トヨタ自動車のインターンシップの面接（一次面接〜最終面接）の質問と回答一覧（全58件）
トヨタ自動車のインターンシップ選考の面接の体験記一覧です。インターン選考を通過した先輩が、一次面接、二次面接から最終面接、ケース面接で実際に聞かれた質問や逆質問とその回答を掲載しています。参加したい理由や自己PR、学生時代に頑張ったことなどの頻出質問のほか、当日の流れや雰囲気、面接官の人数、所要時間、結果の通知方法なども網羅しているので、先輩たちの面接対策とともにチェックして、インターン選考通過を目指しましょう。
トヨタ自動車の
インターン面接（一次面接〜最終面接）の体験記一覧
27卒
トヨタ自動車 / インターン / 最終面接（オンライン面接） / 技術系 インターンシップ / 技術職 モビリティ・デジタルソフト領域 先進安全・自動運転企画開発 / 15日間
愛媛大学大学院 / 理系 / 男性
内定入社
【面接官の肩書】技術社員2名 【面接の流れ】自己紹介（1分）: 学校，学部，研究内容を軽くお伝えしました． / 自身の研究内容について（3分）: 集団面接であったため研究内容をお伝えしても，質問されることはありませんでした． / 志望動機（3分）: 志望動機に対し...
27卒
トヨタ自動車 / インターン / 最終面接（オンライン面接） / 事務系インターンシップ / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【面接官の肩書】生産管理部の方 【ガクチカの深堀について】学生時代に力を入れたことについて、まず、1分程度で話してから、深堀が始まっていきました。具体的には、モチベーション源や、苦労したポイントについて聞かれました。前者については、生徒が合格した瞬間に立ち会えると...
27卒
トヨタ自動車 / インターン / 最終面接（オンライン面接） / 技術系モノづくり開発インターン / 技術職 モビリティ＆サービス開発 モノづくり開発 モノづくり開発 / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定入社
【面接官の肩書】人事部の社員1名、技術職の課長クラス1名 【逆質問：御社で働くうえで、特に「これは大切にしている」という考え方があれば教えていただきたいです。】「自分以外の誰かのために」という視点を大切にしているという回答をいただいた。お客様や社会、仕入先、そして...
27卒
トヨタ自動車 / インターン / 最終面接（オンライン面接） / 製造技術開発職場でのインターンシップ / 技術職 / 8日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定入社
【面接官の肩書】ベテラン社員と中堅社員 【インターンシップで学びたいことを教えてください】インターンシップでは、トヨタがどのようにして「走行性能の高さ」と「圧倒的な品質・快適性」を両立させているのか、その設計思想や開発プロセスを具体的に学びたいと考えています。特に...
27卒
トヨタ自動車 / インターン / 最終面接（オンライン面接） / 技術系 インターンシップ / 技術職 モビリティ＆サービス開発 モビリティ技術開発 車両技術開発 / 15日間
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【面接官の肩書】GM、SN 【志望理由は何ですか？】私はセンサーデータや走行ログなどのビックデータをどのように分析し、車両開発に取り組んでいるのか学びたいです。そして、研究で培ってきた画像におけるデータ解析の知見が現場でどう役立てられるのか学びたいです。御社のイン...
27卒
トヨタ自動車 / インターン / 最終面接（オンライン面接） / 〈理系歓迎〉カスタマーファースト夏インターン / カスタマーファースト(品質保証、法規認証、アフターサービス) / 5日間
大阪公立大学大学院 / 理系 / 男性
【面接官の肩書】人事、部長クラスの技術社員 【なぜトヨタを選んだのか、志望理由】「お客様第一主義」という理念のもと、人々の幸福に貢献しておられる御社の自動車づくりについて学びたいと考え、御社を志望しました。私はモノづくりを通じて社会に貢献したいという想いがあります...
