【20卒】横浜ゴムの冬インターン体験記（理系/技術系）No.7401（2019/10/1公開）

学内説明会にブースを構えており、どのような企業かよく知らなかったが覗いてみたら私の専攻である機械工学の人材を求めていることを知った。その後設計に関するインターンの案内がきたので、企業で行われる設計を知りたく応募しました。

自身にとって初めての面接であったため、志望理由について深く考え直しました。また、私は設計に対する情熱を持っていたので、そこを強くアピールできるようにエントリーシートを書きました。

応募 → エントリーシート → 最終面接

志望度を測られていた印象だった。上手い受け答えは出来なかったが、自分がどんな人間かを表現することができたのが良かったと思う。

インターンシップに参加したきっかけはなんですか。

大学で行われた企業説明会に私が志望する部品業界である御社が出展されていたので参加させていただきました。当時はあまりタイヤに対する興味は無かったのですが、説明をうけてその技術の高さそして機械工学が活躍する場がたくさんあることを知りました。また現場の設計を体験できると知り、メーカーがどのようなプロセスでものづくりをしているかを知りたく志望しました。

あなたの長所を教えて下さい。

私の長所は前向きに努力できるところです。私はプレゼンテーションにおいて劣等感があります。大学3年次に初めてプレゼンテーションをする機会がありうまく説明できずに落ち込みました。しかし社会に出たら必ず必要なスキルだと思い、機会があるごとになんども事前練習を重ね た結果、強い苦手意識はなくなりました。今でも決して上手ではありませんがこれからも前へ進むための壁と考えて前向きに努力し続けます。

タイヤの設計。

1日目にやったこと

一人づつ自己紹介。人事の方の紹介。横浜ゴムの会社説明。　その後技術系の方からタイヤの設計に関する講義を受けた。内容としては、タイヤの設計におけるパラメータの種類とそれに応じる機能の変化。

2日目にやったこと

タイヤ設計。前日に受けた説明の復習をしながら設計を行った。午前は目標となるタイヤの仕様を与えられ、様々なパラメーターをいじりながら最適な仕様になるように調整した。午後は2DCADを用いてトレッドパターンを描写した。

3日目にやったこと

午前は工場見学を行った。午後にインターンシップのまとめとして発表を行った。内容はこの3日間で得たことと感想。一人あたり5分程度。人事の方3名程度と所長が参加した。

人事部長

なし

設計は図面を書くだけではない。様々な要素を組み合わせて最適な製品を作り上げることが大事。その中にはコストも大きく関わっており、優れた設計者になるためには生産技術から研究開発まで様々な知識を身につけることが大切になる。

最後のCADを用いたトレッドパターンの描写が大変であった。私自身3DCADに関してはかなりの自信があったが、社内で使われているソフトは全く異なり時間内に終わらせることはできなかった。CADの知識レベルは学生によって様々であったが、皆初めてのソフトだったため優劣は見受けられなかった。