この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
他の選択肢を提示してくれた。
【気になること・改善したほうがいい点】
ワークライフバランスが取れない。ライフステージが変わるとどうしても働きづ...続きを読む(全87文字)
東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) 報酬UP
社員・元社員による東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の退職理由に関する口コミを公開しています。実際に東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【良い点】
他の選択肢を提示してくれた。
【気になること・改善したほうがいい点】
ワークライフバランスが取れない。ライフステージが変わるとどうしても働きづ...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
今後利用する予定はいまのところありませんが、カムバック制度があるのはいいと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
退職理由は勤務体...続きを読む(全178文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
エリア職採用で実家近くを希望したにも関わらず配属先は希望から遠く離れた場所になることもあります。私は実家が首都圏な...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
新しい業界に挑戦してみたかった。特に会社に不満等があったわけではありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
バックアップ体制があれば...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
派遣の為、転職すると伝えて契約満了でスムーズに退職。
【気になること・改善したほうがいい点】
私のいた部署が暇すぎて、このままでは何のスキルも...続きを読む(全92文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
管理職以上でなければ、個人の裁量はあまり大きくはない。
手堅い会社なので、なにけ新しいことをやろうとしても始めるま...続きを読む(全132文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
特定の社員に業務が偏りすぎ。異動も頻繁で、一子相伝の引き継ぎのため、情報連携に課題あり。各個人の残業時間でカバーし...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
労働力集約型の典型的な企業。有給休暇は申請しやすい。勤務の明示がきちんとされている。イベントが多い分、管理されている
【気になること・改善した...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
企業立なのでお給料の安定性はある。また、賞与も良いので業績による毎年の変動はあるものの、安定した収入があり満足はしていた。残業をした場合はきち...続きを読む(全529文字)
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【良い点】
福利厚生は良い。新幹線特急券が社員及び家族が割引される。
社員は乗車券無料。東日本管内であれば在来線乗り放題。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全147文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
エリア採用にも関わらず東日本全エリアへの異動があり得るようになったため。希望していなくとも数年ごとに定期的に転居を...続きを読む(全149文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道業界では通用するかもしれないが、他で通用するスキルが身につかない。社風が完全に内向きで、各種調整業務ばかりが発...続きを読む(全115文字)
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【良い点】
業務に不満があると言うわけではなかった。自身のやりたいことの為に転職した。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業が多いように感じる。ま...続きを読む(全112文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
役員クラスは転職組が一切おらず、また部門長クラスでもほぼいないため、多様な意見が受け入れられない傾向がある。
特に...続きを読む(全212文字)
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【良い点】
少なくとも今の職場はワークライフバランスはそれなりに良いと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
職種上カレンダー通りに休めない。...続きを読む(全117文字)
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【良い点】
あまりない
【気になること・改善したほうがいい点】
企画業務をさせつつ泊まり勤務をさせていることで、通常の民間企業とのやり取りが厳しくなるし、...続きを読む(全83文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
社風は完全的な経験主義思考がメインです。新しいものを企画立ったりしても責任者は責任取りたくない理由で却下されます。...続きを読む(全170文字)
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【良い点】
会社に特に不満がなかったが、強いて言うならばメンタル不調で現場の人が結構疲弊していた。
私もなりかけたので、退職という決断に至った。
【気にな...続きを読む(全185文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
1人が担当しなければならない仕事が増えてきている。融合と連携を旗印に乗務員や駅員、非現業社員の垣根が取り払われ様々...続きを読む(全175文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
泊り明けで、昼過ぎまで仕事をするのが当たり前でした。寿命を削った働き方を、このまま続けて行くのは厳しいと感じた為。続きを読む(全77文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
部署によると思うが残業時間が多い。月45時間を厳守するように言われており、それ以上の残業代をつけることができない。...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
ルーティンワークのため、仕事内容は覚えてしまえば楽。
あまりにもぬるま湯で他の企業で通用しない人材になってしまう。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全203文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
良くも悪くも1人1人が主観で行動している。インフラと言う業態の特性上、社員の業務の生産性は売り上げや利用客数と言っ...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
前向きな転職だと応援してもらえると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
