トヨタ自動車のインターンシップの面接（一次面接〜最終面接）の質問と回答一覧（全59件）
トヨタ自動車のインターンシップ選考の面接の体験記一覧です。インターン選考を通過した先輩が、一次面接、二次面接から最終面接、ケース面接で実際に聞かれた質問や逆質問とその回答を掲載しています。参加したい理由や自己PR、学生時代に頑張ったことなどの頻出質問のほか、当日の流れや雰囲気、面接官の人数、所要時間、結果の通知方法なども網羅しているので、先輩たちの面接対策とともにチェックして、インターン選考通過を目指しましょう。
トヨタ自動車の
インターン面接（一次面接〜最終面接）の体験記一覧
27卒
トヨタ自動車 / インターン / 最終面接（オンライン面接） / 【技術系】モビデジ領域 / 技術職 車両デジタル開発部 / 15日間
名古屋大学大学院 / 理系 / 男性
内定入社
【面接官の肩書】技術系社員 【面接の流れ】アイスブレイク（3分）: インターンシップの選択テーマごとの面接（募集人員1人）だったため，初めにテーマ説明が改めてされた． / 自己紹介（3分）: 自己紹介と応募理由とインターンシップでやりたいことについてまとめて３分で...
27卒
トヨタ自動車 / インターン / 最終面接（オンライン面接） / 技術系 インターンシップ / 技術職 モビリティ・デジタルソフト領域 先進安全・自動運転企画開発 / 15日間
愛媛大学大学院 / 理系 / 男性
内定入社
【面接官の肩書】技術社員2名 【面接の流れ】自己紹介（1分）: 学校，学部，研究内容を軽くお伝えしました． / 自身の研究内容について（3分）: 集団面接であったため研究内容をお伝えしても，質問されることはありませんでした． / 志望動機（3分）: 志望動機に対し...
27卒
トヨタ自動車 / インターン / 最終面接（オンライン面接） / 事務系インターンシップ / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【面接官の肩書】生産管理部の方 【ガクチカの深堀について】学生時代に力を入れたことについて、まず、1分程度で話してから、深堀が始まっていきました。具体的には、モチベーション源や、苦労したポイントについて聞かれました。前者については、生徒が合格した瞬間に立ち会えると...
27卒
トヨタ自動車 / インターン / 最終面接（オンライン面接） / 技術系モノづくり開発インターン / 技術職 モビリティ＆サービス開発 モノづくり開発 モノづくり開発 / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定入社
【面接官の肩書】人事部の社員1名、技術職の課長クラス1名 【逆質問：御社で働くうえで、特に「これは大切にしている」という考え方があれば教えていただきたいです。】「自分以外の誰かのために」という視点を大切にしているという回答をいただいた。お客様や社会、仕入先、そして...
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27卒
トヨタ自動車 / インターン / 最終面接（オンライン面接） / 製造技術開発職場でのインターンシップ / 技術職 / 8日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定入社
【面接官の肩書】ベテラン社員と中堅社員 【インターンシップで学びたいことを教えてください】インターンシップでは、トヨタがどのようにして「走行性能の高さ」と「圧倒的な品質・快適性」を両立させているのか、その設計思想や開発プロセスを具体的に学びたいと考えています。特に...
27卒
トヨタ自動車 / インターン / 最終面接（オンライン面接） / 技術系 インターンシップ / 技術職 モビリティ＆サービス開発 モビリティ技術開発 車両技術開発 / 15日間
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【面接官の肩書】GM、SN 【志望理由は何ですか？】私はセンサーデータや走行ログなどのビックデータをどのように分析し、車両開発に取り組んでいるのか学びたいです。そして、研究で培ってきた画像におけるデータ解析の知見が現場でどう役立てられるのか学びたいです。御社のイン...
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27卒
トヨタ自動車 / インターン / 最終面接（オンライン面接） / 〈理系歓迎〉カスタマーファースト夏インターン / カスタマーファースト(品質保証、法規認証、アフターサービス) / 5日間
大阪公立大学大学院 / 理系 / 男性
【面接官の肩書】人事、部長クラスの技術社員 【なぜトヨタを選んだのか、志望理由】「お客様第一主義」という理念のもと、人々の幸福に貢献しておられる御社の自動車づくりについて学びたいと考え、御社を志望しました。私はモノづくりを通じて社会に貢献したいという想いがあります...
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27卒
トヨタ自動車 / インターン / 最終面接（オンライン面接） / 技術系 インターンシップ / 技術職 モビリティ・デジタルソフト領域 先進安全・自動運転企画開発 / 14日間
名古屋大学大学院 / 理系 / 男性
【面接官の肩書】人事・部署の方 【学生時代に一番力を入れて取り組んだことを教えてください】〇〇部でオフェンスリーダーを務めた際，「得点力不足」という曖昧な課題に対し，トヨタ式の5W1Hを活用して，Whyを繰り返すことで根本的な要因を分析しました．その上で，技術的な...