27卒
トヨタ自動車 / インターン / 最終面接（オンライン面接） / 技術系 インターンシップ / 技術職 モビリティ・デジタルソフト領域 先進安全・自動運転企画開発 / 14日間
名古屋大学大学院 / 理系 / 男性
【面接官の肩書】人事・部署の方 【学生時代に一番力を入れて取り組んだことを教えてください】〇〇部でオフェンスリーダーを務めた際，「得点力不足」という曖昧な課題に対し，トヨタ式の5W1Hを活用して，Whyを繰り返すことで根本的な要因を分析しました．その上で，技術的な...
27卒
トヨタ自動車 / インターン / 最終面接（オンライン面接） / 技術系 インターンシップ / モビリティ技術・デジタルソフト開発コース / 10日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【面接官の肩書】技術者の方2名と人事部の方 【現在行っている研究内容について】私は、〇〇によって生じる〇〇の制御に関する研究を行っています。将来的には人工衛星の推進機への応用が期待されており、〇〇や、〇〇につながる可能性があります。研究では、プラズマ生成条件によっ...
27卒
トヨタ自動車 / インターン / 最終面接（オンライン面接） / 技術系 インターンシップ / 技術職 モビリティ＆サービス開発 パワートレーン技術開発 パワートレーン系制御 / 15日間
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【面接官の肩書】不明 【研究内容は何ですか？】制御工学であり、なかでもモデルフリーな制御に取り組んでいます。制御工学において、制御パラメータをどのように決定するかは重要なテーマです。従来では技術者が経験や勘に頼ってパラメータ調整をするということが一般的です。私の取...
27卒
トヨタ自動車 / インターン / 最終面接（オンライン面接） / 技術冬インターンシップ / 技術職 モビリティ＆サービス開発 生産技術開発 生産技術・製造技術 / 8日間
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【面接官の肩書】受け入れ先の部署のGM 【テーマが専攻内容と異なる内容だけど、大丈夫か】自身の専攻と異なる内容に取り組むことに対して、抵抗はありません。私自身、多くの人々の暮らしを支えているクルマの生産に非常に興味があります。中でもクルマの生産を大きく支えている現...
27卒
トヨタ自動車 / インターン / 最終面接（オンライン面接） / 技術系 インターンシップ / 技術職 / 30日間
学校名非公開 / 理系 / 女性
【面接官の肩書】エンジニア 【志望動機を教えてください。】ソフトウェアとUXの力でモビリティの体験価値を高める開発に強く関心があります。インターンでは、デジタルコックピット開発の現場に身を置き、ドライバーにとって直感的で安全性も高いUI設計や表示制御の考え方を学び...
27卒
トヨタ自動車 / インターン / 最終面接（オンライン面接） / 技術冬インターンシップ / 技術職 モビリティ＆サービス開発 生産技術開発 生産技術・製造技術 / 8日間
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【面接官の肩書】技術マネージャーとその部下。 【学生時代にがんばったことは】部活動での活動。勉学との両立のため、時間対効果が高いトレーニングメニューを徹底的に考えた。筋力トレーニングなど、成果が出るまで時間のかかるメニューではなく、短期間で効果の出るフォーム改善な...
27卒
トヨタ自動車 / インターン / 最終面接（オンライン面接） / 技術系夏5daysインターンシップ / 総合職 / 4日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【面接官の肩書】ベテラン社員と中堅社員 【インターンシップで学びたいことを教えてください】本インターンシップを通じて、現場の声に基づいたシステムや教材の設計について学びたいと考えています。特に、整備士の方が実際にどのような課題に直面しているのかを、自分の目や耳で直...
27卒
トヨタ自動車 / インターン / 最終面接（オンライン面接） / 技術系 インターンシップ / DX・セキュリティ / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【面接官の肩書】現場の室長 【情報系を専攻していて、具体的に何学んだか教えてください】情報系の講義の中では、機械学習の講義がありました。座学がメインでしたが、教師あり学習や半教師あり学習などを学びました。その他にも、回帰分析やクラスタリング、線形回帰、セグメンテー...
