【本・サイトで調べた】幅広い領域の事業を持っているため、基本的には、事業間でカバーし合うことができ、大きな不振に陥ることはない。続きを読む(全64文字)
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※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
本田技研工業の将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧(全226件) 4ページ目
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、本田技研工業株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に本田技研工業株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
本田技研工業の 社員・元社員による会社の評価
- 総合評価
- 3.9
- やりがい
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- 年収・評価
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- スキルアップ
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- 福利厚生
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- 成長・将来性
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- 社員・管理職
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- ワークライフ
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- 女性の働きやすさ
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- 入社後のギャップ
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- 退職理由
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本田技研工業の 学生による会社の評価
- 総合評価
- 3.8
- やりがい
-
- 年収・評価
-
- スキルアップ
-
- 福利厚生
-
- 成長・将来性
-
- 社員・管理職
-
- ワークライフ
-
- 社風・文化
-
- 女性の働きやすさ
-
- 入社後のギャップ
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- 入社難易度
-
- おすすめ度
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本田技研工業の 事業の成長・将来性に関する評判・口コミ一覧
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【社員から聞いた】事業の強みとしては自動車だけでなく、飛行機などのエンジンなども扱っているため企業としての成長性はあると思います。続きを読む(全65文字)
【本・サイトで調べた】二輪世界シェアNo.1は間違いなくブランドがあり、将来性は高い。一方、4輪事業はセダンやワンボックスカーなど大きい車の売上より、N‐...続きを読む(全110文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
業界の動向に乗っているだけ。
【気になること・改善したほうがいい点】
過去の失敗を生かさずに、同じ失敗を繰り返している。続きを読む(全66文字)
【本・サイトで調べた】企業として社会貢献活動に積極的に取り組んでいる。環境保護や地域社会の発展など、持続可能な社会の実現に向けた取り組みが行われており、社...続きを読む(全150文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
圧倒的にT車や欧米メーカーの二番煎じ感が否めない。
基本的に他社を参考に商品開発を行なっている。続きを読む(全68文字)
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【良い点】
電気自動車に注力し始めており、新しいことにチャレンジしたい人には良いと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
体制変更が多く、振り回さ...続きを読む(全85文字)
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四輪、二輪に関しては今後電動化はあるものの大きな成長は見込めないと考える。ただし、ロボットや航空機事業は非常に将来性が高い。続きを読む(全62文字)
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【良い点】
過去に多くの苦難を乗り越えてきているノウハウがある
【気になること・改善したほうがいい点】
電動化の波に押されて対応しているように見えるが内情...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
カーボンニュートラルにコミットしていますので、電動化により傾注しています。電動化技術に開発体制も強化されていますが、既存の車両開発力がベースに...続きを読む(全260文字)
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【良い点】
脱炭素に向けていち早く電動化の方向性を打ち出したのは良いと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
方向性を打ち出したものの実態がど...続きを読む(全99文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
大きい会社ならではの風通しの悪さが有り、業務効率化がはかられていなかった。改善できる業務フローもあると思う。続きを読む(全74文字)
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【良い点】
二輪、四輪、汎用、宇宙事業とモビリティーカンパニーであること。人々の生活を豊かにしたいという本田宗一郎の言葉のもと、現在もその考え方は不変。ホ...続きを読む(全259文字)
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【良い点】
電動車にかなりシフトした戦略であり、業界の動向に乗っていると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
ブランド力の構築が課題。電動車は今...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
二輪、パワープロダクツ
【気になること・改善したほうがいい点】
赤字続きの4輪
開発に用いているツールが古い。検索性の悪いツールを用いているの...続きを読む(全277文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
電動化に向けて舵を切る戦略を取っているが、現場レベルでは成長性や将来性がわかりづらく、将来の会社の姿が想像できない。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
・二輪/四輪/ホンダジェットなどの多様なモビリティ事業をもつところが強み
【気になること・改善したほうがいい点】
・IT業界に比べてスピード感がない続きを読む(全80文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
