トヨタ自動車の体験記・ES（エントリーシート）一覧（全3,153件）
トヨタ自動車の本選考・インターンシップのES・体験記の一覧です。選考通過者・内定者が提出したES（エントリーシート）や志望動機、面接で実際に聞かれた質問とその回答例、WEBテスト・筆記試験の出題形式と対策、グループディスカッション（GD）のテーマ、インターンの体験談などを掲載しています。OB・OG訪問やリクルーター・人事面談の注意点や感想なども確認できるので、参考にしてトヨタ自動車の選考に備えましょう。
トヨタ自動車の
ES・体験記一覧
27卒
トヨタ自動車 / 本選考 / 企業研究 / 技術職
名古屋大学大学院 / 理系 / 男性
【企業研究】企業研究では、まずトヨタ自動車の公式Webサイトや採用サイト、インターンの募集テーマを確認し、会社全体の事業だけでなく、自分が興味を持っていたパワートレーン・ドライブトレーン領域を重点的に調べた。特に、MT車のクラッチ構造や動力伝達の仕組み、ドライブト...
- この投稿でわかること
-
- インターン・選考の詳細
- 通過者の対策方法
- 注意すべきこと
続きを見る
27卒
トヨタ自動車 / 本選考 / 志望動機 / 技術職
名古屋大学大学院 / 理系 / 男性
【志望動機】運転が楽しいと感じる車の開発を行いたい。運転には、音楽や移動の自由などの様々な楽しさがある中で、私は趣味のMT車運転にて、自分の操作によって思い通りに車が反応し、動く瞬間に特に運転の楽しさを感じてきた。心地よく操作でき、思い通りに力が伝達する車を作るこ...
- この投稿でわかること
-
- インターン・選考の詳細
- 通過者の対策方法
- 注意すべきこと
続きを見る
27卒
トヨタ自動車 / 本選考 / ES / 技術職
名古屋大学大学院 / 理系 / 男性
【ESの提出方法】採用サイトのマイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】自分がその企業で何を行いたいのか、また、そのやりたいことがその企業の目指していることとマッチしているのかを意識した。【ES対策で行ったこと】就活会議に登録して...
- この投稿でわかること
-
- インターン・選考の詳細
- 通過者の対策方法
- 注意すべきこと
続きを見る
27卒
トヨタ自動車 / 本選考 / 最終面接（オンライン面接） / 技術職
名古屋大学大学院 / 理系 / 男性
【面接官の肩書】8年目の人事と17年目の技術職 【面接の流れ】アイスブレイク（1分）: とても穏やかだった。 / 自己紹介（1分）: 簡単な自己紹介と研究紹介 / 学生時代に力を入れたこと（15分）: なぜそれを行ったのかをよく聞かれた。 / 自身の研究内容につい...
- この投稿でわかること
-
- インターン・選考の詳細
- 通過者の対策方法
- 注意すべきこと
続きを見る
27卒
トヨタ自動車 / 本選考 / ES / 技術職
名古屋大学大学院 / 理系 / 男性
【あなたがこれまでの人生で育んできた思いやこだわり、それらがどのように形成されたのか背景について、あなた自身の言葉で教えてください(400文字以下）】立場や役職に関わらず、「当事者として行動する」という価値観を育んできた。原点は中学野球部での後悔にある。2年時、チ...
- この投稿でわかること
-
- インターン・選考の詳細
- 通過者の対策方法
- 注意すべきこと
続きを見る
27卒
トヨタ自動車 / インターン / 志望動機・インターンシップ参加前 / 【技術系】モビデジ領域 / 技術職 車両デジタル開発部 / 15日間
名古屋大学大学院 / 理系 / 男性
内定入社
【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】日本で最も有名な企業の一つであり，ひとたび道路に出れば多くのトヨタ車を見かける．もともと自動車の制御開発に興味があったため，世界的にも有名で大きな影響力を持つ会社で自動...
