- Q. 志望動機
- A.
日本貨物鉄道株式会社の本選考における、説明会の参加からWebテスト、エントリーシート、面接、内定までの選考内容や注意すべき点などを公開しています。面接の実施時期や評価されたと感じたポイントなど先輩のアドバイスを見て、選考対策に役立ててください。
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2023卒日本貨物鉄道株式会社のレポート
公開日:2022年11月15日
選考概要
- 年度
-
- 2023年度
- 結果
-
- 1次面接
- 職種名
-
- プランナー職(総合職)
投稿者
選考フロー
選考情報
- OB・OG訪問
- 実施していない
- リクルーター
- なし
選考時の新型コロナ感染症対策
受けた選考はすべてオンライン
企業研究
他社と比較するあたって、日本貨物鉄道は立ち位置が独特なので、(鉄道事業とみるのか輸送・配送事業とみるか)どういった視点で日本貨物鉄道という会社を比較するかによって、エントリーシートの書き方だったり面接で話す内容が変わってくると思う.私は、鉄道系統を軸に見ていたので、東日本旅客鉄道や東京地下鉄などの事業者とどういう差別点があるのかについてをインターンシップや座談会でしっかり聞き出したり、調べることが大切だと思う.当たり前のことだが、面接のときに日本貨物鉄道に入社後何をしたいか具体的に話せるとベストだと思う。正直あまり情報が出回ってないので技術系の方向に行きたい人は技術職に話を聞ける機会に聞きに行くべきだと思う.
志望動機
私は機械を通じて、多くのユーザーに貢献できる仕事に就きたいと考えています。私は動くものを設計することに興味があり、機械科入学後、様々なインターンを体験し、多くのユーザーに貢献できる鉄道の設計や開発をしたいと思うようになりました。貴社では様々な車両を設計・開発しており、全国ネットワークを有する国内唯一の貨物鉄道として、あらゆる産業や生活を支えることができ、ライフラインとしての機能を有しています。加えて、東京レールゲートやモーダルシフトへの取り組みに見られるように、時代の変化に応じて顧客や社会のニーズに寄り添い解決していくことのできる貴社の環境に魅力を感じ志望しました。私は研究室で様々な技術習得を行っており、貴社ではエコで低騒音な多くの路線で使える車両の開発や車両設備の保守の自動化に挑戦したいです。
WEBテスト 通過
- 実施時期
- 2022年03月 下旬
- 実施場所
- 自宅
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以上
WEBテスト対策で行ったこと
他社でも参考書でspiの対策を行っていたのであまりしなかった.
WEBテストの内容・科目
spi 言語非言語 性格
WEBテストの各科目の問題数と制限時間
言語非言語30分
性格30分
対策の参考にした書籍・WEBサイト
参考書
エントリーシート 通過
- 実施時期
- 2022年04月 中旬
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以上
ESの内容・テーマ
志望動機・自己PR
ESの提出方法
採用サイトのマイページから提出
ESの形式
Webで入力
ESを書くときに注意したこと
わかりやすく明快なエントリーシートになるように心掛けた.
ES対策で行ったこと
今まで書いたエントリーシートを使いつつ、貨物独自のものは通ったエントリーシートを見ながら添削していった。
対策の参考にした書籍・WEBサイト
就活会議
グループディスカッション 通過
- 実施時期
- 2022年04月 中旬
- 実施場所
- オンライン
- 形式
- 学生6 面接官2
- 時間
- 30分
- 開始前のアイスブレイク
- なし
- プレゼン
- あり
- 当日の服装
- スーツ
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以内
会場到着から選考終了までの流れ
オンラインで入ってすぐ選考スタートする.
グループディスカッションの流れ
30分ほどの時間が設けられ配分は学生に任せられる.2分くらいで代表者が発表する.社員は2名いて、グループワーク中の様子を見ている.
雰囲気
学生は緊張した空気が漂っていた.
対策の参考にした書籍・WEBサイト
就活会議
テーマ
○○の事業を今後どうするか
評価されたと感じたポイントや、注意したこと
正直なところ、各自が各自の役割を全うしていることとグループワークが円滑に進むようなコミュニケーション能力があれば通ると思う.
1次面接 落選
- 実施時期
- 2022年05月 中旬
- 面接タイプ
- オンライン面接
- 実施場所
- オンライン
- 形式
- 学生1 面接官2
- 面接時間
- 30分
- 面接官の肩書
- 不明
- 逆質問
- あり
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以内
会場到着から選考終了までの流れ
オンライン会場に入ったら、すぐスタート
評価されたと感じたポイントや、注意したこと
正直なところ、面接官の表情が変わらなかったのでどう思われているのかわからなかった.
理論立てて説明すると良いのではないでしょうか.
面接の雰囲気
特にアイスブレイクなどもなく、淡々と進んでいった.機械的に処理されている感じがした.かなりやりづらかった.
面接後のフィードバック
なし
対策の参考にした書籍・WEBサイト
就活会議
1次面接で聞かれた質問と回答
総合職でいろいろな職に就くけど問題ない?
私としてはそこは問題はないと思っています.学部4年生の時に研究テーマを決める際に、第一希望から第五希望まで書いたうちの第五希望の研究テーマでした.そのため最初はそんなに気乗りしませんでしたが、研究を進めていくうちにいろいろ背景が見えてきて研究が楽しくなり、その結果、現在までこの研究テーマを続けております.御社の中でも例えば車両保守を通じてそれが設計に生きるという場合もありますし、技術を持った人が営業に行くと説得力が増すということもあると思います.またどの仕事にも何かしらの「やりがい」や「興味深いこと」があると思います.その「やりがい」や「興味深いこと」を発見できれば、その仕事が楽しくなると考えており、先ほどお話しさせていただいたように、自分にはその「やりがい」や「興味深いこと」を発見する力があると思っているのでその点は大丈夫です.
あなたの長所と短所は?
私の長所は、どんなポジションでも実直に努力できることです.○○サークルでは幹部として、○○会では○○長として中間管理職的なポジションで、○○のアルバイトでは一番下のポジションとして実直に行動していました.反対に短所は、今のように人前で面識がない人と話すときに緊張してうまく話すことができなくなったりしてしまうことです.現在コロナ渦で学会発表など研究発表やプレゼンテーションをする場が少なくなっており、人前で発表する機会が少ないことが原因であるのではないかと考えました.これを克服するために、大学院の講義で輪講やプレゼンテーションなど人前で話すような講義を多くとり、場数を踏むことで緊張に慣れようとしています.
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日本貨物鉄道の 会社情報
| 会社名 | 日本貨物鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ニッポンカモツテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 190億円 |
| 従業員数 | 5,589人 |
| 売上高 | 2007億5100万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 犬飼新 |
| 本社所在地 | 〒108-0075 東京都港区港南1丁目8番15号 |
| 平均年齢 | 38.0歳 |
| 平均給与 | 592万2000円 |
| 電話番号 | 03-5367-7412 |
| URL | https://www.jrfreight.co.jp/ |
