- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・参加を決意した基準や理由を本音ベースで教えてください。
-
A.
東海道新幹線やリニアに興味を持って参加した。ESのみでインターンに参加することができるため、気軽に参加した。夏インターンの時点では特に志望企業や業界はあまりなく、少しでも興味を持ったら、インターン選考を受けていた。続きを読む(全109文字)
【20卒】東日本旅客鉄道(JR東日本)の冬インターン体験記(文系/駅・乗務員)No.6196(2019/6/25公開)
東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。
2020卒 東日本旅客鉄道(JR東日本)のレポート
公開日:2019年6月25日
インターン概要
- 卒業年度
-
- 2020卒
- 実施年月
-
- 2019年2月
- コース
-
- 駅・乗務員
- 期間
-
- 1日
投稿者
インターンシップ参加前
このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・参加を決意した基準や理由を本音ベースで教えてください。
合同企業説明会などで幾度も人事担当者と会い、より詳しく話せる機会であると考え、参加を決めた。また、駅の裏側を見ることも、二度とない経験と考え決めた。定員制であったため、選考に有利になる可能性があるとも思い、志望した。
このインターンの選考に受かるため工夫したこと・行った対策・準備・勉強したこと・調べたことを教えてください。また、そのとき参考にした書籍・WEBサイトがあれば教えてください。
エントリーシートでは、自分の体験したい業務(乗務員、技術職)をしっかりと記述する。乗務員・技術職を、別で選択した記憶がない。また、インターンシップで知りたい内容・学びたいことをしっかりと示す。
選考フロー
応募
応募 通過
- 実施時期
- 2018年12月
- 応募媒体
- 企業ホームページ
インターンシップの形式と概要
- 開催場所
- 盛岡支社
- 参加人数
- 10人
- 参加学生の大学
- 抽選による人選。エリアコースのため、地方国公立大学2~3割、私立大学3割、各種専門学校4~5割の印象。
- 参加学生の特徴
- 必ずしも鉄道に興味のある学生とも限らない様子。鉄道業界に絞っている学生もいれば、業界が確定していない学生もいた。
- 報酬
- なし
インターンシップの内容
テーマ・課題
駅・乗務員の業務を訓練シュミレーターや現場見学を通して体感する
1日目にやったこと
人事担当者との座談会。駅の裏側に入り、駅業務を見学。「みどりの窓口」での切符発券を、模擬シュミレーターを用いて体験。訓練センターで実際の訓練風景を見学。運輸指令室の見学。
発表会はありましたか?
- はい
- いいえ
優勝特典
なし
インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?
「みどりの窓口」の発券業務を、模擬シュミレーターで体験。「みどりの窓口」を利用していたこともあり、タッチパネルがどのような画面で、構成になっているか理解していた。指導してくださった方から素質があるねと仰っていただいた。また、どのような接客対応を行うかについても話がされた。
苦しい・大変だと思った瞬間は何ですか?
知っている人がいない状態での顔合わせであり、選考前の微妙な雰囲気で、前にも出にくい状況だった。発言を求められてもぎこちない雰囲気で、誰もが積極的に言動をしているわけではなく、人事担当者の方も進めづらそうな感じを受けた。午後になって、だんだんと会話が生まれるようにはなっていた。
インターンシップを終えて
インターンシップで学んだこと
本来見ることのできない、駅の裏側を知ることができた。駅業務や乗務員など、事務職の具体的な業務をイメージできた。また、訓練センターを訪れ、緊急訓練が繰り返し実施され、安全第一の下行っていることが分かった。JR東日本の基本理念である、安全の追求が実感できた。
参加前に準備しておくべきだったこと
人事担当や現場職員との質問会が設けられるので、あらかじめ質問を用意しておく必要があった。選考前の企業とのマッチング作業の一つと考え、踏み込んだ質問(職場の人間関係、給料、プライベートなど)も用意すると良かった。
参加してみて企業で働いている自分を想像できましたか?