- この投稿でわかること
-
- インターン・選考の詳細
- 通過者の対策方法
- 注意すべきこと
続きを見る
27卒
トヨタ自動車 / インターン / インターンシップの形式と概要 / 【技術系】モビデジ領域 / 技術職 車両デジタル開発部 / 15日間
名古屋大学大学院 / 理系 / 男性
内定入社
【開催場所】本社 【参加人数】1人 【参加学生の大学】名古屋大学大学院名古屋工業大学大学院東京大学大学院北海道大学大学院神戸大学大学院横浜国立大学大学院三重大学大学院 【参加学生の特徴】工学研究科 機械系や航空系が多かった．普段からMATLABを使用したシミュレー...
- この投稿でわかること
-
- インターン・選考の詳細
- 通過者の対策方法
- 注意すべきこと
続きを見る
27卒
トヨタ自動車 / インターン / インターンシップの内容 / 【技術系】モビデジ領域 / 技術職 車両デジタル開発部 / 15日間
名古屋大学大学院 / 理系 / 男性
内定入社
【インターンの具体的な流れ・手順】初めの1週間は似たテーマの学生10人でモデルベース開発の体験その後２週間は各自実習内容（モデルベース開発や実車試験など）を指導員のもと行い，最終日に再度学生10人がそれぞれの成果を発表 【このインターンで学べた業務内容】実際の自...
- この投稿でわかること
-
- インターン・選考の詳細
- 通過者の対策方法
- 注意すべきこと
続きを見る
27卒
トヨタ自動車 / インターン / インターンシップを終えて / 【技術系】モビデジ領域 / 技術職 車両デジタル開発部 / 15日間
名古屋大学大学院 / 理系 / 男性
内定入社
【インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか？また、そこから学びはありましたか？】毎日同じホテルで朝食をとり，一緒に通勤していたため，大変仲が深まった．それぞれ研究などで培ってきたスキルを活かして実習を行う中で，互いに高め合うことができた． 【インタ...
- この投稿でわかること
-
- インターン・選考の詳細
- 通過者の対策方法
- 注意すべきこと
続きを見る
27卒
トヨタ自動車 / インターン / ES / 【技術系】モビデジ領域 / 技術職 車両デジタル開発部 / 15日間
名古屋大学大学院 / 理系 / 男性
内定入社
【ESの提出方法】採用サイトのマイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】ES全体を通して一貫性のある内容を意識し，読みやすく説得力のある文章を書いた．友人や家族にESを読んでもらい，わかりづらい部分などを修正していった．【ES対策...
- この投稿でわかること
-
- インターン・選考の詳細
- 通過者の対策方法
- 注意すべきこと
続きを見る
27卒
トヨタ自動車 / インターン / 最終面接（オンライン面接） / 【技術系】モビデジ領域 / 技術職 車両デジタル開発部 / 15日間
名古屋大学大学院 / 理系 / 男性
内定入社
【面接官の肩書】技術系社員 【面接の流れ】アイスブレイク（3分）: インターンシップの選択テーマごとの面接（募集人員1人）だったため，初めにテーマ説明が改めてされた． / 自己紹介（3分）: 自己紹介と応募理由とインターンシップでやりたいことについてまとめて３分で...
- この投稿でわかること
-
- インターン・選考の詳細
- 通過者の対策方法
- 注意すべきこと
続きを見る
27卒
トヨタ自動車 / インターン / ES / 【技術系】モビデジ領域 / 技術職 車両デジタル開発部
名古屋大学大学院 / 理系 / 男性
内定入社
【研究内容 200文字以上】複数の同種なシステムに対する運動協調制御に関する研究をしています．そのような協調制御では，一般に協調精度が高いことが望まれます．しかし多くの制御対象においては，低周波数運動に対する協調精度の向上が求められる一方で，高周波数運動に対する協...