27卒
トヨタ自動車 / インターン / 最終面接（オンライン面接） / 技術系 インターンシップ / モビリティ技術・デジタルソフト開発コース / 10日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【面接官の肩書】技術者の方2名と人事部の方 【現在行っている研究内容について】私は、〇〇によって生じる〇〇の制御に関する研究を行っています。将来的には人工衛星の推進機への応用が期待されており、〇〇や、〇〇につながる可能性があります。研究では、プラズマ生成条件によっ...
27卒
トヨタ自動車 / インターン / 最終面接（オンライン面接） / 技術系 インターンシップ / 技術職 モビリティ＆サービス開発 パワートレーン技術開発 パワートレーン系制御 / 15日間
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【面接官の肩書】不明 【研究内容は何ですか？】制御工学であり、なかでもモデルフリーな制御に取り組んでいます。制御工学において、制御パラメータをどのように決定するかは重要なテーマです。従来では技術者が経験や勘に頼ってパラメータ調整をするということが一般的です。私の取...
27卒
トヨタ自動車 / インターン / 最終面接（オンライン面接） / 技術冬インターンシップ / 技術職 モビリティ＆サービス開発 生産技術開発 生産技術・製造技術 / 8日間
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【面接官の肩書】受け入れ先の部署のGM 【テーマが専攻内容と異なる内容だけど、大丈夫か】自身の専攻と異なる内容に取り組むことに対して、抵抗はありません。私自身、多くの人々の暮らしを支えているクルマの生産に非常に興味があります。中でもクルマの生産を大きく支えている現...
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27卒
トヨタ自動車 / インターン / 最終面接（オンライン面接） / 技術系 インターンシップ / 技術職 / 30日間
学校名非公開 / 理系 / 女性
【面接官の肩書】エンジニア 【志望動機を教えてください。】ソフトウェアとUXの力でモビリティの体験価値を高める開発に強く関心があります。インターンでは、デジタルコックピット開発の現場に身を置き、ドライバーにとって直感的で安全性も高いUI設計や表示制御の考え方を学び...
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27卒
トヨタ自動車 / インターン / 最終面接（オンライン面接） / 技術冬インターンシップ / 技術職 モビリティ＆サービス開発 生産技術開発 生産技術・製造技術 / 8日間
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【面接官の肩書】技術マネージャーとその部下。 【学生時代にがんばったことは】部活動での活動。勉学との両立のため、時間対効果が高いトレーニングメニューを徹底的に考えた。筋力トレーニングなど、成果が出るまで時間のかかるメニューではなく、短期間で効果の出るフォーム改善な...
27卒
トヨタ自動車 / インターン / 最終面接（オンライン面接） / 技術系夏5daysインターンシップ / 総合職 / 4日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【面接官の肩書】ベテラン社員と中堅社員 【インターンシップで学びたいことを教えてください】本インターンシップを通じて、現場の声に基づいたシステムや教材の設計について学びたいと考えています。特に、整備士の方が実際にどのような課題に直面しているのかを、自分の目や耳で直...
27卒
トヨタ自動車 / インターン / 最終面接（オンライン面接） / 技術系 インターンシップ / DX・セキュリティ / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【面接官の肩書】現場の室長 【情報系を専攻していて、具体的に何学んだか教えてください】情報系の講義の中では、機械学習の講義がありました。座学がメインでしたが、教師あり学習や半教師あり学習などを学びました。その他にも、回帰分析やクラスタリング、線形回帰、セグメンテー...
27卒
トヨタ自動車 / インターン / 最終面接（動画面接・録画面接） / 1DAY イベント / DX・セキュリティ / 1日間
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【面接官の肩書】不明 【自己紹介とこれまでに一番力を注いできたこと、頑張ってきたこと】自己紹介で自身の大学や専攻、研究内容を簡単に説明した。これまでに一番力を注いできたことについては、エントリーシートに記載した内容と同じ経験をより詳細に説明した。そのなかで、自身が...
27卒
トヨタ自動車 / インターン / 最終面接（動画面接・録画面接） / 技術系 1DAY イベント / DX・セキュリティ / 1日間
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【面接官の肩書】動画選考のため、不明 【自己紹介をしてください。】大学院では○○に所属しており、○○を専攻しています。研究では、○○を対象に○○に取り組んでいます。主観的な評価指標として有効な評価と、客観的なデータを組み合わせて分析する評価システムを構築し、これを...
27卒
トヨタ自動車 / インターン / 最終面接（オンライン面接） / 技術系モノづくり開発インターン / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【面接官の肩書】人事1名，技術系１名（受け入れ部署の室長） 【このテーマを志望した理由】御社の製品づくりを支えるモノづくり現場の開発や創意工夫を学びたいと考え志望しました．モビリティが変革期を迎えている中で，トヨタブランドの車両は高い品質と圧倒的な生産台数を実現し...
27卒
トヨタ自動車 / インターン / 最終面接（オンライン面接） / 技術系 インターンシップ / モビリティ技術・デジタルソフト開発コース / 10日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【面接官の肩書】グループ長、室長 【トヨタ自動車のインターンシップを志望する理由】私が自動車業界に関心を持ったきっかけは、幼少期の家族旅行である。毎年スキーに行く際に車で移動しており、車内で家族と過ごした時間や会話が今でも印象に残っている。この経験から、クルマは単...
