- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
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A.
さまざまな業界のインターンを見ていく中で、社会インフラの仕事って実際どんな現場なんだろう? と気になったのが最初のきっかけです。
特に、普段何気なく利用している高速道路が、どんな人たちの手によって維持され、どんな技術や意思決定で支えられているのか、その裏側を見て...続きを読む(全147文字)
【物流未来への一歩】【24卒】日本通運の夏インターン体験記(文系/総合職コースGeneral夏季1day仕事体験)No.43206(非公開/男性)(2023/8/29公開)
日本通運株式会社のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。
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2024卒 日本通運のレポート
公開日:2023年8月29日
インターン概要
- 卒業年度
-
- 2024卒
- 実施年月
-
- 2022年8月 下旬
- コース
-
- 総合職コースGeneral夏季1day仕事体験
- 職種名
-
- 未登録
- 期間
-
- 1日間
投稿者
- 大学
-
- 非公開
- 参加先
- 入社予定
志望動機・インターンシップ参加前
このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
大学3年時、就職活動の序盤ということもあり、なんとなく物流業界に興味を持ち始めました。早速日本通運のマイページを登録し、仕事体験の案内が来たので参加を決意しました。業界研究も兼ねて、とりあえず参加してみました。
このインターンの選考に受かるために行った対策・準備・勉強したこと・調べたことを教えてください。
エントリーシートの対策だけはきっちりしました。500字あったので、自分の意思を伝えると同時に、適当にまとめないよう心がけました。
同業他社と比較して、このインターンの選考で重視されたと感じるポイントを教えてください。
日本通運に対する意欲や関心が求められたエントリーシートだったと思います。企業研究をしっかり行い、志望理由が明確であれば選考は通過できると思います。
選考フロー
エントリーシート
エントリーシート 通過
- 実施時期
- 2022年08月 上旬
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以内
ESの内容・テーマ
夏期1Day仕事体験の志望動機をご記入ください
ESの形式
Webで入力
ESの提出方法
日本通運採用マイページから提出
ESを書くときに注意したこと
500字と以外に一つのタイトルで文字数が多いので、ダラダラ書きすぎないように注意しました。
ES対策で行ったこと
エントリーシートの文字数が、500文字だったので、ダラダラ書きすぎないように注意しました。あとはPREP法に沿って編集しました。
対策の参考にした書籍・WEBサイト
なし
インターンシップの形式と概要
- 開催場所
- オンライン
- 参加人数
- 40人
- 参加学生の大学
- 全国各地の大学生、留学中の大学生。学歴は特に関係ないと見られる。
- 参加学生の特徴
- 必ずしも物流業界に興味があるわけではないような雰囲気だった。文系学生がほとんどで、物流業界を知る機会として参加している印象があった。
- 参加社員(審査員など)の人数
- 10人
- 報酬
- なし
- 交通費の補助
- なし
- 昼食費の補助または現物支給
- なし
インターンシップの内容
インターンの概要
物流業界理解講座/物流ソリューション理解ワーク/座談会
インターンの具体的な流れ・手順
まず物流業界と日本通運の事業についての説明がありました。後に5人ほどのグループを組み、物流サプライチェーンの構築を考える。軽く発表後、先輩社員の方々との座談会へ移る。
このインターンで学べた業務内容
物流業界の概要/日本通運の事業について/物流サプライチェーンの構築について
テーマ・課題
物流業界の概要ならびに日本通勤の事業説明/物流業界理解ワーク
1日目にやったこと
ほとんど講義と座談会に重きを置いていました。講義は主に、物流業界を理解するための説明や日本通運の事業にまつわる内容でした。30〜45分程度軽い物流理解ワークの後に、社員の方々との座談会を行う手順でした。
発表会はありましたか?
- はい
- いいえ
審査員の肩書き
不明
優勝特典
なし
インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?
最初の講義の時間や物流サプライチェーンワークでは社員の方との関わりはほぼありませんでした。しかし、座談会に移ると10名程度の社員の方々と意見を交わすことができ、日本通運について知識を深めることができました。
苦しい・大変だと思った瞬間は何ですか?
