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東海旅客鉄道株式会社(JR東海)

【未来への挑戦、鉄道の舞台】【24卒】東海旅客鉄道(JR東海)の夏インターン体験記(理系/施設系統 Summer Internship)No.34764(名古屋大学大学院/男性)(2023/5/31公開)

東海旅客鉄道株式会社(JR東海)のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。

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2024卒 東海旅客鉄道(JR東海)のレポート

公開日:2023年5月31日

インターン概要

卒業年度
  • 2024卒
実施年月
  • 2022年9月 上旬
コース
  • 施設系統 Summer Internship
職種名
  • 未登録
期間
  • 4日間

投稿者

大学
  • 名古屋大学大学院
参加先
内定先
入社予定

志望動機・インターンシップ参加前

このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。

勤務地と給与を軸として企業選びを行なっていました。その中でこの会社は勤務地が都会で、給与も総合職であれば高いというところで興味を持ちました。また、内定者のほとんどはインターン参加者だという例年の情報をもとに参加しました。

このインターンの選考に受かるために行った対策・準備・勉強したこと・調べたことを教えてください。

選考フローが書類と面接であった。また、書類は旧帝以上であればほとんどが通ることを知っていたので、面接対策に力を入れた。具体的には同社のニュースリリースを読み込んだ。

同業他社と比較して、このインターンの選考で重視されたと感じるポイントを教えてください。

合格した周りの通過者を見ても、面接をフランクな雰囲気で終える、会話が弾むような人が多かった。よってコミュニケーション力を見られていると思う。

選考フロー

エントリーシート → 最終面接

エントリーシート 通過

実施時期
2022年07月 下旬
通知方法
メール
通知期間
3日以内

ESの内容・テーマ

研究・ゼミ(教授名・研究テーマ)等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください/インターンシップに応募した動機、希望コースの選択理由についてご記入ください(300字以内)/周りの人(先輩・後輩・友人など)に働きかけ、協力して成し遂げた経験など、自由に自己PRしてください(500字以内)/「自分らしさが最も現れている」写真を1枚添付し、簡単にそのエピソードをご記入ください。(100文字以内)

ESの形式

Webで入力

ESの提出方法

採用サイトのマイページから提出

ESを書くときに注意したこと

とにかく一度読んだだけで内容が頭に入るような分かりやすい文章を心がけた。

ES対策で行ったこと

このESに沿って面接が行われるので、質問されても自分が自信を持って答えられるような内容でエントリーシートも作成した。

対策の参考にした書籍・WEBサイト

ワンキャリア

最終面接 通過

実施時期
2022年08月 上旬
面接タイプ
対面面接
実施場所
名古屋本社

形式
学生1 面接官1
面接時間
30分
面接官の肩書
約10年目の社員

通知方法
メール
通知期間
1週間以上

会場到着から選考終了までの流れ

受付を済ませて控室で待機、時間までに面接官が迎えに来る。

面接の雰囲気

面接はフランクで雑談に近いようなものであった。時折笑いも生まれるような雰囲気で、むしろ笑いを取れるような学生を求めているのではないだろうか。

評価されたと感じたポイントや、注意したこと

何故?という質問に明確に答えられたことが評価されたと思う。何故この業界なのか、何故この会社なのか、何故この系統なのか、という質問にわかりやすく答えられるようにした。

面接で聞かれた質問と回答

なぜ、この会社の運輸系統のインターンに参加したいのですか?

私はインフラ業界とデベロッパー業界を中心に就職活動を行なっています。その中でも御社は鉄道業界のトップであり、事業規模や社会貢献度も他社とは桁違いだと考えておりますので志望しております。さらに、挑戦的な事業内容にも興味を持っておりまして、日本の大動脈である東海道新幹線やリニアなどにも関わっていきたいです。

研究内容を教えてください。

大学院では化学系の実験室に所属をしています。内容としてはIT×化学を掲げたテーマである、機械学習を用いた新奇構造触媒の設計という題目で取り組んでいます。現状では長時間の実験を要する化学業界そのものの効率化を意図した研究内容です。実験結果の予測までをスーパーコンピュータで行い、その結果を活かして実際の実験を行なっています。

逆質問の時間

  • はい
  • いいえ

面接後にフィードバックがあった場合はその内容を教えてください。

なし

対策の参考にした書籍・WEBサイト

ワンキャリア

インターンシップの形式と概要

開催場所
名古屋本社
参加人数
30人
参加学生の大学
旧帝,一橋,東工大,早慶の学生がほとんどであった。MARCHの学生は一人もいなかった。
参加学生の特徴
就職活動に力を入れている学生が多く,様々な業界のトップ企業を受けている人が多かった。
参加社員(審査員など)の人数
10人
報酬
なし
交通費の補助
あり
昼食費の補助または現物支給
あり

