【建築と物流の融合を体感】【24卒】ニチレイロジグループ本社の冬インターン体験記（理系/【エンジニア職】1DAYインターンシップ）No.35902（非公開/非公開）（2023/6/29公開）

就職活動をしていく中で、どこの大手ゼネコンも物流施設を手がけていることから、建設業と物流業には密接な関わりがあると感じました。その過程で貴社と貴社のエンジニアリング部門について知り、物流業界の中での建築の関わりについて理解を深めるため参加しました。

元々応募人数が少なかったことから、先着順で参加できました。本インターンシップの前月に別のインターンシップ（業務体験・物流施設見学）に参加しており、そこで得られたことの復習をして参加しました。

物流施設の見学

エンジニアリング部門についての紹介、質疑応答、物流施設見学

物流業界とエンジニアリング（建築設備や機械）との関わりについて理解を深められました。

物流施設見学

1日目にやったこと

最寄りの駅に集合し、バスで物流センターに行きました。そこでは、エンジニアリング部門の仕事の説明や質疑応答がありました。そして、別の物流センターにタクシーで行き、昼食を取った後、物流施設見学・説明・質疑応答がありました。その後、最寄りの駅まで向かい解散。

なし

基本的には本インターンシップの全過程で社員の方との関わりがありました。その中で、建築設備に関する業務が多いことやゼネコンと一緒に仕事をすることが印象に残りました。

私自身が、機械系や建築の設備系の専攻に所属しておらず、知識面で乏しかったため、物流施設の機械設備や建築設備の話については理解することが難しかったように思えます。しかし、質疑応答などを通して、専門分野以外のことについても理解できるように心がけました。

質疑応答や説明の最中、昼食を取っている時に関わることが多かったと思います。

物流施設と建設業界とのつながりについて理解できたことが一番大きかったと思います。特に、物流会社の中で物流施設の維持管理・施工を行う上でどのような仕事をしているかや、建設業の中でどのような企業と関わりがあるのかについて、理解を深められました。また、専門分野以外の設備の話についても触れることが出来ました。

特に、建築の設備系に係る業務が多いと感じたため、建築設備についてもう少し勉強しておけばよかったと思います。

理由が２つあります。
１つ目は、実際の物流施設を見学できたからです。物流施設の構造や実際に働いている方達を見ることが出来たため、働いている姿を想像しやすかったと思います。
２つ目は、建築との関わりについて、実際の業務内容や設備を見ながら、働いている姿を想像できたからです。

理由が２つあります。
１つ目は、建築系出身の方の人数が少なく、その分、建築系の人材が求められていると感じたからです。
２つ目は、管工事一級施工管理技士や電気系の資格をとっている人は多いですが、建築系（特に建築士）の資格を持っている人が少ない印象を受けたからです。

私は元々建築の意匠系を目指しており、特に建築計画や意匠を通して、設備や構造・環境を含めて総合的に建築に携わりたいと考えていました。先月のインターンシップでは、物流施設の計画や法規面にも携われる印象を抱いていましたが、設備系の仕事が多いことを知ったことが大きな理由です。

インターンシップ参加者に対して選考の案内が届きます。また、選考にあたって、志望動機や面接で答えることなどを考える上で、インターンシップの経験が活かされると感じました。

本インターンシップ参加前は、建設業（ゼネコン・組織設計事務所）・プラントエンジニアリング業界など、建築の環境を通して社会に貢献できる企業を中心的に見てきました。その理由としては、大学・大学院で専攻している内容と繋がりのあることをしたいと思っていたからです。また、日常生活と密接に関わっている事業を行なっている企業にいき、幅広い社会に貢献したいと思っていました。

本インターンシップ参加後は、自分が進みたい方向性との違いを感じました。また、仕事を通して人々の日常生活を陰で支えられる点があるものの、設備系の仕事が多い印象を受けたため、意匠系と比べて、得られる見識や経験が限られてしまうと感じました。そのため、物流業界ではなく、建設業（ゼネコン・組織設計事務所）を中心的に見るようになりました。