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27卒
トヨタ自動車 / インターン / 最終面接（オンライン面接） / 技術系 インターンシップ / 10日間
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【面接官の肩書】受け入れ先の室長 【大切にしていることは何ですか】私が大切にしていることは、人の言った言葉をそのまま受け取るのではなく、その背景にある相手の立場や置かれている状況まで考えることです。言葉だけを見ると強く感じたり冷たく思えたりすることもありますが、相...
27卒
トヨタ自動車 / インターン / 最終面接（オンライン面接） / 技術系モノづくり開発インターン / 技術職 電池開発コース / 5日間
大阪大学大学院 / 理系 / 男性
【面接官の肩書】人事/基幹職 【大学での研究について】研究内容について詳しく質問され、テーマを選んだ背景や問題意識、従来手法の課題、自身が工夫した点について説明しました。特に、どのような仮説を立て、どのように検証を行い、どの程度の成果が得られたのかを具体的に伝えま...
27卒
トヨタ自動車 / インターン / 最終面接（動画面接・録画面接） / デジタル情報通信コース DX検討ワークショップ / DX・セキュリティ / 1日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【面接官の肩書】動画面接のため不明 【・自己紹介とこれまでに一番力を注いできたこと、頑張ってきたこと・時間は2分以内】（冒頭で自己紹介）私が学生時代に最も力を注いできたことは、学生オーケストラの○○としての活動です。私は、〇名ほどの団員が所属する楽団で、○○として...
27卒
トヨタ自動車 / インターン / 最終面接（オンライン面接） / 製造技術開発職場でのインターンシップ / 製造技術開発コース / 8日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定入社
【面接官の肩書】GM 【研究で難しかったことは何ですか？またそれをどのように乗り越えましたか？】研究ではシミュレーションを活用しており，実際の現象をシミュレーションで再現することがとても大変でした．そこで，共同研究していることもあり実際に現場の方に話を聞いたり，ど...
27卒
トヨタ自動車 / インターン / 最終面接（オンライン面接） / 技術冬インターンシップ / 技術職 モビリティ＆サービス開発 生産技術開発 生産技術・製造技術 / 8日間
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【面接官の肩書】室長 【学生時代に力を入れたこと】学生時代に最も力を入れたのは、研究活動とアルバイトを通じて「課題の本質を見抜き、改善策を実行する力」を磨いたことです。研究ではデータ分析を軸に実験条件を見直し、結果のばらつきを大幅に減らすための検証を繰り返しました...
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27卒
トヨタ自動車 / インターン / 最終面接（オンライン面接） / 技術冬インターンシップ / 8日間
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【面接官の肩書】室長クラスの方が２名 【一番力を入れて取り組んでいること】私が一番力を入れて取り組んでいることは研究活動です。私は現在、**などの構造設計への応用を見据え、**を力学的な視点から研究しています。**を用いた実験は困難であるため、解析ソフトウェアを用...
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Q.
ライフラインチャートに沿って自身の人生を振り返ってください。その際に自身の思いなども含めて説明してください。
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A.
中学生の野球部では、チームの緩みに気づきながらも下級生という立場から改善を提案できず、大会で敗退した際に「自分から行動すべきだった」と強く後悔した。翌年はその後悔を原動力に自ら主将となり、全員が意見を出しやすい環境づくりや練習改善に取り組み、市内優勝を達成した。こ...続きを読む(全538文字)
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Q.
研究内容について簡単に教えてください。
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A.
外部環境の変化を色として直感的に可視化できる機能性膜の実現を目指して研究を行った。この膜の内部には微細な周期構造が存在し、特定の波長の光を選択的に反射することで色が発現する。この色は内部構造の大きさによって変化するため、外部環境に応答して形状が変化する高分子材料を...続きを読む(全380文字)
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Q.
インターン実習先と本選考での志望先が異なるのはなぜですか
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A.
インターン実習先は車両デジタル開発部というモデルベース開発を推進する部署でしたが、実習内容自体はパワートレーン制御に関するものであり、私自身の興味はモデルベース開発をすることではなく、制御開発をすることだと考えたため、パワートレーン制御を志望しました。
実際に夏...続きを読む(全212文字)
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Q.
学生時代に力を入れたことを教えてください。
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A.
大学では、学生団体で施設予約制度の改善に取り組みました。きっかけは、利用している団体から「予約が取りづらく不公平だ」という声を聞いたことです。私自身も予約の偏りを感じていたため、まずは過去1年分の予約データを整理し、実際の利用状況を分析しました。その結果をもとに、...続きを読む(全274文字)
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Q.
これまでグループで活動してきてどのような役割で動くことが多かったですか？
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A.
グループで活動する際は、課題を整理し、全体の方向性を明確にする役割を担うことが多かったです。意見が分かれたときには、まず現状の問題点や目的を整理し、それぞれの意見の根拠を確認したうえで、最適な進め方を考えるようにしていました。また、作業が滞っている部分があれば原因...続きを読む(全212文字)
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27卒 | 名古屋大学大学院 | 男性
