この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
どうしても身内で固まっている閉鎖的な雰囲気なので、合わない駅に配属されると大変だと思います。続きを読む(全66文字)
東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) 報酬UP
社員・元社員による東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の退職理由に関する口コミを公開しています。実際に東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【気になること・改善したほうがいい点】
どうしても身内で固まっている閉鎖的な雰囲気なので、合わない駅に配属されると大変だと思います。続きを読む(全66文字)
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【良い点】
ただ決められたことをこなしていれば、普通に給料が入るので楽です。ノルマや目標もないため、やる気がある人もない人も同じだけ給料をもらえます。
【...続きを読む(全197文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
旧態依然の企業体質だったため、このままいて自分の成長につながるのかが不安だったから。続きを読む(全62文字)
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【良い点】
退職の相談をする際にしっかりと個別で時間をとってくれた。
【気になること・改善したほうがいい点】
拘束時間が長すぎることと、仕事のレベルがあま...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
組織再編でポストが削減され、人事流動が起きにくい。
【気になること・改善したほうがいい点】
キャリア形成の戦略は不透明。続きを読む(全69文字)
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【良い点】
トップダウンでの意思決定ばかりなので、その点気にならない方であれば長く続けられると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
長く希望...続きを読む(全364文字)
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【良い点】
無
【気になること・改善したほうがいい点】
昇進試験が裏で操作されている。結果のみ口頭で伝えられ、試験結果に関しての詳細は一切公表されない。上...続きを読む(全160文字)
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【良い点】
退職を伝えた時に今後のことなどとても親身にしていただいた。会社に残ってやれることなどがないかなどの提案もしていただきとてもいい上司に恵まれた。...続きを読む(全206文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ禍の影響を受け、鉄道収入はコロナ禍前の水準に戻らないと会社は言っております。また、国鉄採用時代の社員が退職を...続きを読む(全207文字)
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【良い点】
年休を取得がしやすい環境である。勤務調整可能であれば、翌日に取得可能である。上司も年休取得に関して寛容である。労働組合があった経緯で年休が取り...続きを読む(全183文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
業績悪化に伴い、賞与が低くなった事。
経費を抑えるために孤軍奮闘するも、職場の雰囲気はコロナ前と変わらず平和ボケ状態続きを読む(全78文字)
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【良い点】
福利厚生はとてもよい。
【気になること・改善したほうがいい点】
子供ができた時、不規則な勤務で子育てをするという環境は、私が望んでいた形ではな...続きを読む(全212文字)
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【良い点】
大手なので会社的にはしっかりしている点
有給などは事前に申請すれば繁忙期を除いてはとりやすく、残業代も全額出たのでよかった。
他の職場の同期と...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
グループ内で多くの事業を行っているため、興味の持てる選択肢は社内にも多く存在する。
【気になること・改善したほうがいい点】
昔ながらの業務のル...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
良くも悪くも安定してる。ただし斜陽産業なのは間違いないです。
【気になること・改善したほうがいい点】
客層が低すぎる。私は首都圏採用でしたが、...続きを読む(全225文字)
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【良い点】
世の中で言う助役をやっています。中間管理職です。駅長の方針に従い駅運営に携わりますが、駅長と生理的に合わなすぎてコミュニケーションがうまくとれ...続きを読む(全257文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
どの会社でもそうだが、大企業だと尚更変えはいくらでもいる。そのため人事異動は会社都合で行われることが多く、こちらの...続きを読む(全173文字)
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【良い点】
ほとんどない。強いて言うなら福利厚生(自社線は運賃が全線無料、新幹線は特急券の半額負担のみ)ぐらい。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全280文字)
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【良い点】
福利厚生が充実している点。穏やかな人が多くスキルアップ等考えずにのんびり働くには良い環境。
【気になること・改善したほうがいい点】
乗務員職場...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
福利厚生や、法令遵守意識は高いので、そのあたりは手堅いですが、安心して会社にいられるかなと思いました。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
働く同僚など良かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
契約社員で解雇となり残念であった。当初は頑張れば正社員への登用もあるという前提...続きを読む(全253文字)
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【良い点】
仕事は楽しい
【気になること・改善したほうがいい点】
勤務体系が不規則。毎日出退勤時間が違う。基本夕方出勤昼前終わり。一日目9-20時、二日目...続きを読む(全204文字)
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【良い点】
見つける方が難しい。強いていうなら福利厚生。
【気になること・改善したほうがいい点】
会社自体は変革を唱えているが実際何も変わっていない。人間...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