27卒
トヨタ自動車 / インターン / 最終面接（動画面接・録画面接） / 1DAY イベント / DX・セキュリティ / 1日間
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【面接官の肩書】不明 【自己紹介とこれまでに一番力を注いできたこと、頑張ってきたこと】自己紹介で自身の大学や専攻、研究内容を簡単に説明した。これまでに一番力を注いできたことについては、エントリーシートに記載した内容と同じ経験をより詳細に説明した。そのなかで、自身が...
27卒
トヨタ自動車 / インターン / 最終面接（動画面接・録画面接） / 技術系 1DAY イベント / DX・セキュリティ / 1日間
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【面接官の肩書】動画選考のため、不明 【自己紹介をしてください。】大学院では○○に所属しており、○○を専攻しています。研究では、○○を対象に○○に取り組んでいます。主観的な評価指標として有効な評価と、客観的なデータを組み合わせて分析する評価システムを構築し、これを...
27卒
トヨタ自動車 / インターン / 最終面接（オンライン面接） / 技術系モノづくり開発インターン / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【面接官の肩書】人事1名，技術系１名（受け入れ部署の室長） 【このテーマを志望した理由】御社の製品づくりを支えるモノづくり現場の開発や創意工夫を学びたいと考え志望しました．モビリティが変革期を迎えている中で，トヨタブランドの車両は高い品質と圧倒的な生産台数を実現し...
27卒
トヨタ自動車 / インターン / 最終面接（オンライン面接） / 技術系 インターンシップ / モビリティ技術・デジタルソフト開発コース / 10日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【面接官の肩書】グループ長、室長 【トヨタ自動車のインターンシップを志望する理由】私が自動車業界に関心を持ったきっかけは、幼少期の家族旅行である。毎年スキーに行く際に車で移動しており、車内で家族と過ごした時間や会話が今でも印象に残っている。この経験から、クルマは単...
27卒
トヨタ自動車 / インターン / 最終面接（オンライン面接） / 技術系 インターンシップ / 10日間
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【面接官の肩書】受け入れ先の室長 【大切にしていることは何ですか】私が大切にしていることは、人の言った言葉をそのまま受け取るのではなく、その背景にある相手の立場や置かれている状況まで考えることです。言葉だけを見ると強く感じたり冷たく思えたりすることもありますが、相...
27卒
トヨタ自動車 / インターン / 最終面接（オンライン面接） / 技術系モノづくり開発インターン / 技術職 電池開発コース / 5日間
大阪大学大学院 / 理系 / 男性
【面接官の肩書】人事/基幹職 【大学での研究について】研究内容について詳しく質問され、テーマを選んだ背景や問題意識、従来手法の課題、自身が工夫した点について説明しました。特に、どのような仮説を立て、どのように検証を行い、どの程度の成果が得られたのかを具体的に伝えま...
27卒
トヨタ自動車 / インターン / 最終面接（動画面接・録画面接） / デジタル情報通信コース DX検討ワークショップ / DX・セキュリティ / 1日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【面接官の肩書】動画面接のため不明 【・自己紹介とこれまでに一番力を注いできたこと、頑張ってきたこと・時間は2分以内】（冒頭で自己紹介）私が学生時代に最も力を注いできたことは、学生オーケストラの○○としての活動です。私は、〇名ほどの団員が所属する楽団で、○○として...
27卒
トヨタ自動車 / インターン / 最終面接（オンライン面接） / 製造技術開発職場でのインターンシップ / 製造技術開発コース / 8日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定入社
【面接官の肩書】GM 【研究で難しかったことは何ですか？またそれをどのように乗り越えましたか？】研究ではシミュレーションを活用しており，実際の現象をシミュレーションで再現することがとても大変でした．そこで，共同研究していることもあり実際に現場の方に話を聞いたり，ど...
