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日本貨物鉄道株式会社

【鉄道業界の挑戦】【23卒】日本貨物鉄道の冬インターン体験記(文系/プランナー職)No.20456(非公開/男性)(2022/3/15公開)

日本貨物鉄道株式会社のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。

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2023卒 日本貨物鉄道のレポート

公開日:2022年3月15日

インターン概要

卒業年度
  • 2023卒
実施年月
  • 2022年12月 上旬
コース
  • プランナー職
職種名
  • 未登録
期間
  • 1日間

投稿者

大学
  • 非公開
参加先
内定先
  • 未登録
入社予定
  • 未登録

志望動機・インターンシップ参加前

このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。

もともと鉄道業界に興味を持っており、鉄道各社のインターンシップや説明会に参加してみようと思ったのが1番のきっかけであった。書類選考ありとのことだったが応募してみて、選考を通過することが出来たので参加した。

このインターンの選考に受かるために行った対策・準備・勉強したこと・調べたことを教えてください。

書類選考があったので、前もって準備していた自己分析を基にこの会社に当てはまるよう考え、志望動機などを作成した。

同業他社と比較して、このインターンの選考で重視されたと感じるポイントを教えてください。

面接はなく書類選考のみであったので、しっかりと志望動機などを書くことが重要であると思った。

選考フロー

エントリーシート

エントリーシート 通過

実施時期
2021年08月 下旬
通知方法
メール
通知期間
1週間以上

ESの内容・テーマ

志望動機、学生時代に力を入れて取り組んだこと

ESの形式

webで入力

ESの提出方法

採用サイトのマイページから提出

ESを書くときに注意したこと

聞かれていることは基本的なことだったので、しっかり文章を書くことを意識した。

ES対策で行ったこと

前もって準備していた自己分析を基に作成した。自己分析では、主に高校時代からこれまでの自分自身について振り返った。

対策の参考にした書籍・WEBサイト

なし

インターンシップの形式と概要

開催場所
梅田の貸会議室
参加人数
20人
参加学生の大学
主に関関同立、産近甲龍、広島工業大学かど西日本の大学の学生が多かった。
参加学生の特徴
いわゆる鉄オタと呼ばれるような学生はおらず、積極的に参加する学生が多かった。
参加社員(審査員など)の人数
4人
報酬
なし
交通費の補助
あり
昼食費の補助または現物支給
あり

インターンシップの内容

インターンの概要

グループワーク、個人ワーク

インターンの具体的な流れ・手順

午前中はグループワークで、午後からは個人ワークだった。

このインターンで学べた業務内容

JR貨物の業務に関すること(貨物列車のダイヤ策定など)

テーマ・課題

JR貨物の業務体験

1日目にやったこと

午前中のグループワークではJR貨物の事業体験という名目のグループワークで、3人1組で他のグループと競い合うゲーム形式であった。午後の個人ワークでは貨物列車のダイヤを策定する作業を行った。

発表会はありましたか?

  • はい
  • いいえ

優勝特典

なし

インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?

グループワークでの取り組みについて、「もう少しこうすれば良かった」などと社員からフィードバックがあった。近くに社員の方がいたので、多くの役立つ助言があったことが印象的だった。

苦しい・大変だと思った瞬間は何ですか?

グループワークでは、ゲーム形式であったことからグループでの意見をまとめるだけでなく、他のグループに勝つことを考えるのが難しかった。個人ワークでは、私は鉄道の知識が皆無であるにも関わらず貨物列車のダイヤ策定という初めての作業をしたので苦労した。

インターンシップを終えて

インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?

グループワークを通して、自ら積極的に話し合いに参加することが大切だと学んだ、

インターンシップで学んだこと

鉄道会社は、いわゆる鉄オタと呼ばれるような人たちでないと入れないという訳では決してなく、志望動機や学生時代に頑張ってきたことなど自己分析をしっかりと行い、そしてインターンシップをはじめとする社員の方々が見ている前で自分の力を発揮することが大事だと思った。

参加前に準備しておくべきだったこと

インターンに参加する企業の企業研究や、これまでのインターンではどのような事が行われたのかを頭に入れておくと良かったと思う。

参加してみて企業で働いている自分を想像できましたか?

