【22卒】東海旅客鉄道（JR東海）の総合職の面接の質問がわかる本選考体験記 No.12547（大阪大学大学院/男性）（2021/5/21公開）

・志望動機
・研究内容
・自己PR

採用サイトのマイページから提出

webで入力

パンフレットにあるようなありきたりな言葉ではなく、自分の言葉で志望動機をまとめて志望度をアピールした。

就活会議をはじめとした就活情報サイトを参考にした。自分の体験を織り交ぜて熱意をアピールしつつ、簡潔に構成した。

就活会議、ワンキャリア

社員から電話で連絡がきた

カフェの前で待ち合わせをし、30分ほど話して解散

カフェということもあり、自分の場合はそれほど堅い雰囲気ではないと感じた。ただちゃんと話し方や身だしなみ、礼儀などはチェックされている。
志望動機や自分の長所、会社への理解が問われた。リクルーター面談は合計で3回あり、いずれも同様の雰囲気だった。

志望動機を上手く伝えることができた点。自分のオリジナルの思いが、会社とマッチしているとアピールした。

就活会議、ワンキャリア

本社到着後、控室でプロフィールシートを記入。
30分の面接ののち、解散

志望動機などを、自分の考えを交えて話すことができたことが評価されたと感じる。
この会社は第一志望であることを前面に出さないと通過できないと感じるので、そこをクリアできたことがよかったと思う。

堅い雰囲気と聞いていたが、自分はそうは思わなかった。適度に雑談や笑いなどもあり、話しやすい雰囲気だった。

なし

就活会議、ワンキャリア

学生時代に特に力を入れたことを教えてください。

私は自身の研究テーマの達成に最も力を入れて取り組みました。
私は学部3年時に研究室に早期配属し、その時に強く心に決めた目標が、「学部生の間に国内会議への登壇や論文投稿を達成する」というものでした。
しかし研究開始当初は専門知識が十分でなく、また1年程の短い期間に結果を出すには実験時間が不足しているという点が懸念でした。
そこで私は先輩や先生、共同研究者の方へ積極的に質問を行うことで飛躍的に知識を吸収していきました。
また、効率的に実験を行うために1週間の実験計画や数か月単位の長期的なマイルストーンを立て、いつまでにどのような結果を出すかを常に意識しながら研究を進めました。
結果として先生から頂いた助言がヒントとなり、自身の研究目標を実現して3回の学会発表と論文執筆を達成しました。
この経験は、私のチャレンジ精神や粘り強さ、計画力を表すエピソードであると考えます。

JR西や東ではなくなぜ東海なのか？

御社と他社の違いとして、大都市をつなぐ東海道新幹線を有する点、リニア事業を手掛けている点があるが挙げられます。私の中では、社会に与える影響は他社よりも大きいと考えています。
私自身関西出身であり、東京は地理的に遠くに感じています。しかし、新幹線やリニアを通し、東京・名古屋・大阪の三大都市を一体化させる、というプロジェクトは非常に魅力的と感じました。その中で御社は重要な役割を果たすことになり、魅力的に感じました。人口減少社会でも人の移動が活発になるような、日本の未来を創っていけると考えます。
結論として、在来線・新幹線・リニアの3世代を経験できるのは御社だけと考え、御社を第一志望として考えています。

本社1次面接と同様

最終面接ということで、志望度の確認や人柄面での質問が中心だった。その中で、圧倒的な志望度と総合職として頑張っていけることをアピールしたことが評価されたと感じる。

本社1次面接よりは堅い雰囲気だった。ただそれでも回答に対してある程度のリアクションはあったので、人によると思われる。

なし

就活会議、ワンキャリア

当社の総合職とはどんな存在であり、何が求められるか？

様々な部門でマネジメントに関わることができ、ジョブローテーションを行いながら各部で施策の企画・立案・推進に携わるような、会社を支える重要な存在ととらえています。
その中で求められる素養として、１つは様々な業務に対応できるだけの知識や柔軟性が必要と考えます。ジョブローテーションの中で経験を積み、現場仕事も経験することで会社にとってプラスの判断をできる能力が求められると思います。
加えて、現場の人を率いるリーダーシップも求められると考えます。みんなを同じ方向に向かせる統率力が、総合職で活躍するために必要と思います。統率力に加え、チームを正しい方向へ導く判断力や決断力も重要であり、これらの能力を磨き、発揮したく思います。

リーダーシップを発揮した経験は？

○○サークルの代表として新勧活動に尽力した経験です。
私の大学には4つの○○サークルがあり、私のサークルには年々新入部員の数が減少しているという課題がありました。より多くの新入生を獲得するために幹部で新歓活動の方針を考える際、私は新入生がどのようなサークルを求めているかを考え、他のサークルとの差別化を重要視しました。その一つがサークルの雰囲気です。他のサークルは経験者が大多数であり未経験者が入りづらいと考え、私のサークルでは未経験者の勧誘に力を入れ、試合よりも練習を大事にしている点を強調して勧誘を行いました。勧誘の指揮をとりながらメンバーと連携して新歓活動に取り組んだ結果、例年の倍以上となる新入生が加入しました。

リニア事業や海外展開など、鉄道会社の中でもチャレンジングな事業を有する点。

定期的に内定者イベントがある。

内定者の人数をわかる範囲で教えてください。

各系統で総合職は15~20人ほど

自分以外の内定者の所属大学をわかる範囲で教えてください。

早慶と旧帝大が圧倒的多数。

自分以外の内定者の属性をわかる範囲で教えてください。

体育会系が多いように感じた。

翌日までに他社の選考をすべて断ったうえで連絡してくださいとのことだったので、承諾期間はあまりなかった。

企業研究や業界研究は必須。なぜ鉄道会社なのか、なぜJR東海なのかをちゃんと説明できないと選考を進めることはできないと思う。そういった点を、自分の経験や考えを交えて話すことができるとよいと思う。
また選考の中で、最終的に他社の選考をすべて断ることができるかなど、志望度を図る質問を何度もされる。ここで即答できることができるかが重要であると思う。総じて圧倒的な志望度を示さないと内定まではたどり着けないと思うので、面接を通してしっかりとアピールすることが大切。

志望動機を熱く語れるかどうかや、総合職として周りを統率できるかどうかなどがポイントになると思う。内定者はみな属性こそ違えど、はきはきとしている印象を受けた。
またインターン参加者が多かったので、そこで社員さんに人物面を知ってもらえるのは大きいと思う。

先述したように、選考の中で第一志望であることを強調することが大事。他社を受けていることを話したうえで、それでも第一志望だと理由とともにいえたらよいかと思う。
加えて、面接時の話し方や身だしなみ、礼儀などもチェックされていると聞いたので、そういった部分にも気を使う必要がある。

• 会社のブランド・知名度
• 社員の魅力・実力
• 福利厚生・手当・働きやすさ
• 会社の規模

ＡＧＣ株式会社

鉄道事業ということで、直接的に日本国民に貢献できるような仕事ができる点で、やりがいがありそうだと考えた。またリニア事業もあり、歴史的なプロジェクトに関わるチャンスが大いにあると感じた。
他に迷った企業と給料面ではそれほど差はなかったので、仕事のやりがいは重要視した。
また採用プロセスの中で社員さんと関わることが多く、みな優秀な方々だったことも影響した。最終的にはやりがいと周りの人が決め手になった。