私は事前に業界研究や日本通運について事前に勉強しておいたため、大変だったり苦労したことはありませんでした。しかし、インターンシップでは物流用語をよく使う場面が多かったので、事前に把握していない人にとっては大変だったと感じます。ワークに関しても比較的簡単なので、苦労することはありません。
インターンシップを終えて
インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?
ワークの時に5人ほどのチームを組んだため、少しだけ関わりがありました。しかし、目立つような人やアピールを醸し出すような人はいませんでした。
インターンシップで学んだこと
このインターンシップに参加したことで、より物流業界や日本通運について理解を深めることができました。事前にある程度知識を取得していましたが、実際の事業内容を知るとまだまだだなと実感しました。また社員の方々との座談会では、仕事のやりがいや日々心がけていることをお聞きすることができました。
参加前に準備しておくべきだったこと
用語だけ覚えるのではなく、YouTubeなどで、日本通運がどんな事業をしているのか検索しておけば良かったなと感じます。
参加してみて企業で働いている自分を想像できましたか?
- はい
- いいえ
元々物流業界に興味を持ち始めた段階だったので、このインターンシップに参加したことで具体的な仕事を理解することができました。そのため、自分自身が日本通運で働くイメージを想像することができ、志望度がグッと上がりました。参加して良かったと思います。
本選考で内定が出ると思いましたか?
- はい
- いいえ
まだ大学3年生の夏のインターンシップなので、この時点では内定が出るとは思いませんでした。まだまだ用語を覚えただけで、学ぶことが多い状況です。しかし、これからもっと企業研究や現場の仕事を知ることで、内定へ近づくことができるのではないかと感じました。
この企業に対する志望度は上がりましたか?
- はい
- いいえ
このインターンシップでは物流業界や日本通運の事業について理解することができました。元々日本通運が物流業界において日本最大の企業であることを理解していましたが、このインターンシップを経験したことで、志望度が上がりました。自分自身もこの企業で、日本の日常を支えたいという意欲が生まれました。
この企業を本選考でも受験予定ですか?
- はい
- いいえ
インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?
- はい
- いいえ
まだ3年生の夏の段階なので、本選考を意識した要素もなく、有利にはならないと感じました。ただ、業界や日本通運の事業について学ぶことができるので、参加して損はないです。
参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい
このインターンシップに参加したことで、社員の方々からの直接的なアプローチはありませんでした。懇親会などもありません。
参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい
私は人々の暮らしを支える存在でありたいという思いがあり、インフラにまつわる業界を志望してきました。例を挙げると、総合物流、倉庫、国際物流(フォワーディング)、鉄道(JR・私鉄・地下鉄)、高速道路などです。その中でも、物流は私たちにとってとても身近な存在であり、私自身もその事業に携わりたいという思いが芽生えたため、第一志望の業界になりました。
このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか?
第一印象として歴史ある大企業であるため、お堅い気質なのかな、というイメージがありました。しかしながら、インターンシップや座談会に参加するとそのイメージが覆りました。日本通運で働く社員の方々は、温厚で真面目な方々が多く、仕事に誇りを持って取り組まれていました。このことから志望度はグッと上がり、自分自身も入社を目指すようになりました。
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A.
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A.
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日本通運の 会社情報
| 会社名 | 日本通運株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ニッポンツウウン |
| 設立日 | 1937年10月 |
| 資本金 | 701億7500万円 |
| 従業員数 | 34,299人 |
| 売上高 | 1兆1300億4800万円 |
| 決算月 | 12月 |
| 代表者 | 竹添進二郎 |
| 本社所在地 | 〒101-0024 東京都千代田区神田和泉町2番地 |
| 平均年齢 | 44.3歳 |
| 平均給与 | 578万9000円 |
| 電話番号 | 03-5801-1111 |
| URL | https://www.nittsu.co.jp/ |