- この投稿でわかること
-
- インターン・選考の詳細
- 通過者の対策方法
- 注意すべきこと
続きを見る
27卒
トヨタ自動車 / 本選考 / 企業研究 / 技術職 モビリティ＆サービス開発 品質・アフターサービス技術開発 カスタマーファースト
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【企業研究】採用サイトや統合報告書、トヨタイムズを中心に、事業内容だけでなくトヨタ独自の価値観や仕事の進め方について調べた。特に「現地現物」や「改善」といったトヨタ生産方式の考え方は、社員との交流やグループワークで社員の方々が判断する際の軸を理解する上で役立った。...
- この投稿でわかること
-
- インターン・選考の詳細
- 通過者の対策方法
- 注意すべきこと
続きを見る
27卒
トヨタ自動車 / 本選考 / 志望動機 / 技術職 モビリティ＆サービス開発 品質・アフターサービス技術開発 カスタマーファースト
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【志望動機】車に抵抗を持つ人が抱く潜在的な不安をすくい上げ、誰もが安心して快適に過ごせるクルマづくりに貢献したいと考えている。車で移動していた際、加速時にエンジン音が変化したことに対し、同乗者が「この音は大丈夫なのか」と不安を感じている場面があった。私は車に苦手意...
- この投稿でわかること
-
- インターン・選考の詳細
- 通過者の対策方法
- 注意すべきこと
続きを見る
27卒
トヨタ自動車 / 本選考 / リクルーター面談・人事面談 / 技術職 モビリティ＆サービス開発 品質・アフターサービス技術開発 カスタマーファースト
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【面接の雰囲気】自分を担当してくれた社員は温和な方であり、アドバイスベースで自分のESの内容にコメントをしてくださった。
- この投稿でわかること
-
- インターン・選考の詳細
- 通過者の対策方法
- 注意すべきこと
続きを見る
27卒
トヨタ自動車 / 本選考 / ES / 技術職 モビリティ＆サービス開発 品質・アフターサービス技術開発 カスタマーファースト
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【ESの提出方法】採用サイトのマイページから提出【ESの形式】webで入力【ESを書くときに注意したこと】誰が読んでも伝わるような平易な文章を心掛けた。【ES対策で行ったこと】何度も読み返し、先輩やリクルーターに添削してもらった。【対策の参考にした書籍・WEBサイ...
- この投稿でわかること
-
- インターン・選考の詳細
- 通過者の対策方法
- 注意すべきこと
続きを見る
27卒
トヨタ自動車 / 本選考 / 最終面接（オンライン面接） / 技術職 モビリティ＆サービス開発 品質・アフターサービス技術開発 カスタマーファースト
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【面接官の肩書】不明 【面接の流れ】自己PR（5分）: どういう子供時代だったかなどを説明 / 学生時代に力を入れたこと（15分）: ガクチカを話し、それに対する質疑応答。 【研究内容について簡単に教えてください。】外部環境の変化を色として直感的に可視化できる機能...
- この投稿でわかること
-
- インターン・選考の詳細
- 通過者の対策方法
- 注意すべきこと
続きを見る
27卒
トヨタ自動車 / 本選考 / ES / 技術職 モビリティ＆サービス開発 品質・アフターサービス技術開発 カスタマーファースト
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【①-1 あなたがこれまでの人生で育んできた思いやこだわり、それらがどのように形成されたのか背景について、あなた自身の言葉で教えてください】私がこれまでの人生で育んできた思いは、「人に寄り添い、前向きな時間を支えること」である。この思いは、父親の仕事の関係で転校を...
- この投稿でわかること
-
- インターン・選考の詳細
- 通過者の対策方法
- 注意すべきこと
続きを見る
27卒
トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術系パワトレ冬インターン / 技術職
名古屋大学大学院 / 理系 / 男性
【応募動機を教えてください。(400文字以下）】貴社を志望した理由は二点ある。第一に、貴社の事業内容と私の志向が合致している点である。私はマニュアル車の運転を趣味としており、将来は半クラッチの扱いやすさやシフト操作の滑らかさを追求したマニュアル車を開発し、ドライバ...
