- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
- A. 旅行が好きだったので鉄道会社には少し興味があった。この会社を受けた理由は沿線に住んでいて一番馴染みのある鉄道会社だったというのが正直な理由です。なかでも運輸系はダイヤの作成など観光にもかかわってくるので面白そうだと思って応募することにした。続きを読む(全120文字)
【新規事業を創造】【22卒】東日本旅客鉄道(JR東日本)の冬インターン体験記(文系/CareerStation)No.19375(中央大学/男性)(2022/1/18公開)
東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。
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2022卒 東日本旅客鉄道(JR東日本)のレポート
公開日:2022年1月18日
インターン概要
- 卒業年度
-
- 2022卒
- 実施年月
-
- 2020年12月 中旬
- コース
-
- CareerStation
- 期間
-
- 1日
投稿者
インターンシップ参加前
このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
JR東日本への志望度が高かったため、企業理解を深めたかった。参加することでインターン優遇のようなものが得られれば、尚良しと考え参加しようと考えた。自分のイメージと実際とのギャップを減らしたかったため参加を決めた。
このインターンの選考に受かるために行った対策・準備・勉強したこと・調べたことを教えてください。
自分がエントリーシートで書きたいことを肉付けするため、JR東日本の実際の取り組み事例を調べた。HPを調べた。
同業他社と比較して、このインターンの選考で重視されたと感じるポイントを教えてください。
面接選考がなくESのみで参加できたので、伝えたいことを簡潔に書くことたできれば大丈夫だと思う。
選考フロー
エントリーシート
エントリーシート 通過
- 実施時期
- 2020年12月 上旬
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以上
ESの内容・テーマ
応募した理由や学んでみたい内容について
ESの形式
webで入力
ESの提出方法
採用サイトのマイページから提出
ESを書くときに注意したこと
簡潔に分かりやすくを意識した。また原体験を取り入れることで他の応募者との差別化を図った。
ES対策で行ったこと
自分だけで書いていると、文章がおかしくても筋が通っているように感じてしまうため、友達に添削してらうことで客観的な視点を入れた。
対策の参考にした書籍・WEBサイト
企業HP
インターンシップの形式と概要
- 開催場所
- オンライン
- 参加人数
- 50人
- 参加学生の大学
- 具体的な割合や人数は分からないが、高学歴の方が多い印象だった。
- 参加学生の特徴
- こういうことを成し遂げたい!という熱意ある方が多い印象だった。
- 参加社員(審査員など)の人数
- 4人
- 報酬
- なし
- 交通費の補助
- なし
- 昼食費の補助または現物支給
- なし
インターンシップの内容
インターンの形式・概要
新規事業を立案せよ
インターンの具体的な流れ・手順
グループに分かれ議論、最終的に全体で各グループ成果物を発表
このインターンで学べた業務内容
1つの取り組みをするにしても、調整すること、考えることが多いということ。
テーマ・課題
新規事業を立案せよ
1日目にやったこと
最初にJR東日本に関して、人事の方からスライドを用いた説明があった。ここでの説明はごく一般的なもので、特段目新しい情報はなかった。その後はグループに分かれ議論、最終的に全体で成果物を発表という流れだった。最後に社員訪問のアナウンスがあり終了。
発表会はありましたか?
- はい
- いいえ
審査員の肩書き
人事の方
優勝特典
特になし
インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?
社員さんとの関わりはほどんどなかった。時折グループに入ってきていたが、その後の社員訪問の案内は参加者全員があり、他の参加者に聞いても優秀者に対して特段何か特別ルートがあったということでもなさそうであったため、グループに入って社員さんが何をしていたのか、よく分からない。
苦しい・大変だと思った瞬間は何ですか?
意見がまとまりづらいこと。先述の通り、どの学生も「これを入社したら成し遂げたい!」という気持ちの強い方の集まりであるため、議論においてお互いがあまり譲らず、意見が発散しがちであった。そこは皆さん頭が良いので上手く収束したが、もっと円滑な議論の進め方があったように思える。
インターンシップを終えて
インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?
6人前後でグループワークをしていた。どの学生も積極的であった。自分も意見があれば積極的に発言していかなくてはという学びがあった。
インターンシップで学んだこと
JR東日本という会社については、特段新しいことは学べなかった。学べたこととしては、自身の未熟度と、周りの志望者のレベルの高さだ。未熟度としては、グループディスカッションにおいて、議論が発散しがちになると、自分は固まって意見をあまり言わなくなるという欠点が見つかった。
参加前に準備しておくべきだったこと
JR東日本の取り組み事例を頭に入れておけば、議論中、意見を言える可能性が高まると考える。また、日ごろ電車を利用する中で、こういうのがあったらいいなと自問自答できれば、尚良かったと思う。
参加してみて企業で働いている自分を想像できましたか?
- はい
- いいえ
まずテーマが新規事業を立案という、普段の業務ではあまり行わない業務であったため。そのため、おままごとのように感じてしまった。また、この1dayでは社員さんと関わる機会がことんどない。そのため業務を聞く機会もなく、ただ知らない学生とグループワークだけで終わった。
本選考で内定が出ると思いましたか?
- はい
- いいえ
自身の企業理解については、他の人に比べ、劣っていることはないと感じた。しかし、人間面でみると他の参加者と比べ劣っていると感じた。他の参加者は人当たりが良く爽やかでハキハキとしていた。グループワーク中も積極的に自分の意見を述べていたため、このままでは本選考では落ちると感じた。
この企業に対する志望度は上がりましたか?
- はい
- いいえ
先述の通り、このインターンシップに参加したからといって、特段JR東日本についての商法を得ることはできなかった。しかし、JR東日本の応募者を少しではあるが、知ることができた。どの学生も人当たりが良さそうでありながらも、自身の考えをしっかり持っている方ばかりであったことを知ることができたのは、自身のモチベーションになった。
この企業を本選考でも受験予定ですか?
- はい
- いいえ
インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?
- はい
- いいえ
参加することで、社員訪問がビズリーチキャンパス経由でできるようになるのは、大きいと感じる。他の人がHP等でした情報を入手できない中、自分たちは社員訪問を通じて多くの情報を得ることができるためだ。
参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい
インターンシップ参加者は、全員ビズリーチキャンパス経由の社員訪問が可能になる。訪問回数に特に制限はない。
参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい
インターンシップ参加前の志望業界は鉄道やデベロッパーであった。企業としてはJR東日本、東急電鉄、三井不動産、森ビル等が挙げられる。志望理由としては、まちづくりに携わりたいという思いがあったためだ。自分は地元のまちが再開発されたり、東京のまちに魅了されたため、まちづくりに携わりたいと考えるようになり鉄道・デベロッパーを志望していた。
このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか?
このインターンシップの参加によって、JR東日本に対するイメージは特に変わっていない。理由としては、特段新しい情報はなく、社員さんと関わる機会も、ほどんどなかったためだ。強いて言えば、インターンシップ自体が形だけやってる感を感じたため、やはり元国鉄が社風が堅いというのが分かったぐらいだろうか。業界に関しても、特にイメージの変化はない。
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東日本旅客鉄道(JR東日本)の 会社情報
会社名 | 東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) |
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フリガナ | ヒガシニホンリョカクテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 2000億円 |
従業員数 | 69,462人 |
売上高 | 2兆4055億3800万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 喜勢陽一 |
本社所在地 | 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号 |
平均年齢 | 38.3歳 |
平均給与 | 676万円 |
電話番号 | 03-5334-1111 |
URL | https://www.jreast.co.jp/ |
採用URL | https://www.jreast.co.jp/recruit/new-graduate/ |