この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
勤務体系がきつい。基本泊まり勤務。宿泊所で寝れる人ならいいが寝れないと大変。コロナ前はある程度ゆとりらのある勤務だ...続きを読む(全283文字)
東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) 報酬UP
社員・元社員による東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の退職理由に関する口コミを公開しています。実際に東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
勤務体系がきつい。基本泊まり勤務。宿泊所で寝れる人ならいいが寝れないと大変。コロナ前はある程度ゆとりらのある勤務だ...続きを読む(全283文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
仕事の内容に対して給与水準が高い。
楽してそれなりの給与がもらえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
社外に通用するスキルは自分で個別...続きを読む(全97文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
福利厚生がいい。家賃補助、自社線乗り放題など。
【気になること・改善したほうがいい点】
知っては居たものの、不規則勤務がきつい。何年も現場にい...続きを読む(全104文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
なかなかやりたいと思うことをやらせてもらえなかったから。ただ、正直な退職理由を聞いても否定されることはなかった。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全98文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
福利厚生は良いです。
【気になること・改善したほうがいい点】
泊まり勤務だったので、それが合わない方は続けていくのが難しいです。また、当時は古...続きを読む(全134文字)
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【良い点】
希望箇所への異動が通らず、地方転勤を命じられることがある。入社時は、地元にいることが出来ると思っていたが、コロナ以降は効率化を図るためか、異動...続きを読む(全287文字)
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【良い点】
相談できる上司がいる。仕事が合わないや大変な場合、話しをきいてくれる
【気になること・改善したほうがいい点】
人ごとなので、上司も取り合ってくれない続きを読む(全80文字)
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【良い点】
退職金はそれなりに出ました。
【気になること・改善したほうがいい点】
日々の業務が単調すぎてルーチンワークに向いていない人間には精神的につらい...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
有給を最後消化させてくれた
【気になること・改善したほうがいい点】
今人手が足りないからか、すごく引き止められた。なかなかやめさせてもらえず、...続きを読む(全89文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
駅での泊まり勤務になるので1日の拘束時間が長く、睡眠時間も3〜4時間程度しか取れないので体力的にもきつい。またこの...続きを読む(全120文字)
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【良い点】
安定と知名度は抜群。
【気になること・改善したほうがいい点】
典型的なトップダウン組織。最近では鉄道以外の価値創造を目指しているが、結局は偉い...続きを読む(全201文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
在籍する社員がフレンドリーで和気藹々とした雰囲気がある。アットホーム。気楽に仕事ができるところはいいところ。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全295文字)
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【良い点】
事務手続きに関しては専用の部署がありますので、そこに行ってしまいさえすれば全てにおいてしっかり対応してくれます。続きを読む(全62文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
今現在、退職を考えているがやはり業務内容と給与のバランスを考えた時コロナ禍から超勤が増えたが年収はほぼ変わらなかっ...続きを読む(全206文字)
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【良い点】
福利厚生はしっかりしている。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ禍により業績が悪化し、そのしわ寄せがすべて社員に来ている。駅や運輸...続きを読む(全119文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
乗務員の仕事は1人仕事で評価が曖昧、フィードバックも貰えないので、成長意欲がある人には向いていない。仕事は工業作業...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
派遣社員は半年ごとの契約で大体3年満期までいることができます。途中で契約が切られることは少ない。3満期後は社内の別部署またはグループ会社を紹介...続きを読む(全168文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
不規則勤務のため体力に限界がくる。長く働くには体力に不安があるのなら非現業を目指すしかない。続きを読む(全66文字)
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【良い点】
同じことの繰り返しなので、難しい業務ではない。
【気になること・改善したほうがいい点】
あまり仕事が楽しいと思えない。泊まり勤務なので合わない...続きを読む(全104文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
組織が大き過ぎて、経営陣の方策が現場に浸透しない。中期経営計画では理想的なことが掲げられるが、現場がなにをすれば良...続きを読む(全101文字)
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【良い点】
給与はいいです。
【気になること・改善したほうがいい点】
決められたことをやるだけで、他に通用するビジネススキルが身につかないと思い、転職しました。続きを読む(全80文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
会社がどうこうというよりは、自分の将来を考えた時に違うフィールドで成長したいと思ったため。続きを読む(全65文字)
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【良い点】
24時間勤務が合うかどうか。
2日分の仕事をいっぺんにやるので通勤時間が短くなり、まとまった自分の時間は多くなる。明けがあるので、慣れれば明け...続きを読む(全299文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