- この投稿でわかること
-
- インターン・選考の詳細
- 通過者の対策方法
- 注意すべきこと
続きを見る
27卒
トヨタ自動車 / 本選考 / 企業研究 / 技術系/パワートレーン系制御コース
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
内定入社
【企業研究】企業研究として、公式ホームページの読み込みに加え、トヨタ博物館やトヨタ産業技術記念館へ実際に足を運びました。現場の展示を通じて、同社の歴史やモノづくりの精神を直接学ぶことを意識しました。選考においては「トヨタフィロソフィ」への深い理解が特に重要だと感じ...
- この投稿でわかること
-
- インターン・選考の詳細
- 通過者の対策方法
- 注意すべきこと
続きを見る
27卒
トヨタ自動車 / 本選考 / 志望動機 / 技術系/パワートレーン系制御コース
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
内定入社
【志望動機】運転手だけでなく同乗者も含めた様々な人にとって、クルマでの移動が楽しくなる走行制御開発に取り組みたいです。私は機械制御への興味と、多くの人々に直接喜びを届けたいという想いから、自動車の制御開発を志望しています。中でも、モータのトルク制御をはじめとする電...
- この投稿でわかること
-
- インターン・選考の詳細
- 通過者の対策方法
- 注意すべきこと
続きを見る
27卒
トヨタ自動車 / 本選考 / ES / 技術系/パワートレーン系制御コース
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
内定入社
【ESの提出方法】採用サイトのマイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】一貫性のある内容を意識し，読みやすく説得力のある文章を書いた．家族や友人にESを読んでもらい，修正していった．【ES対策で行ったこと】希望の実習テーマについて...
- この投稿でわかること
-
- インターン・選考の詳細
- 通過者の対策方法
- 注意すべきこと
続きを見る
27卒
トヨタ自動車 / 本選考 / 最終面接（オンライン面接） / 技術系/パワートレーン系制御コース
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
内定入社
【面接官の肩書】人事、技術系社員 【面接の流れ】アイスブレイク（3分）: 事前提出の自己紹介書を読み、非常にいいと言われてから面接が始まった。 / 自己紹介（15分）: ライフラインチャートという人生の折れ線グラフを用いて、自己紹介を行った。 / 自身の研究内容に...
- この投稿でわかること
-
- インターン・選考の詳細
- 通過者の対策方法
- 注意すべきこと
続きを見る
27卒
トヨタ自動車 / 本選考 / 内定 / 技術系/パワートレーン系制御コース
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
内定入社
【内定を承諾または辞退した決め手】第一志望の企業であり、選考も誠実な対応をしてくださったため。【内定後の課題・研修・交流会等】立食パーティー、会社見学会【内定者の人数】20人程度（パワートレーン制御）【内定者の所属大学】名古屋大学名古屋工業大学岐阜大学早稲田大学北...
- この投稿でわかること
-
- インターン・選考の詳細
- 通過者の対策方法
- 注意すべきこと
続きを見る
27卒
トヨタ自動車 / 本選考 / ES / 技術系/パワートレーン系制御コース
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
内定入社
【あなたがこれまでの人生で育んできた思いやこだわり、それらがどのように形成されたのか背景について、あなた自身の言葉で教えてください】私が人生で育んできたのは、「誰かのために」という思いと「妥協せず取り組む」というこだわりです。原体験は中学時代の部活動です。理不尽な...
- この投稿でわかること
-
- インターン・選考の詳細
- 通過者の対策方法
- 注意すべきこと
続きを見る
0
0
当社は東京証券取引所、福岡証券取引所の上場企業であり、ユーザーとクライアントの成約支援事業を展開しているポート株式会社のグループ会社です。
