすい鉄道の最大化に努めたいです。 続きを読む

先日私はＪＲ新宿駅の改札にて、外国の方が切符を改札機に投入する場所が分からず、最終的に飛び越えてしまうところを目撃しました。その改札機はＩＣカード専用のものだったのですが、その注意書きが日本語でしか書かれていなかったのです。会社側が不正乗車で利益を得られないのみならず、外国人にも日本は不親切という印象を与える元凶がまだ残っていることを哀しく思い、インバウンド強化には細部まで配慮が必要と感じました。 続きを読む

我が源（モト）は　のべつ幕無し　好奇心 続きを読む

手先の器用さを求められる仕事です。 続きを読む