  • はい
  • いいえ

実際にJR貨物の業務のさわりの部分を体験してみて、自分自身と相性が良いなと感じた。
勤務時間については、特に運転士になった場合はシフト制で不規則になると説明があったが、勤務時間よりもこの会社の事業内容に魅力があるので自分自身には相性が良いと感じられた。

本選考で内定が出ると思いましたか?

  • はい
  • いいえ

書類選考ありのインターンに参加することが出来た時点で、ESを突破することは可能であると感じた。また、インターンで社員の方の話やグループワーク等で企業研究をしっかりとできた点からも、インターンに参加していない学生に比べて有利であることは間違いないと思ったから。

この企業に対する志望度は上がりましたか?

  • はい
  • いいえ

志望度が上がったのは、何よりも事業内容が自分自身との相性が良いからである。これまでJR貨物については企業研究などでどのようなことを行っている会社か最低限知っていたが、インターンに参加したことでそれが確かなものとなり、自分自身にぴったりの会社であると思ったから。

この企業を本選考でも受験予定ですか?

  • はい
  • いいえ

インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?

  • はい
  • いいえ

インターン参加者しか参加できない座談会では実際に社員の方の話を聞くことができ、志望動機やこの会社に入って何がやりたいかなど、面接で聞かれそうなことの答えの参考にすることが出来たから。

参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい

インターン参加者限定の座談会があった。また、早期説明会の案内もあり、参加したことによるメリットは大きかった。

参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい

私は、より人々の役に立ちたいと思い、鉄道業界のインターンを志望していた。私はアルバイト経験から、人の役に立つには相応の努力を必要とすることが分かっており、参加するインターンの取り組みの中でも多くの努力を重ね、よりJR貨物への理解度を深めるとともに今後の就職活動においても必要な資質を得られるよう目指していきたい。

このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか?

JR貨物では社員の方が口をそろえて、「やりがいのある仕事だ」と言っておられた。JR貨物は大企業ではあるものの、他の鉄道会社と比較すれば規模はとても大きくはない。しかし、貨物という手段で物流を行っているのはJR貨物だけなので、他の鉄道会社との差別化されており、鉄道会社を目指す私にとってJR貨物は志望したいと強く考えるようになった。

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また、その中でも事業領域が多岐に渡っており、自分の可能性をひとつの専門に縛ることなく業務に当たることができ、多角的な能力を身につけることができる企業であると感じたため。続きを読む(全119文字)
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公開日:2025年12月25日
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③鉄道会社は様々なアセットを持っているため、フィールドワークが多く、楽しそうだと思ったため。続きを読む(全121文字)
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公開日:2025年12月23日
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西武鉄道株式会社

3days仕事体験 / 総合職
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. ①夏インターンシップで鉄道会社にいくつか参加し、さらに鉄道業界への理解や比較を深めていきたかったため。
②複数日程かつ文系でも参加できる鉄道会社のインターンシップが限られていたため。
③鉄道事業に特化したインターンシップであったため(鉄道会社であっても不動産や...続きを読む(全167文字)
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公開日:2025年12月17日
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西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)

総合職 技術創造系統 1day / 総合職 技術創造
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Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
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公開日:2025年12月15日
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九州旅客鉄道株式会社

インターンシップ(車両・輸送コース) / 車両・運輸
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Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 鉄道業界を軸で就活を進めており,運輸系統での募集があったのが動機。他のJR系の会社に比べて観光特急やクルーズトレインなど旅行先が目的ではなく,旅行自体が目的に鉄道事業を展開している鉄道会社は少なかったため,新たな考えを得られるのではないかと考え応募した。続きを読む(全127文字)
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公開日:2025年11月28日
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名古屋鉄道株式会社

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公開日:2025年11月17日
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公開日:2025年11月11日
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日本貨物鉄道の 会社情報

基本データ
会社名 日本貨物鉄道株式会社
フリガナ ニッポンカモツテツドウ
設立日 1987年4月
資本金 190億円
従業員数 5,589人
売上高 2007億5100万円
決算月 3月
代表者 犬飼新
本社所在地 〒108-0075 東京都港区港南1丁目8番15号
平均年齢 38.0歳
平均給与 592万2000円
電話番号 03-5367-7412
URL https://www.jrfreight.co.jp/
NOKIZAL ID: 1133068

日本貨物鉄道の 選考対策

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