お客さまや社員の意見が通るまでに時間がかかる。泊まり勤務が慣...続きを読む(全169文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
こんなんで社会人なのですかという人しかいない。同じ組織にいるのが恥ずかしくなる。中学生みたいのがたくさんいるのと、...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
部署や時期によっては残業が多いが、時間外手当が支給される。
有給休暇も年間で最大20日取得でき、職場内でも積極的に取りやすい。
入社後、研修制...続きを読む(全209文字)
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【良い点】
鉄道だけでなく、生活サービス事業に注力しており、街づくりなどの事業は新たなビジネスチャンスである。また海外事業にも力を入れているため、これから...続きを読む(全165文字)
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【良い点】
在来線定期があるので自社線であればタダで乗れる。
【気になること・改善したほうがいい点】
社宅は15年間しか住めないため転勤があっても社宅に入...続きを読む(全123文字)
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【良い点】
定期昇給で必ず昇給するため将来設計はしやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇進は試験制度であるため、受かればいいがそうでないと苦...続きを読む(全104文字)
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【良い点】
管理職になると手当が一気に増えるので年収も上がる。40代である程度到達するため経験を積めばそれなりの給料がもらえる。続きを読む(全64文字)
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【良い点】
支社ガチャ・系統ガチャ・グループガチャによって千差万別であるが、技術系はいいとは言えないだろう。
夜勤がある上、土日出勤の日もある。その上、残...続きを読む(全209文字)
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【良い点】
一般社員はとても良い方ばかり
【気になること・改善したほうがいい点】
どうしてこんな人が管理者と思う人物がちらほら見受けらる。
管理者や経営者...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
基本は泊まり勤務。非番の日に有効活用できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
泊まり勤務なので体力資本。若い頃は良いが年齢を重ねるに連...続きを読む(全148文字)
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【良い点】
社割で安く旅行に出かけられる
寮や社宅などが駅近で一般的な物件と比較するとかなりの破格で入居できる
【気になること・改善したほうがいい点】
使...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
社会のインフラを担っている
コロナなどの危機的状況でも潰れる心配はないと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
酔客の対応
旅客からの...続きを読む(全125文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
採用の際に大学卒でも総合職、運輸職(一般職)が分かれていて運輸職で入社すると現場職で給与水準もなかなか上がっていか...続きを読む(全143文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
2〜3年おきに定期異動があり、管轄内の職場へ異動する可能性がある。引き継ぎなども多く残された場合でも負担が大きい。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
書類の送付が早かった点。その他対応も迅速かつ丁寧で早かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ禍で待遇面が大幅に削られた事。給与...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
社員用の定期みたいなのがあり、JRの西日本なら、どこへでも行ける。
【気になること・改善したほうがいい点】
若い人が多い。高卒が多い。夜勤が長...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
評価してくれる上司がいたこと
【気になること・改善したほうがいい点】
現場で働く女性にとってはまだまだ働きにくい会社である。組織にとっても育て...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
社員がガツガツしていないための仕事をしたくない人には向いている
【気になること・改善したほうがいい点】
給料が安い
周りのレベルが低すぎてやる...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
自分の与えられた業務をこなせば良いため、業務の持ち帰りがないのは楽。
【気になること・改善したほうがいい点】
人手が足りないため、休みは少ない...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
それなりに業務を習得して問題を起こさなければ年功序列で出世していく傾向が強いので耐え切れれば将来安泰だと感じる
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全201文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
高校卒業してからの入社だったため、給料が安かった。入社当時の月収は大卒の方が3万円くらい高かった。そこからの年収の...続きを読む(全268文字)
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【良い点】
親身になってはくれてたと思う
【気になること・改善したほうがいい点】
会社の根本的なやり方を変えない限り辞める人は増え続けると思う。時代にあっ...続きを読む(全108文字)
会社名 | 東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) |
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フリガナ | ヒガシニホンリョカクテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 2000億円 |
従業員数 | 70,887人 |
売上高 | 2兆7301億1800万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 喜勢陽一 |
本社所在地 | 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号 |
平均年齢 | 38.6歳 |
平均給与 | 725万円 |
電話番号 | 03-5334-1111 |
URL | https://www.jreast.co.jp/ |
採用URL | https://www.jreast.co.jp/recruit/new-graduate/ |
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