同年代と比べてトータルの待遇が良いと感じる。他社でこの待遇を見つけるのは中々難しい。
【気になること・改善したほうがいい点】
ごますりで昇進し...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
決められたことを決まったとおりに行うルーティンワークが得意な人は居やすい会社だと思います。が、みずから考える業務内容になった瞬間にフリーズする...続きを読む(全225文字)
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【良い点】
いろんな幅広い事業、フィールドをもっているため、経験を積み成長できると思っていた。もっといろいろと活躍したかった。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
社風としては、現業機関は穏やかでぬるい雰囲気。非現業機関はいったことがないから、分からないが、他社と比べればぬるいと予想できる。
管理職でも楽...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
シフト制なので平日に休みが取れる、休みを希望する日に公休を振ってくれることがある。泊まり仕事なので休みが多く感じる。体力がある人は明けで予定を...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
鉄道の様々なリソースを活用して、地域貢献したいという想いがあり、志望しました。地域のために、影響力高い鉄道事業や生活サービス事業まで、幅広い切...続きを読む(全351文字)
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【良い点】
私の部署の場合はあまり忙しくなく、月に一桁残業になることも多く、比較的のんびり働くことができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
少人...続きを読む(全317文字)
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【良い点】
国民生活に欠かすことができない鉄道というインフラに携わることができるのがやりがいに繋がると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全132文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
人口減少により将来的に運輸収益が減少していくことが予想されており、生活サービスなどの他領域に軸足を移していくことを...続きを読む(全158文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
入社後数年は研修が多いがスキルアップに繋がったと感じるものは殆どなかった。
公募制異動や応募型長期研修、海外研修な...続きを読む(全160文字)
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【良い点】
地方の割にはという前提であれば給料はそこまで悪くないと思う。賞与はそれなりにもらえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給がかなり...続きを読む(全232文字)
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【良い点】
2ヶ月以上前の予定の有給は反映される。
【気になること・改善したほうがいい点】
急遽休んだ社員の代わりや、天候や事象が発生した場合は長時間拘束...続きを読む(全81文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
他の方も記入されていますが、大企業で社員数も多いためか、目立つ人が評価される傾向があります。あとは、飲み会常連の社...続きを読む(全491文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
部署によって忙しさが違いすぎる
中間管理職は残業多め
プライベートが仕事で削られすぎる
睡眠不足もしばしば続きを読む(全73文字)
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【良い点】
特に無し
【気になること・改善したほうがいい点】
体調が断続的に悪くなりました。
将来的に昇給の見込みも無かったですし、電車が好きなわけでも無...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
退職金は一年目からある。
【気になること・改善したほうがいい点】
管理職に若い年齢の方達が着任しだして、待ちの状態になっているため、今から係長...続きを読む(全102文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
契約社員でしたが、
扱いが雑でした。
ほとんどの場合、社員試験もほんの一握りしか合格しませんでした。続きを読む(全70文字)
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【良い点】
決して贅沢な暮らしはできないが日常生活で困らない程度の給料はもらえる点と、ネームバリューがあるので世間の認知度の高い企業に務めているという安心...続きを読む(全528文字)
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【良い点】
とても働きやすく何も文句がないし、従業員に対してのアプロートが最高
【気になること・改善したほうがいい点】
日勤からの夜勤は非常にハードモード...続きを読む(全182文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
退職したいと思ったきっかけは勤務形態で寝る時間ないし、基本2泊3日勤務なので勤務が終わればへとへとになる。続きを読む(全73文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
勤務地は支社管轄になっており、最初配属された支社から跨いで異動することはほとんどない。
またどこも人手不足が深刻化...続きを読む(全104文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ禍はマーケット価格が高騰し、業績も良かったが、コロナが落ち着くとその反動で顧客からの値下げ圧力が強く、特に大...続きを読む(全204文字)
会社名 | 東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) |
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フリガナ | ヒガシニホンリョカクテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 2000億円 |
従業員数 | 69,462人 |
売上高 | 2兆4055億3800万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 喜勢陽一 |
本社所在地 | 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号 |
平均年齢 | 38.3歳 |
平均給与 | 676万円 |
電話番号 | 03-5334-1111 |
URL | https://www.jreast.co.jp/ |
採用URL | https://www.jreast.co.jp/recruit/new-graduate/ |
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。