- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
- A. 元々インフラ系の企業を見ており、その中の一つとして選んだ。まずは対面実施だったという点、そして体験内容が新規事業立案ということで、高速道路の維持、管理以外の仕事について知ることができると考え、参加した。続きを読む(全101文字)
【未知の高速道路へ】【25卒】首都高速道路の夏インターン体験記(文系/事務系総合職)No.63209(非公開/非公開)(2024/8/28公開)
首都高速道路株式会社のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。
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2025卒 首都高速道路のレポート
公開日:2024年8月28日
インターン概要
- 卒業年度
-
- 2025卒
- 実施年月
-
- 2023年9月 上旬
- コース
-
- 事務系総合職
- 期間
-
- 1日
投稿者
- 大学
-
- 非公開
- 参加先
-
- ベネッセコーポレーション
- 日本総研
- 西日本高速道路(NEXCO 西日本)
- ニトリ
- 公文教育研究会
- エムスリー
- 東日本高速道路(NEXCO東日本)
- 明光ネットワークジャパン
- トライグループ
- 商船三井
- ナガセ
- 首都高速道路
- コスモエネルギーホールディングス
- 内定先
-
- 未登録
- 入社予定
-
- 未登録
インターンシップ参加前
選考フロー
エントリーシート
エントリーシート 通過
- 実施時期
- 2023年08月 中旬
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以上
ESの内容・テーマ
あなたらしさが伝わる写真とその説明をしてください
学生時代に最も打ち込んだことを教えてください
志望理由とインターンシップで学びたいことを教えてくださ...続きを読む(全110文字)
ESの形式
Webで入力続きを読む(全6文字)
ESの提出方法
マイページ上で提出続きを読む(全9文字)
ESを書くときに注意したこと
インフラ業界はどの会社も当たり前を支えるという志望理由になりがちだが、それだけにならないように、高速道路業界ならではの志望動機になるように注意した。続きを読む(全74文字)
ES対策で行ったこと
ホームページを確認し、首都高がどのような会社なのかの概略を掴む。また、業界理解も低かったので、高速道路業界についても調べた。続きを読む(全62文字)
対策の参考にした書籍・WEBサイト
インターンシップの形式と概要
- 開催場所
- オンライン
- 参加人数
- 30人
- 参加学生の大学
- ワークでの自己紹介の時間に大学名を言わなかったので、参加学生の学歴は不明です。
- 参加学生の特徴
- 志望業界を聞いたわけではないが、ワーク中の高速道路業界の知識に関して非常に詳しい学生はいなかったので、第一志望にしている学生は少ないのではないかと感じた。
- 参加社員(審査員など)の人数
- 6人
- 報酬
- なし
- 交通費の補助
- なし
- 昼食費の補助または現物支給
- なし
インターンシップの内容
インターンシップを終えて
インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?
インターンシップで学んだこと
参加前に準備しておくべきだったこと
この企業を本選考でも受験予定ですか?
- はい
- いいえ
参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい
参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい
このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか?
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首都高速道路の 会社情報
会社名 | 首都高速道路株式会社 |
---|---|
フリガナ | シュトコウソクドウロ |
設立日 | 2005年10月 |
資本金 | 135億円 |
従業員数 | 1,131人 |
売上高 | 3402億6600万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 寺山徹 |
本社所在地 | 〒100-0013 東京都千代田区霞が関1丁目4番1号 |
平均年齢 | 43.9歳 |
平均給与 | 827万円 |
電話番号 | 03-3502-7311 |
URL | https://www.shutoko.co.jp/ |
NOKIZAL ID: 1569416
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