27卒
トヨタ自動車 / インターン / 最終面接（オンライン面接） / 技術冬インターンシップ / 技術職 モビリティ＆サービス開発 生産技術開発 生産技術・製造技術 / 8日間
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【面接官の肩書】室長 【学生時代に力を入れたこと】学生時代に最も力を入れたのは、研究活動とアルバイトを通じて「課題の本質を見抜き、改善策を実行する力」を磨いたことです。研究ではデータ分析を軸に実験条件を見直し、結果のばらつきを大幅に減らすための検証を繰り返しました...
27卒
トヨタ自動車 / インターン / 最終面接（オンライン面接） / 技術冬インターンシップ / 8日間
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【面接官の肩書】室長クラスの方が２名 【一番力を入れて取り組んでいること】私が一番力を入れて取り組んでいることは研究活動です。私は現在、**などの構造設計への応用を見据え、**を力学的な視点から研究しています。**を用いた実験は困難であるため、解析ソフトウェアを用...
27卒
トヨタ自動車 / インターン / 最終面接（オンライン面接） / 技術系 インターンシップ / 技術職 / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【面接官の肩書】技術2人、人事1人 【3分以内で自己紹介をしてください】現在は粘度測定装置の開発に取り組んでおり、回路設計から試作、評価まで一貫して担当しています。研究では、測定値のばらつきという課題に直面しました。当初は原因が特定できず苦労しましたが、ノイズ要因...
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Q.
これまでグループで活動してきてどのような役割で動くことが多かったですか？
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A.
グループで活動する際は、課題を整理し、全体の方向性を明確にする役割を担うことが多かったです。意見が分かれたときには、まず現状の問題点や目的を整理し、それぞれの意見の根拠を確認したうえで、最適な進め方を考えるようにしていました。また、作業が滞っている部分があれば原因...続きを読む(全212文字)
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Q.
トヨタでやりたいことは？なぜトヨタ？
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A.
モビリティの価値を高めることで地域社会の課題解決に貢献し、その発展を支えたい。アルバイトの経験から、自分の働きによって周囲の課題が解消され、役に立てたと実感する瞬間にやりがいを感じてきた。この経験から、個人として関われる範囲にとどまらず、より多くの人の生活を支える...続きを読む(全398文字)
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Q.
学生時代に最も取り組んだことは？
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A.
剣道サークルで、創部以来初となる他大学の体育会も多数参加する新規大会を主導した。普段は同好会同士でしか試合を行わない中、「異なる相手とも交流し、刺激を得たい」という想いから企画を立ち上げた。課題は、体育会側に参加の価値が伝わりにくい点と、一部サークルが対戦を望まな...続きを読む(全401文字)
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Q.
人生で育んできた思いやこだわりを教えてください。
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A.
私は二つの思いを大切にしています。一つは「成果に対して貪欲に粘り強く取り組む姿勢」、もう一つは「仲間を頼り、個人の限界を超えて高い目標を達成するチームファーストの姿勢」です。
、中学・高校では部活のレギュラー漏れや第一志望校不合格など挫折が続きました。しかし高校...続きを読む(全820文字)
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Q.
あなたがこれまでの人生で育んできた思いやこだわり、それらがどのように形成されたのか背景について、あなた自身の言葉で教えてください
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A.
私がこれまでの人生で大切にしてきたこだわりは、現状に満足することなく高い目標を設定し、向上心を持って挑戦し続けることです。
この価値観は、幼少期から長年打ち込んできた競技での経験が背景にあります。当時は全国レベルの選手が多くいる環境で、周囲との実力差に圧倒さ...続きを読む(全395文字)
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27卒 | 愛媛大学大学院 | 男性
当社は東京証券取引所、福岡証券取引所の上場企業であり、ユーザーとクライアントの成約支援事業を展開しているポート株式会社のグループ会社です。
