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【高速道路の裏側を探る】【27卒】西日本高速道路（NEXCO 西日本）の夏インターン体験記（理系/技術系3dayインターンシップ）No.103063（非公開/非公開）（2026/4/28公開）
西日本高速道路株式会社（NEXCO 西日本）のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。
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2027卒 西日本高速道路（NEXCO 西日本）のレポート
公開日：2026年4月28日
インターン概要
- 卒業年度
-
- 2027卒
- 実施年月
-
- 2025年8月 下旬
- コース
-
- 技術系3dayインターンシップ
- 職種名
-
- 総合職土木系 土木
- 期間
-
- 3日間
投稿者
志望動機・インターンシップ参加前
選考フロー
エントリーシート
エントリーシート 通過
- 実施時期
- 2025年07月 上旬
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以内
ESの形式
設問ごとに文字数制限があり、自由記述式で志望動機や自己PRなどを記入する形式でした。続きを読む(全42文字)
ESの提出方法
マイページ上で提出続きを読む(全9文字)
ESを書くときに注意したこと
結論を先に書き、簡潔にまとめることを意識しました。限られた文字数の中で、自分の志望理由が明確に伝わるよう整理することを心がけました。続きを読む(全66文字)
ES対策で行ったこと
特別なES対策は行っていませんが、企業ホームページを確認し、事業内容や維持管理業務について理解を深めました。続きを読む(全54文字)
対策の参考にした書籍・WEBサイト
インターンシップの形式と概要
- 開催場所
- 大阪本社
- 参加人数
- 50人
- 参加学生の大学
- 関関同立と西日本の各都道府県の国公立大学の院生の方が多い印象でした。
- 参加学生の特徴
- 参加学生は半数ほどが土木系で、残りは電気・機械系の学生でした。また、全体の約7割が大学院生で、専門性の高い議論が多い印象を受けました。インフラや高速道路事業に関心を持つ学生が多く、発言も論理的で落ち着いている人が多かったと感じました。
- 参加社員(審査員など)の人数
- 2人
- 報酬
- なし
- 交通費の補助
- あり
- 昼食費の補助または現物支給
- なし
インターンシップの内容
インターンシップを終えて
インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか？また、そこから学びはありましたか？
インターンシップで学んだこと
参加前に準備しておくべきだったこと
この企業を本選考でも受験予定ですか？
- はい
- いいえ
参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい
参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい
このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか？
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西日本高速道路（NEXCO 西日本）の 会社情報
| 会社名 | 西日本高速道路株式会社（NEXCO 西日本） |
|---|---|
| フリガナ | ニシニホンコウソクドウロ |
| 設立日 | 2005年10月 |
| 資本金 | 475億円 |
| 従業員数 | 2,697人 |
| 売上高 | 1兆2457億300万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 芝村善治 |
| 本社所在地 | 〒530-0003 大阪府大阪市北区堂島1丁目6番20号 |
| 平均年齢 | 39.4歳 |
| 平均給与 | 764万3000円 |
| 電話番号 | 06-6344-4000 |
| URL | https://corp.w-nexco.co.jp/ |
NOKIZAL ID: 1572706