インターンシップの内容

インターンの概要

新幹線に関する新規事業立案型グループワーク

インターンの具体的な流れ・手順

1〜2日目(オンライン)
・講義,座談会,ZOOMでの懇親会
3〜4日目(対面)
・グループワーク(各チーム5名程度に分かれて1日半かけて1つのお題),現場見学,発表

このインターンで学べた業務内容

JR東海の今後の展望,JR東海における運輸系統の仕事内容,鉄道業界の収益構造

テーマ・課題

リニア開業後の東海道新幹線の事業改革

前半にやったこと

前半の2日間は基本的にオンラインでの講義中心である。ここでの内容は後々のグループワークでも活かされるものである。また、座談会や夜の懇親会もオンラインだが開催される。

後半にやったこと

後半の2日間は主にグループワークを進める時間である。内容が重たく、どのグループも焦っていた。現場見学の時間や、最後の発表の時間もある。ワークの評価は特に選考とは関係がないと思われる。

発表会はありましたか?

  • はい
  • いいえ

審査員の肩書き

一番上が課長クラスであった

優勝特典

ボールペン程度の粗品

インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?

ワーク中には多数の社員が巡回しており、多くのアドバイスを受けることができる。また、そこで関わった社員の方が本選考にも関係のある立場なことがあるので、気を抜かずにいい印象を残したい。

苦しい・大変だと思った瞬間は何ですか?

最終日の発表に向けてどのグループも急ピッチで進めていたが、ギリギリ間に合ったというグループがほとんどだった。発表前日はオフィスで9時過ぎまでワークに取り組んでいたことに加えて、グループによっては宿泊先のホテルの部屋に集まって深夜までワークを進めているところもあった。

インターンシップを終えて

インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?

5名程度のグループを組まれるので班員とは仲良くなる。どのメンバーも積極的にワークに参加していた。

インターンシップで学んだこと

JR東海という会社の事業内容や、運輸系統の仕事の内容の理解は大幅に上がるインターンであった。また、参加してよかったと思うこととしては、本選考に挑戦できるルートに乗ることができたことである。インターンから本選考までの間に2度ほどリクルーターの社員の方とご飯を食べる機会もあった。

参加前に準備しておくべきだったこと

基本的にはそこまで準備しておくべきことは無いが、強いて言うならばニュースリリースなどを読んでこの会社の事業に対する理解を深めていくと良い。

参加してみて企業で働いている自分を想像できましたか?

  • はい
  • いいえ

実際に働かれている社員の方が10名以上登場して、実際に質問をする機会が沢山あったことが大きい。特に、選考に関わらない社員の方と話す機会があるのでそこでは本音ベースでの対話が可能であった。また、前半の講義にもかなり力を入れているように感じた。

本選考で内定が出ると思いましたか?

  • はい
  • いいえ

まずは倍率の高さが挙げられる。この系統は最終的に10人弱しか入社することはできない。しかしインターン参加者は各タームを合計するとかなり多いので難しい。さらに、参加していた学生もかなりレベル(コミュニケーション力や論理的思考力)の高い学生が多かった。

この企業に対する志望度は上がりましたか?

  • はい
  • いいえ

座談会や懇親会などで社員の方に話を聞き、会社に対して不満を持っている社員の方が全くいなかったことが主な理由である。会社の方向性やお給料、福利厚生などを総合して加味しても特に不満がないとおっしゃっている社員の方しかいなかった。そこが自分の中では大きな志望度の上昇に繋がった。

この企業を本選考でも受験予定ですか?

  • はい
  • いいえ

インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?

  • はい
  • いいえ

まず、結果として内定者の全員がインターンシップ参加者であったことが1番大きな理由である。むしろインターンシップに参加しないと本選考の選考ルートには実質参加できないのではないだろうか。

参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい

インターンシップ選考の面接官だった方とインターンシップ後に何度かご飯に行く機会があった。また、その人から本選考の案内の電話が来た。

参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい

主に総合デベロッパー、総合商社、コンサル、インフラという幅広い業界を志望していた。理由としては、私の就職活動では、お給料、勤務地、知名度、ワークライフバランスという大きく四つのことを評価基準としていた。このインターンシップでこの会社ではその四つの評価基準で高い指標を示していることがわかった。故にインターン参加後は志望度が上がった。

このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか?

