【20卒】西日本旅客鉄道（JR西日本）の冬インターン体験記（理系/電機部門）No.5640（金沢大学大学院/男性）（2019/4/9公開）

ここで得られる知識はインターンシップに参加したからこその知識が多く，現に3月に入ってからの説明会では電気部門専用の説明会でもほとんど説明されなかったため，しっかりとした知識を身につけたいならば1dayとはいえ，もはや参加必須であると感じた．

知識的には準備しておく必要はないと感じた．ただ，座談会の時間が長いため，あらかじめホームページでわからないことを調べておいた方がネタ切れしないと感じた．

鉄道会社は機械のイメージが強かったが，今回インターンシップに参加して，鉄道会社も自社の変電所を所有しており，私の専攻が活かせることから働いているイメージが強く持てた．また，社員さんも気さくな方が多く，人間関係においても問題なく働くことができると感じた．

1dayということもあり，特に選考に関係しているとは感じなかったため，インターンシップに参加したからといって，本選考で内定が出るとは思わなかった．ただ，得られる知識はインターンシップに参加したからこその知識も多くあったため，努力次第では知識の面では他の人より有利になると感じた．

元々鉄道には機械のイメージが強かったが，インターンシップに参加して西日本旅客鉄道が自社の変電所を持っていることを知り，私は元々電力会社に興味があり，変電所に興味があったため，西日本旅客鉄道の志望度も上がった．社員さんも気さくな方が多く，人間関係的にも好感度が上がったため．

インターンシップで得られる知識はインターンシップに参加したからこその知識であるため，インターンシップに参加することで知識面では他の人より優位になれると感じた．だが，インターンシップでの特とした優遇はなさそうである．

インターンシップ後に電気部門の社員さんと面談があった．面談で来られた方は私の大学のOBであり専攻というより志望を聞いておきたいという感じだった．

元々安定志向からインフラに興味があった．私の専攻は電気系のため専攻を活かせるという点から電力会社に興味があった．鉄道会社はインフラという点では興味があったが，機械というイメージが強くあまり志望度は高くなかった．インターンシップも電気部門があったことから，電気関係のどこまで携わることができるのだろう？という軽い興味から応募した．

西日本旅客鉄道が自社の変電所を持っていることをインターンシップに参加して初めて知り，元々電力会社を志望していた中でも変電部門に興味があったため，西日本旅客鉄道でも変電所に携わることができると知り，志望度は上がった．インフラとしては電力会社も鉄道会社も甲乙つけがたく，西日本旅客鉄道は地元を管轄しているが管轄地域が広いことから転勤の移動範囲も広いことから第一志望群となった．