日立Ａｓｔｅｍｏ株式会社の内定者による企業研究レポート（全2件）

経理財務職を通じてグローバルに働きたい想いを実現する上で日立a...続きを読む(全69文字)

業界的には4社統合した若手企業ではあるが、これからトップグローバルメガサプライヤーに成長するといった目標を掲げていることから、成長意欲が高い会社であると感じた。取引先もホンダがメインではあるが、世界各国の完成車メーカーとの取引もあったり日立の看板もあるので安定感も...続きを読む(全138文字)

正直文系で事業内容に関しては、しっかり理解できたとは思っていない。ただ、自動運転技術や日立ブランドであるだけに車載ソフトウェアの開発も進めていることから、今後出てくる新しい車にも対応できる力を持っていると感じた。また特許数も多いことから、技術力は他社と比べても強み...続きを読む(全226文字)

強みは、特許数の多さと自動車だけでなく二輪部品にも対応可能であるということ。課題は、事業統合がされてまだ日が浅いので、社内での統一感は課題として挙げられる。またホンダ依存も課題である。
将来展望としては、日立のlumadaなどの技術をモビリティにも活かしていける...続きを読む(全247文字)

グローバル志向が高い人と協調性は求められていると思う。また今後グローバルリーダーシップポジションを確立...続きを読む(全109文字)

日立の関連会社であることから、福利厚生に関してはしっかりしている印象を持っている。社員の...続きを読む(全94文字)

esとウェブテストを出して面接2回という選考だった。
ウェブテストは科目として英語もあったのである程度の英語力も必要になると思う。
面接は1次も最終も和やかな雰囲気はありつつも適度の緊張感で行われた。
自分のやりたいことやキャリアビジョンに関しての質問も多く...続きを読む(全198文字)

自動車業界を中心に情報を探し、従業員数や売上高などの面で規模が大きく、グロ...続きを読む(全80文字)

日立Astemoは、持続可能な社会の実現を目指し、自動車業界における革新的な技術と製品を提供することを使命としています。どれだけ自分が入社後のビジョンが明確か重要視されていると感じた。なので、自動車業界の動向、日立アステモの最新技術や製品、将来ビジョンなど、できる...続きを読む(全154文字)

パワートレインやシャシーなど、自動車の中核部分を開発し、先進運転支援、自動運転、車載ソフトウェアなどシステムの各機能を実...続きを読む(全126文字)

日立Astemoは、日立製作所とHondaの自動車部品事業の統合により2021年に設立されました。設立以来、電動化や自動運転技術、コネクティビティに注力しており、持続的な成長を遂げています。日立製作所の技術力とHondaの自動車部品のノウハウを融合した高い技術力を...続きを読む(全284文字)

求める人物像:素直に的確に答えられるコミュニケーション力、チームワーク、企業への興味関心をどういうところで感じています。国際的な視野を持つことが求められ、異文化理解やグローバルなコミュニケーション能力が重視されます。海外の拠点や多国籍チームとの協力が日常的に行われ...続きを読む(全215文字)

給与は今年度賃上げしました。社員寮は30歳までです。借り上げ社宅制度は地域によって違います。福利厚生は完備です。技術...続きを読む(全122文字)

選考フロー:一次面接と二次面接共にオンラインです。三次面接に追加する場合もあります。技術系職種約7割で事務系職種約3割です...続きを読む(全129文字)