回答者:
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
残業代は申請すれば必ず出て、給与、賞与も普通に良い。有給休暇も申請すれば必ずでる。
【気になること・改善したほうがいい点】
ほとんどが24時...続きを読む(全283文字)
東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)
社員・元社員による東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の退職理由に関する口コミを公開しています。実際に東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【良い点】
残業代は申請すれば必ず出て、給与、賞与も普通に良い。有給休暇も申請すれば必ずでる。
【気になること・改善したほうがいい点】
ほとんどが24時...続きを読む(全283文字)
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【良い点】
契約社員ながらも、福利厚生は充実していた。有給を申請しやすい職場環境だった。余裕を持って申請をすれば90%は希望通りに休みをもらえた。旅行業...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
安定性はあるので会社自体は安泰だと思います。
あと福利厚生は割と手厚いのではないかと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
研修や勉強会が充実していて業務知識を学べる機会が多い。福利厚生が充実している。契約社員でも職パスが貰える。残業したときはきちんと残業としてつ...続きを読む(全561文字)
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【良い点】
現業期間においては労働基準法は厳密に守られており、例えば、1分単位での残業代が支給される。休日出勤は要員の不足により稀に発生するがその分の割...続きを読む(全280文字)
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【良い点】
良くも悪くも日本的な企業。能力の有無に関わらず年齢が上がれば昇級し、給料が上がるのでまったりと過ごしたい方にはお勧めできる。残業時間は分単位...続きを読む(全270文字)
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サービス残業が酷く、土日や祝日でも出て仕事をしていた。背景として、採用をしていなかった時期があり、50代のベテラン社員の大量退職が現在行われているため、...続きを読む(全123文字)
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5年を上限とした契約であり、それ以上の延長が不可能。入社3年目以降から受験出来る契約社員対象の社会人採用試験があるが、非常に狭き門で合格率は年々低下して...続きを読む(全178文字)
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歴史の長い会社であるため年功序列の色が強く、若いうちは活躍できる場が限られてきます。責任の大きい仕事であるため、決定権は上司にあるのは当然なのですが。
...続きを読む(全177文字)
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契約社員として入社したが、最大5年間の契約期間を満了したため。
入社して、数年経つと正社員登用試験を受けられるようになるが、合格率はあまり高くないと言わ...続きを読む(全151文字)
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駅勤務や乗務員などは基本的には不規則勤務がついてまわるので、生活リズムが崩れます。また、職場にもよりますが、有給がとりづらく休日もまばらなので、メリハリ...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
旧・親方日の丸であることで、正直公務員と同じくらいに楽はできる。
基本給は安いが、超過勤務はほぼ発生しない(時期により発生する)ので
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退職した理由は、「契約満期である」ということのみです。
正社員で入社すると、定年までの安定は約束されたようなものですが、契約社員(グリーンスタッフ)で...続きを読む(全308文字)
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駅員の仕事を、非正規として働いていましたが退職をしました。
理由は、将来への見通しが不透明だったためです。
正社員への登用試験がありますが、合格率が...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
企業の安定性については抜群。この点は今も退職したことが惜しい。
各種福利厚生も充実している。乗車券分については自社線が乗り放題なのも
...続きを読む(全465文字)
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■基本的に同じような流れで仕事を毎日こなしていくことになる。
仕事自体は覚えてしまえばそんなに難しいものではないが、泊まりが主体なので
体力的にきつ...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
【気になること・改善した方がいい点】
契約社員で入社すると、正社員との格差がありすぎて悲しい気持ちになります。
特に駅営業の仕事では、...続きを読む(全212文字)
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基本的に夜勤がほとんどだったので、年齢を重ねるたびに、体力・精神力ともにきつく感じてきた。また、異常時などにあたると、大変忙しく、休憩もなかなか落ち着い...続きを読む(全159文字)
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知識不足と何が起こるかわからない日々のストレスに負けて挫折しました。
また、1回の労働時間が長くて体調が悪い日は地獄でしかないです。細かに休憩はありま...続きを読む(全160文字)
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契約社員を3年続けた後、正社員になる試験がありますが、受かっているのは2割ぐらいでしょうか。はっきりした数字はわかりませんが。ただ、夜勤もありますし、長...続きを読む(全168文字)
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転職は考えたことは無いが、したい人はしたいんだと思う。
確かに何か身につくわけではないし、仕事も単調。精神論ばかりが強調されて実利が無いといったところ...続きを読む(全195文字)
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人間関係:報連相が出来ない人上司のもとについてしまい、毎日ストレスを抱えながら仕事をし耐えられなくなってしまった。
休日:ローテーション制と銘打ってお...続きを読む(全162文字)
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社風が合わなかった。
もっと個人でバリバリやれる仕事に転職したくて退職した。
堅実に安定して生活して行きたい人にはピッタリな会社だと思います。
待...続きを読む(全166文字)
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退職理由は、正社員登用試験に落ちれば、5年満期で契約終了となり、若い内なら転職しやすいと思ったからです。社風、待遇は文句はありませんでした。ただ、配属駅...続きを読む(全208文字)