部署によっては衰退していくだけのところもあり、若手が配属されることはないこともあり、さらに将来が心配になる。続きを読む(全74文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
くだらない揚げ足をとる40代後半から50代が多い。
いっそのこと窓際であってくれと思うが、中途半端に若手の資料を検...続きを読む(全156文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
いろいろなところの分野で事業があるので、どれかしらは伸びると思うっている。
特にバイクは強い。PPも北米で成果を上げている
【気になること・改...続きを読む(全146文字)
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【良い点】
自動車産業なので、良くも悪くも安定はしている。
全社的な流れとして、時代の流れに取り残されないように成長しようという気概はある。
【気になるこ...続きを読む(全181文字)
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本田技研工業の 他のカテゴリの口コミ
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【良い点】
大企業のため福利厚生は揃っている印象、有給休暇が20日もらえるまで新卒からは5年かかるが、最大年20日取れるので、年休は多くの人が全141日と...続きを読む(全525文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
住宅補助や会社の設備が充実している。住宅補助は入社後数年だが、その後も高額家賃補助という相場に対して高い家に住むともらえる補助がある。
食堂は...続きを読む(全320文字)
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【良い点】
ホンダらしい価値観や伝統などはしっかり受け継がれているように感じる。もちろんすべての人がそうではないが、誇りをもって責任感のある仕事をしている...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
チーフ(主任クラス)で年収700万以上、主任(係長クラスで)800万以上となる。
部署によるが業務内容に比べてかなりもらっていると思う。
また...続きを読む(全394文字)
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【良い点】
部署にもよるが、自分が経験した職場は残業も20時間前後と多く無く、コアレスフレックスを大いに活用できるためワークライフバランスは建てやすい
【...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
仕事なりに見合った給与はもらえていると思います。
ただ、ライン作業に従事されている方は残業がほぼほぼないに等しいためその分懐が寂しくなりますね。続きを読む(全78文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
期間従業員の場合は寮費、光熱費無料に加え満了金までいただけるのでかなりの額を貯蓄できますね。
【気になること・改善したほうがいい点】
期間従業...続きを読む(全156文字)
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【良い点】
大手企業のためか先輩方が手取り足取り丁寧に教えてくれますし、未経験から入社された方もかなりいらっしゃるため簡単操作作業もおおいですが品質重視な...続きを読む(全239文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
同じ作業に3年間従事しますので飽きや時間との戦いとなり、忍耐力がつきます。
【気になること・改善したほうがいい点】
同じ作業に従事していると飽...続きを読む(全81文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
良かった点としては、様々な経験がある個性ある社員が沢山、大勢いるため、様々な経験からくる視点での意見交換ができることです。それらも参考にしなが...続きを読む(全249文字)
メーカー(自動車・輸送機)の事業の成長・将来性の口コミ
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
将来性はあるかもしれない。しかし心をなくし尚且つ新卒から我慢して何年も耐えなければ収入の上がり方...続きを読む(全81文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
小型モビリティにも取り組んでいます
また、全自動ラインにも積極的で技術力の向上に取組中
【気になること・改善したほうがいい点】
トヨタが傾いた...続きを読む(全86文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
世界シェア2%のマツダファンに刺さる車を開発し続けているため、内燃機関のラインナップが中心。
【気になること・改善したほうがいい点】
EV逆風...続きを読む(全182文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
対外的なイメージは「新しいことに挑戦し続ける日本を代表する会社」だが、現実は昔からのやり方に...続きを読む(全109文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
歴史と信頼性
日本の自動車産業を牽引: 長年の歴史があり、日本の自動車産業の発展に大きく貢献してきました。
耐久性と信頼性: 三菱車は、過酷...続きを読む(全485文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ある一件以降、車づくりに対してのコンプライアンス遵守を超重視しているので、競合他社が生産停止になっても販売を続けることができた点。続きを読む(全71文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
毎年高収益を出しており会社が潰れることはまず無い。EVなどにも挑戦しており将来性もあるかと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
自動...続きを読む(全122文字)
EV化の流れが来るといわれている中で、どうなるのかは不安。続きを読む(全29文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
海外進出も積極的に行っており、メインのインドも他社の進出でシェア率は下がっているものの、今後の展望は明るい。待遇改善も実感できた。続きを読む(全71文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ない
【気になること・改善したほうがいい点】
主力事業がエンジン回りであるため、苦戦しています。
利益が出ているように見えますが、人件費を削減...続きを読む(全207文字)
回答者別の学生からの評判・口コミ
本田技研工業の 会社情報
会社名 | 本田技研工業株式会社 |
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フリガナ | ホンダギケンコウギョウ |
設立日 | 1948年9月 |
資本金 | 860億6700万円 |
従業員数 | 194,993人 |
売上高 | 20兆4288億200万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 三部敏宏 |
本社所在地 | 〒107-0062 東京都港区南青山2丁目1番1号 |
平均年齢 | 44.7歳 |
平均給与 | 831万円 |
電話番号 | 03-3423-1111 |
URL | https://www.honda.co.jp/ |
採用URL | https://www.honda-recruit.jp/ |