- はい
- いいえ
駅業務の一つである、「みどりの窓口」での発券業務を体験でき、駅業務のイメージができた。自分としては憧れていて、かつ体験したかった業務だったため、とても良い体験ができた。指導してくださった方には、素質があることを仰っており、嬉しかった記憶がある。
本選考で内定が出ると思いましたか?
- はい
- いいえ
インターンシップ以前から、(就職サイト主催の)インターンシップイベント・合同企業説明会等で、人事担当者と顔を合わせており、互いに認知している状態でエントリーシートの提出に持ち込むことができていた。その結果、選考の際には「お久しぶりです」と挨拶もされ、安心した気持ちで臨むことができた。
この企業に対する志望度は上がりましたか?
- はい
- いいえ
志望度が上がった理由は、人事担当者の印象・対応が良かった点。緊張感の強い学生が多く、質問が出にくい中、懇切丁寧に説明がされていたように思う。また、座談会の場面では、実際の業務で大変だった点から、プライベートな部分まで答えて下さり、親身に対応されていた。
この企業を本選考でも受験予定ですか?
- はい
- いいえ
インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?
- はい
- いいえ
要項では、本選考に一切関係ないことが繰り返し謳われており、関係ないものだと思っていた。しかし、エントリーシート提出・適性検査の受検後、直ぐに最終選考へ進むことになり、関係があったのだろうかとも感じた。
参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい
インターンシップ参加による特典等は特にないが、合同企業説明会などで人事担当者に合う際、顔を憶えてくださっており、就職活動のお話など、タメになる話が伺えた。
参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい
もともと教育業界に関心があり、教員採用試験を受験して教員の道に進むことを考えていた。また、民間教育の企業(河合塾、ナガセ、ベネッセコーポレーション、トライグループ、四谷学院など)や関連企業(進研アド、東京書籍、帝国書院など)にエントリー・受験を予定していた。関連して、人材派遣業界(パーソルキャリア、リクルートキャリア、マイナビ)にも関心があった。
このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか?
もともと憧れのあった企業であったため、比較的に志望度の高い位置であった。その点に変化はない。一方、インターンシップの中で、「広い視野で見るようにしてみてください」と話され、教育業界に固執することなく、銀行・損保・小売・人材派遣と、多岐に渡り見るようになった。また、教員採用試験には確実に受験することを決めた。
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- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・参加を決意した基準や理由を本音ベースで教えてください。
-
A.
とにかく選考に有利になると思ったため参加した。
実際に参加自体は簡単にできたが、それなりに優秀な人が多い印象だった。
その中で結局有利になったかといわれるとかなり微妙。内定は出たもののインターンが関係あったようには思えない。
インターンに選考は無かった、恐ら...続きを読む(全164文字)
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- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・参加を決意した基準や理由を本音ベースで教えてください。
-
A.
鉄道業界をメインで見ていたため、早期選考につながるかどうかがインターンを選ぶうえでの最大の基準となっていた。
鉄道業界は採用人数が少ないため、関東私鉄各社はすべて出していた。
また、業界理解、企業理解、仕事理解を深めることができるかどうかも基準の中にあった。続きを読む(全131文字)
- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・参加を決意した基準や理由を本音ベースで教えてください。
-
A.
鉄道業界をメインで見ていたため、早期選考につながるかどうかがインターンを選ぶうえでの最大の基準となっていた。
鉄道業界は採用人数が少ないため、関東私鉄各社はすべて出していた。
また、業界理解、企業理解、仕事理解を深めることができるかどうかも基準の中にあった。続きを読む(全131文字)
東日本旅客鉄道(JR東日本)の 会社情報
会社名 | 東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) |
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フリガナ | ヒガシニホンリョカクテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 2000億円 |
従業員数 | 69,462人 |
売上高 | 2兆4055億3800万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 喜勢陽一 |
本社所在地 | 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号 |
平均年齢 | 38.3歳 |
平均給与 | 676万円 |
電話番号 | 03-5334-1111 |
URL | https://www.jreast.co.jp/ |
採用URL | https://www.jreast.co.jp/recruit/new-graduate/ |