【海運業からの挑戦】【21卒】三井物産トレードサービスの冬インターン体験記（文系/総合職）No.9082（上智大学/女性）（2020/6/26公開）

もともと海運業に興味があって物流業界全体について知りたかったため、参加を決意した。三井物産グループであることから安定している点、あとこれは興味本位に過ぎないが親会社のビルの中に所在しているため三井物産のビルに入れる点も魅力に感じていた。

参加にあたっての選考はなし。また、当日は業界研究から説明してくれるので特に前準備も必要ないが、様々な社員さんと話す機会があるので質問を考えておくと良い。

とある資材の日本からオーストラリアへの輸送プランをコーディネート。船やコンテナの手配を営業部から出された条件を基に計画していく。

1日目にやったこと

まず業界についての説明。会社についての説明。途中には社長が登壇しお話しする機会もあった。上記のグループワークをやった後、グループごとにフィードバックをされそのまま座談会。

人事部社員、各部署の５年目までの若手社員

なし

ワーク中も話し合いが滞っていたり、学生が何か見落としていることがあると、それとなくアドバイスをしてくれた。フィードバックでは、個人個人に対してその働きぶりをコメントしてくれた。基本的にはポジティブなコメントが多く時々笑いが起こることもあるほど明るい雰囲気で終わった。

とにかく大きな数字を計算することが多く、少しの計算ミスで大きなズレが生じることもあった。グループで手分けして計算するのもいいが、計算する前に計算式を確認することが大事だと感じた。また、選考には関係ないワークだったためガツガツとした学生はいなく、お互いにフォローしあいながら和やかに進んだが、話し合いが滞った時も鋭い意見が出ないためなかなか進まないこともあった。

グループワークで物流プランのコーディネートができたことは、入社後の仕事のイメージを描く上で大きく役立った。また、座談会では計６名ほどの社員さんとフラットに話ができ、選考中の逆質問では聞けないようなカジュアルな質問もできたため、社員さんの人となり、社風を良く知れたと思う。

業界や会社の知識については、説明があるので前準備はそこまで必要ない。しかし、座談会の時間を有効活用するために質問はたくさん考えておくとよい。

グループワークで取り組んだ物流コーディネートは本来チームでやることではなく、個人作業になると言われたが、やった内容は実際の業務と変わりないそうだったそうで仕事のやりがいや達成感を十分に感じれたため。また、社員の方々の和やかな人柄や社風に魅力を感じ入社した後の人間関係も想像できた。

インターンに参加したからといって早期選考に参加できたり、選考をパスできることはないが、小さい会社ではあるのでインターンに参加したことで志望度の高さをアピールでき、参加してない学生との差をつけられると考えた。また、このインターンを通して物流全体の知識とその中での会社の強みなどを深い所まで知ることができたため。

仕事内容に面白み、やりがいを感じたことと社員さんの人柄、社風に強い魅力を感じたため。女性の社員と話す機会が沢山あり、年齢層も幅広く活躍している方が多かったため、言葉や数字だけで説明される「女性の活躍」よりも説得力があり、女性が長く働ける環境であることを実感し、魅力に感じた。

早期選考や選考で優遇されるなどの対応はないが、早期説明会へ招待してもらえる。またインターン参加経験を面接で話すと、志望度の高さに説得力がでるが、それだけで参加してない学生よりいい評価をもらえるということではない。

海運業界を中心に、日本郵船、商船三井、川崎汽船、NSユナイテッド、また日本郵船グループのNYKバルクプロジェクトや郵船ロジスティックスなど。就活を始めたばかりだったので、大手の名前しか知らず、大手とそのグループ会社を中心に見ていた。社会になくてはならない仕事でかつダイナミックな物事に関われる仕事を魅力に感じていたため、海運、国際物流を志望していた。

海運業界を中心に見ていたが、海運以外の国際物流業界に興味を持ついい機会になった。参加後は陸運、空運、ロジスティクス系の会社を視野に入れるようになった。海運業界は本当に狭き門だと知ったので、早い段階で海運のみに絞ってしまうのではなく業界の幅を広げられ、見る会社を増やせたことは本当に良かったと感じている。