【挑戦と安全を支える】【24卒】日本無線の事務総合職の本選考体験記 No.48599（非公開/女性）（2023/7/7公開）

説明会

企業概要が中心の説明会でした。最後に質問タイムがありました。

他の企業の説明会に比べて質問している方が少なかったため積極的に質問をすると印象に残っていいと思います。

特にありません。

先輩からもらったWEBテストの参考書を繰り返し解きパターンを暗記しました。

初めて見たテストなので分かりません。

非言語30分程度
言語20分程度
性格診断

なし

まず人事の方が面接について説明してくださり、その後面接官が入室して選考スタートでした。

関わりたい事業を明確に答えることができたことと、質問に対して結論ファーストで伝わりやすい表現をしました。

思っていたよりもベテランの方々で緊張しましたが、終始和やかな雰囲気でした。緊張をほぐして志望動機を聞くことよりも学生がどんな人間かを見ているようでした。

通過連絡の電話の際に軽くしていただきました。

なし

自己prをして下さい。

私の最大の強みは積極性です。この強みは所属していたサークルで発揮されました。
学生時代、◯◯サークル所属し、幹部として責任感をもってサークル運営に従事しました。
オンラインでの活動が続いた際に参加率の低下などによりサークル存続の危機が起きました。私は全員が楽しく活動できる環境を再構築するため次のことを行いました。
同期から後輩までメンバーに1:1でヒアリングをし、毎週活動の前に少人数でトークテーマに沿って話す機会を設ける提案を行いました。
結果存続の危機は免れ、活動を行う上で◯◯を成功させるという一つの目標に向かって切磋琢磨し合う関係作りができました。御社に入社した際には、この強みを活かし事務職員として社員の方々が気持ちよく働けるようサポートしていきたいです。

どの事業に関わりたいですか？

はい、モビリティ事業の交通インフラ部門に関わって、統合的な交通システムの一役を担い安全性と効率化を進めたいです。陸海空の中で特に身近な存在で、交通という生活に欠かせない分野に携わることで社会を支えているという大きな実感を持って働くことができると考えるからです。交通システムといっても、自動運転の浸透やそれに伴う制度の変更で求められるものが大きく変わると思います。そこで御社の高い技術で作られたミリ波レーダーなどの製品を使うことで交通を円滑化し、人々に安心と安全を届けたいです。

人事の方に交通費の精算をしていただいてから、軽く話して面接の会場へ案内していただきました。

志望理由から自己pr、この会社で何がしたいかを一貫して伝えられたところが評価されたと感じました。また1次面接から笑顔とハキハキ喋ることを意識していたので良い印象を持ってもらえたと思いますわ

一次面接に比べて緊張する雰囲気でしたがとても優しい方々で和やかでした。。面接を始める時に「今日はどこから来ましたか？」等のアイスブレイクの意味合いを込めた雑談から入り、緊張をほぐして志望動機を聞くことよりも学生がどんな人間かを見ているようだった。

内定連絡の電話の際に人事の方から10分程度のフィードバックがありました。

なし

すごくポジティブな印象なのですが挫折経験はありますか？

中学3年次、部活動の最後の大会に怪我で出場出来なかったことが人生1番の挫折経験です。ソフトテニス部に所属し、週末に引退試合となる都大会が控えていた頃に、体育の授業で足首を脱臼し、全治1か月の松葉校生活を送ることになり大会出場が叶いませんでした。大事な大会を控える選手としての自覚や目標達成の思いを失い、私は部員、顧問への謝りきれない謝罪の念を持ちました。しかし温かい部員や頭間に支えられ、メンタルは回復し、練習や試合の応援に誰よりも注力することで挫折を乗り越え、大会メンバーの一員として最後まで部員を支えることができました。この経験から自分が最前線で活躍できなくても、他の方法で自分にできることを探して実行することが自己成長に繋がり、組織のためであると学びました。

（志望職種で生産管理を志望）職種の志望理由を教えてください。

文系でありながら自社の製品生産の入り口から出口までを担うことで大きな誇りとやりがいを持って働けると感じたからです。また、技術や営業の方と特に連携をとって業務を行うと考えるので、今までサークル活動やアルバイトで活かしてきたコミュニケーション力を活かせるのは生産管理だと考えました。入社後は生産管理部門で製品の知識を身につけながら技術の方や営業の方と協力して会社のコスト削減に取り組みたいと考えています。