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現在、契約社員として働いています。
入社3年目になると正社員登用試験を受けることができます。しかし、入社5年で受からないといわゆる雇い止めという形で会社...続きを読む(全255文字)
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【良い点】
大企業でグループ会社が豊富
色んな活躍の場があると思った
【気になること・改善したほうがいい点】
実際に公募制でグループ会社に行けるのはわずか。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
給与は安定している。ボーナスも夏冬まとめて6ヶ月弱出る。
【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列なのは変わらず
他の業種に比べて初...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
若手はどんどんやれることをやれる環境。手を挙げればなんでも出来る。
【気になること・改善したほうがいい点】
中堅は何もやることがないので、通...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
海外留学などキャリアを支援する制度が整備されている
【気になること・改善したほうがいい点】
海外留学などキャリア支援制度があるにも関わらず、...続きを読む(全154文字)
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【良い点】
公共インフラを支える使命感を持ちながら、仕事ができる点はやりがいがあるかもしれない。
【気になること・改善したほうがいい点】
外注化やコスト...続きを読む(全175文字)
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【良い点】
住宅補助など生活面の支援制度が整備されている。JR東日本管内であれば、在来線が無料になる最強の社員パスがある。新幹線は、JR東日本管内であれ...続きを読む(全206文字)
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【良い点】
サラリーマンの平均年収は超えているので、贅沢しなければ、そこそこの暮らしができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
留学などさまざま...続きを読む(全227文字)
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【良い点】
入社直後は、社員も多く、比較的に余裕があった。
【気になること・改善したほうがいい点】
入社して10年を経過すると、ベテラン勢が退職してきて...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
運輸事業以外にも不動産や駅ナカビジネス、海外事業を広げており、将来性は少なからずあるかと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
本業...続きを読む(全124文字)
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【良い点】
社員は、ルーチンワークが多いので、捉え方によっては、業務が楽に感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
管理職が社員や上司の板挟みな...続きを読む(全110文字)
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【良い点】
部門にもよるが自分が所属しているところでは暦通りに生活ができるため予定が立てやすい。仕事が忙しくなければ前日や当日の有給申請もすんなり通る。...続きを読む(全351文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
家庭との両立出来ます!といってますが、エリアが広くなることで移動時間がかかり通勤が厳しい。フレックスでというが、...続きを読む(全129文字)
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【良い点】
非番の日を有効活用出来ること
【気になること・改善したほうがいい点】
配属される駅によって勤務のしんどさが異なること
希望休が抽選になる場合...続きを読む(全81文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
古い体質が数多く残っている、いわゆる昭和体質の鉄道会社です。現在他の鉄道会社では夏季期間中において制帽を脱帽した...続きを読む(全221文字)
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【良い点】
やりたいことができた。退職したあとも周りから勿体無いといつまでも言われるぐらい大手。(関西では)
【気になること・改善したほうがいい点】
技...続きを読む(全149文字)
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【良い点】
会社間合併により消滅し、親会社である京成電鉄に転籍となったため、自動的に退職扱いとなった。ただ、勤続年数は通算されている。続きを読む(全67文字)
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【良い点】
いい先輩、上司はとてもいい人です。
面倒が良く、仕事以外の話も盛り上がることもあります。家族のような感じです。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全190文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
・営業所内で毎日の様に人の悪口で盛り上がるのがとてつもなく息苦しい
・新人に対して残業を押し付ける
・体調が悪い...続きを読む(全140文字)
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【良い点】
退職の手続き自体はスムーズに行っていただきました。私物用ロッカーに忘れてしまった荷物などがあったのですが、無料で自宅まで配送してくださいまし...続きを読む(全501文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
近年新しくなった評価制度が平等ではないと感じる。頑張りが報われない風潮があるため、頑張って成長して昇進したい人は...続きを読む(全171文字)
| 会社名 | 東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) |
|---|---|
| フリガナ | ヒガシニホンリョカクテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 2000億円 |
| 従業員数 | 71,581人 |
| 売上高 | 2兆8875億5300万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 喜勢 陽一 |
| 本社所在地 | 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号 |
| 平均年齢 | 39.2歳 |
| 平均給与 | 767万円 |
| 電話番号 | 03-5334-1111 |
| URL | https://www.jreast.co.jp/ |
| 採用URL | https://www.jreast.co.jp/recruit/new-graduate/ |
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。