新型コロナウイルス感染症の影響で業績が大きな打撃を受け、今後の経営に不安を覚えたのが退職を決めた最も大きな理由です...続きを読む(全174文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
部署や時期によっては残業が多いが、時間外手当が支給される。
有給休暇も年間で最大20日取得でき、職場内でも積極的に取りやすい。
入社後、研修制...続きを読む(全209文字)
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【良い点】
鉄道だけでなく、生活サービス事業に注力しており、街づくりなどの事業は新たなビジネスチャンスである。また海外事業にも力を入れているため、これから...続きを読む(全165文字)
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【良い点】
在来線定期があるので自社線であればタダで乗れる。
【気になること・改善したほうがいい点】
社宅は15年間しか住めないため転勤があっても社宅に入...続きを読む(全123文字)
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【良い点】
定期昇給で必ず昇給するため将来設計はしやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇進は試験制度であるため、受かればいいがそうでないと苦...続きを読む(全104文字)
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【良い点】
管理職になると手当が一気に増えるので年収も上がる。40代である程度到達するため経験を積めばそれなりの給料がもらえる。続きを読む(全64文字)
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【良い点】
支社ガチャ・系統ガチャ・グループガチャによって千差万別であるが、技術系はいいとは言えないだろう。
夜勤がある上、土日出勤の日もある。その上、残...続きを読む(全209文字)
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【良い点】
一般社員はとても良い方ばかり
【気になること・改善したほうがいい点】
どうしてこんな人が管理者と思う人物がちらほら見受けらる。
管理者や経営者...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
基本は泊まり勤務。非番の日に有効活用できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
泊まり勤務なので体力資本。若い頃は良いが年齢を重ねるに連...続きを読む(全148文字)
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【良い点】
社割で安く旅行に出かけられる
寮や社宅などが駅近で一般的な物件と比較するとかなりの破格で入居できる
【気になること・改善したほうがいい点】
使...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
社会のインフラを担っている
コロナなどの危機的状況でも潰れる心配はないと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
酔客の対応
旅客からの...続きを読む(全125文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
採用の際に大学卒でも総合職、運輸職(一般職)が分かれていて運輸職で入社すると現場職で給与水準もなかなか上がっていか...続きを読む(全143文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
2〜3年おきに定期異動があり、管轄内の職場へ異動する可能性がある。引き継ぎなども多く残された場合でも負担が大きい。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
書類の送付が早かった点。その他対応も迅速かつ丁寧で早かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ禍で待遇面が大幅に削られた事。給与...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
社員用の定期みたいなのがあり、JRの西日本なら、どこへでも行ける。
【気になること・改善したほうがいい点】
若い人が多い。高卒が多い。夜勤が長...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
評価してくれる上司がいたこと
【気になること・改善したほうがいい点】
現場で働く女性にとってはまだまだ働きにくい会社である。組織にとっても育て...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
社員がガツガツしていないための仕事をしたくない人には向いている
【気になること・改善したほうがいい点】
給料が安い
周りのレベルが低すぎてやる...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
自分の与えられた業務をこなせば良いため、業務の持ち帰りがないのは楽。
【気になること・改善したほうがいい点】
人手が足りないため、休みは少ない...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
それなりに業務を習得して問題を起こさなければ年功序列で出世していく傾向が強いので耐え切れれば将来安泰だと感じる
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全201文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
高校卒業してからの入社だったため、給料が安かった。入社当時の月収は大卒の方が3万円くらい高かった。そこからの年収の...続きを読む(全268文字)
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【良い点】
親身になってはくれてたと思う
【気になること・改善したほうがいい点】
会社の根本的なやり方を変えない限り辞める人は増え続けると思う。時代にあっ...続きを読む(全108文字)
会社名 | 東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) |
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フリガナ | ヒガシニホンリョカクテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 2000億円 |
従業員数 | 70,887人 |
売上高 | 2兆7301億1800万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 喜勢陽一 |
本社所在地 | 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号 |
平均年齢 | 38.6歳 |
平均給与 | 725万円 |
電話番号 | 03-5334-1111 |
URL | https://www.jreast.co.jp/ |
採用URL | https://www.jreast.co.jp/recruit/new-graduate/ |
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