25卒 | 非公開 | 非公開
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【首都高速道路の魅力を体感】【25卒】首都高速道路の夏インターン体験記（文系/事務コース）No.48714（非公開/男性）（2024/3/27公開）
首都高速道路株式会社のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。
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2025卒 首都高速道路のレポート
公開日：2024年3月27日
インターン概要
- 卒業年度
-
- 2025卒
- 実施年月
-
- 2023年9月 中旬
- コース
-
- 事務コース
- 期間
-
- 1日
投稿者
- 大学
-
- 非公開
- 参加先
-
- ＮＥＣネッツエスアイ
- パーク２４
- 日本郵政
- 富士通
- 有限責任監査法人トーマツ
- みずほリサーチ＆テクノロジーズ
- オリックス
- 日立製作所
- 三井住友信託銀行
- タイムズ２４
- 三菱ＨＣキャピタル
- 首都高速道路
- 内定先
-
- パーソルビジネスプロセスデザイン
- 有限責任監査法人トーマツ
- 入社予定
インターンシップ参加前
選考フロー
エントリーシート
エントリーシート 通過
- 実施時期
- 2023年08月 中旬
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以上
ESの内容・テーマ
志望動機
学生時代に力を入れたこと
学業について続きを読む(全26文字)
ESの形式
Webで入力続きを読む(全6文字)
ESの提出方法
マイページから提出続きを読む(全9文字)
ESを書くときに注意したこと
エントリーシートのみの選考なので、限られた文字数の中でアピールできるように、企業理解を示せるような内容を盛り込んだ。続きを読む(全58文字)
ES対策で行ったこと
就活会議やワンキャリアで過去の通過ESを読み込み、参考にした。また、自身のESと通過ESのレベル感を比較し、ブラッシュアップした。続きを読む(全65文字)
対策の参考にした書籍・WEBサイト
就活会議、ワンキャリア続きを読む(全11文字)
インターンシップの形式と概要
- 開催場所
- オンライン
- 参加人数
- 30人
- 参加学生の大学
- MARCHがボリューム層という印象、首都圏の大学が多い印象である。
- 参加学生の特徴
- 必ずしもインフラ業界ないし首都高速道路への志望度が高い学生ばかりではないという印象であった。
- 参加社員(審査員など)の人数
- 5人
- 報酬
- なし
- 交通費の補助
- なし
- 昼食費の補助または現物支給
- なし
インターンシップの内容
インターンシップを終えて
インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか？また、そこから学びはありましたか？
インターンシップで学んだこと
参加前に準備しておくべきだったこと
この企業を本選考でも受験予定ですか？
- はい
- いいえ
参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい
参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい
このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか？
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首都高速道路の 会社情報
| 会社名 | 首都高速道路株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | シュトコウソクドウロ |
| 設立日 | 2005年10月 |
| 資本金 | 135億円 |
| 従業員数 | 1,131人 |
| 売上高 | 3402億6600万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 寺山徹 |
| 本社所在地 | 〒100-0013 東京都千代田区霞が関1丁目4番1号 |
| 平均年齢 | 43.9歳 |
| 平均給与 | 827万円 |
| 電話番号 | 03-3502-7311 |
| URL | https://www.shutoko.co.jp/ |
NOKIZAL ID: 1569416
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