まず人となりのイメージは参加前は体育会系の社員が多いというイメージであった。実際にネットではそう書いてあることが多い。しかし、私がインターンで関わった社員の方は決して体育会系ばかりではなく、落ち着いた人も沢山いると思った。
事業内容としてのイメージはあまり変わらず、日本の大動脈を担うという責任感や挑戦心の高さを感じられた。

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内定入社
【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】面接の材料となるので、何を聞かれても良い内容で作成した。【ES対策で行ったこと】インターン組なのでエントリーシートが通ることは確定していた。よって一度読めばわかる文章を心がけた。
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公開日:2023年5月30日
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阪急阪神ホールディングス株式会社

冬季インターンシップ / 事務系
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 大学で都市政策学を専攻しており、元々デベロッパー業界を志望して街づくりに関心を持っていたため応募した。鉄道基軸のハード面とソフト面の両方に強みを持つ同社の事業展開を、多岐にわたる事業紹介を通じて理解することを基準とした。関西圏外の学生に向けた開催という点も選定の理由。続きを読む(全134文字)
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公開日:2026年6月4日
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東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)

夏季インターンシップ 技術イノベーションコース / 総合職
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 鉄道業界の中でも規模が大きくて業績も安定している点に魅力を感じた。また、普段から利用している身近なインフラがどのように運営されているのか気になり、実際の仕事の雰囲気を知りたいと思い参加することにした。続きを読む(全100文字)
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公開日:2026年6月4日
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東武鉄道株式会社

1DAYコース / ポテンシャル採用(総合職)
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. スカイツリーから浅草、日光までを繋ぐような関東最長の路線の長さを誇り、数多くの観光資源を網羅する私鉄最大規模の会社が、その沿線でどのようなまちづくり都市開発を行っているのか学びたく志望した。あとは、高架下開発の考えを知りたく志望した。続きを読む(全117文字)
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公開日:2026年6月4日
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西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)

総合職/プロフェッショナル職 運輸系統 1DAY 仕事体験 / プロフェッショナル職 運輸
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 自宅から駅が近く、物心ついた時から身近に鉄道が近くにあり、鉄道業界にも興味があったためこのインターンシップに参加しました。また、数ある鉄道会社の中でもJR西日本は「ひと、まち、社会のつながりを進化させ、心を動かす、未来を動かす。」というパーパスを掲げる企業であり、...続きを読む(全164文字)
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公開日:2026年5月11日
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参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 関西のインフラ業界に興味があった。私鉄の中でも知名度があり、3日間のインターンで企業理解も深まりそうだったため応募した。
グループ子会社をたくさん持っており、入社後、様々な経験ができることが魅力的だった。続きを読む(全103文字)
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公開日:2026年5月11日
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小田急電鉄株式会社

総合職事務系 / 総合職 事務系
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 一つに鉄道業界の業務内容、インターンシップの雰囲気を体感したかったため。建設・不動産を軸に就活を進めていたため、すでに鉄道事業を持ちつつ生活の創造に近い立場で働ける業界として気になっていた。二つに、選考が重くなく、応募のハードルが低かったため。続きを読む(全122文字)
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公開日:2026年5月7日
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近畿日本鉄道株式会社

鉄道職1日仕事体験 / 運輸
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 地元では近鉄はJRよりも公共交通機関として役割が強い土地で育ったこと、そして自分の就活軸に合っていたこともあり、就活を始めたての頃は第一志望だった。4月初旬からインターン応募が開始された為、早めに近鉄のことを知りたいと思い応募した。続きを読む(全116文字)
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公開日:2026年4月27日
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西日本鉄道株式会社

1day仕事体験 / コーポレート・地域マーケット部門 / 技術系総合職
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 地元の企業であり、なじみがあるということがまず一つあった。その中でもIT技術者の職種があり、西鉄は最近DXに力を入れているように感じていたため、実際のところどうなのかというのを知るために参加を決めた。続きを読む(全100文字)
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公開日:2026年3月30日
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西武鉄道株式会社

1day仕事体験 / 専門職(旅客サービス)
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 転勤なしかつ安定している企業が良いという理由から鉄道業界に興味を持った。
事務系総合職のインターンの日程が都合がつかなかったが、企業研究のためにインターンには参加したかったので、専門職のインターンに参加した。続きを読む(全105文字)
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公開日:2026年3月30日
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京王電鉄株式会社

工務部(鉄道土木・建築)コース / 総合職(鉄道土木・建築コース)
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 鉄道業界に興味があり、なかでも自身の大学の専攻である土木工学を活かすことができる仕事であると考えたから。実際の業務を見て、他の鉄道会社と比較し、やりたいこととできることを明確にするため。交通費支給があった。続きを読む(全103文字)
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公開日:2026年3月23日
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東海旅客鉄道(JR東海)の 会社情報

基本データ
会社名 東海旅客鉄道株式会社(JR東海)
フリガナ トウカイリョカクテツドウ
設立日 1987年4月
資本金 1120億円
従業員数 30,093人
売上高 1兆8318億4700万円
決算月 3月
代表者 丹羽 俊介
本社所在地 〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅1丁目1番4号
平均年齢 36.8歳
平均給与 810万円
電話番号 050-37723910
URL https://jr-central.co.jp/
採用URL https://saiyo.jr-central.co.jp/
NOKIZAL ID: 1130517

東海旅客鉄道(JR東海)の 選考対策

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