【新規事業を創造】【22卒】東日本旅客鉄道（JR東日本）の冬インターン体験記（文系/JR東日本 Career Station）No.19375（中央大学/男性）（2022/1/18公開）

JR東日本への志望度が高かったため、企業理解を深めたかった。参加することでインターン優遇のようなものが得られれば、尚良しと考え参加しようと考えた。自分のイメージと実際とのギャップを減らしたかったため参加を決めた。

自分がエントリーシートで書きたいことを肉付けするため、JR東日本の実際の取り組み事例を調べた。HPを調べた。

面接選考がなくESのみで参加できたので、伝えたいことを簡潔に書くことたできれば大丈夫だと思う。

新規事業を立案せよ

グループに分かれ議論、最終的に全体で各グループ成果物を発表

１つの取り組みをするにしても、調整すること、考えることが多いということ。

新規事業を立案せよ

1日目にやったこと

最初にJR東日本に関して、人事の方からスライドを用いた説明があった。ここでの説明はごく一般的なもので、特段目新しい情報はなかった。その後はグループに分かれ議論、最終的に全体で成果物を発表という流れだった。最後に社員訪問のアナウンスがあり終了。

人事の方

特になし

社員さんとの関わりはほどんどなかった。時折グループに入ってきていたが、その後の社員訪問の案内は参加者全員があり、他の参加者に聞いても優秀者に対して特段何か特別ルートがあったということでもなさそうであったため、グループに入って社員さんが何をしていたのか、よく分からない。

意見がまとまりづらいこと。先述の通り、どの学生も「これを入社したら成し遂げたい！」という気持ちの強い方の集まりであるため、議論においてお互いがあまり譲らず、意見が発散しがちであった。そこは皆さん頭が良いので上手く収束したが、もっと円滑な議論の進め方があったように思える。

6人前後でグループワークをしていた。どの学生も積極的であった。自分も意見があれば積極的に発言していかなくてはという学びがあった。

JR東日本という会社については、特段新しいことは学べなかった。学べたこととしては、自身の未熟度と、周りの志望者のレベルの高さだ。未熟度としては、グループディスカッションにおいて、議論が発散しがちになると、自分は固まって意見をあまり言わなくなるという欠点が見つかった。

JR東日本の取り組み事例を頭に入れておけば、議論中、意見を言える可能性が高まると考える。また、日ごろ電車を利用する中で、こういうのがあったらいいなと自問自答できれば、尚良かったと思う。

まずテーマが新規事業を立案という、普段の業務ではあまり行わない業務であったため。そのため、おままごとのように感じてしまった。また、この１dayでは社員さんと関わる機会がことんどない。そのため業務を聞く機会もなく、ただ知らない学生とグループワークだけで終わった。

自身の企業理解については、他の人に比べ、劣っていることはないと感じた。しかし、人間面でみると他の参加者と比べ劣っていると感じた。他の参加者は人当たりが良く爽やかでハキハキとしていた。グループワーク中も積極的に自分の意見を述べていたため、このままでは本選考では落ちると感じた。

先述の通り、このインターンシップに参加したからといって、特段JR東日本についての商法を得ることはできなかった。しかし、JR東日本の応募者を少しではあるが、知ることができた。どの学生も人当たりが良さそうでありながらも、自身の考えをしっかり持っている方ばかりであったことを知ることができたのは、自身のモチベーションになった。

参加することで、社員訪問がビズリーチキャンパス経由でできるようになるのは、大きいと感じる。他の人がHP等でした情報を入手できない中、自分たちは社員訪問を通じて多くの情報を得ることができるためだ。

インターンシップ参加前の志望業界は鉄道やデベロッパーであった。企業としてはＪＲ東日本、東急電鉄、三井不動産、森ビル等が挙げられる。志望理由としては、まちづくりに携わりたいという思いがあったためだ。自分は地元のまちが再開発されたり、東京のまちに魅了されたため、まちづくりに携わりたいと考えるようになり鉄道・デベロッパーを志望していた。

このインターンシップの参加によって、JR東日本に対するイメージは特に変わっていない。理由としては、特段新しい情報はなく、社員さんと関わる機会も、ほどんどなかったためだ。強いて言えば、インターンシップ自体が形だけやってる感を感じたため、やはり元国鉄が社風が堅いというのが分かったぐらいだろうか。業界に関しても、特にイメージの変化はない。