この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
事業性でいうと、今後は車の所有が少なくなってくるため今後どうするかが鍵になってくるだろう。良い点は本田は日本の大きな会社であり、よほどのことが...続きを読む(全179文字)
本田技研工業株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、本田技研工業株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に本田技研工業株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
事業性でいうと、今後は車の所有が少なくなってくるため今後どうするかが鍵になってくるだろう。良い点は本田は日本の大きな会社であり、よほどのことが...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
雇用は安定しておりリストラは一度もありません。また中途採用の人数も多いたくたくさんの人が活躍している。日本を代表する大手企業でありすぐにつぶれ...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
非常に良い会社で他企業も是非学んでほしいくらいです。あなたも是非経験してください
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事を覚えても契約満...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
研究開発部門と、技術部門と、製造部門に別れているため、それぞれの経験ややりたいことをおおじて、異動することが出来る。スキルをあげたり、キャリア...続きを読む(全444文字)
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【良い点】
モビリティカンパニーとして、様々な技術力はあると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
昨今の自動車業界の状況を考えると、マイカーの所...続きを読む(全213文字)
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【良い点】
車・バイク・汎用機の3本柱で一つがだめでも他で持ち直し連続的に収益を上げていると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
日本の市場は斜...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
自動車開発に対して熱い想いを持ってる人は一定数いる。それによって良い車はまだまだ作れる土壌がある。
組織の中で機能するリーダーかどうかは別とし...続きを読む(全228文字)
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【良い点】
収入の方も、平均的に多く貰えてたと思います。
福利厚生もしっかりとしていて、給料面でも非常に満足でしたので、
学生時代の同級生よりは多く貰って...続きを読む(全172文字)
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【良い点】
将来性はまだまだあると思う。
日本を代表する大企業だし、当分は大丈夫だと思う。
ただ、自動車以外のとこで経費使いすぎのような気もするが、会社の...続きを読む(全210文字)
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【良い点】
四輪、二輪、汎用と最近ではHONDA JETと製品の幅を広げていることにより、営業の基盤が安定している。また、社内でもチャレンジ精神がある人に...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
どんどん新しいシステムの導入や業務フローの導入がある。また、進んで自ら飛び込んでみると、そういった導入にも関われるケースが多い。
【気になるこ...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
技術的な面で他者参入があまりない業界かつ自社納入製品のアフターサービスも請け負っているためある程の受注が見込める。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
グローバルシェアNo.1の二輪以外にも、世界7位の四輪、世界4位の汎用、最近始めた飛行機など様々な事業があるため、会社全体としては事業運営が安...続きを読む(全217文字)
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【良い点】
大企業と言うこともあり、プロジェクトや開発テーマのリーダー等に抜擢されれば数億単位のお金を動かしながら業務を進められる。
【気になること・改善...続きを読む(全207文字)
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【良い点】
自動車産業は永遠だ!という根拠の無い予測がありますが、独自性で残れる会社だと思います。そもそも他の自動車会社に吸収合併されていないので、自動車...続きを読む(全221文字)
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【良い点】
基本、正社員はCADを使わない。派遣さんに丸投げする。
細かい仕事でなく、大枠をとらえられるのは良い。
資金があるので、様々な研究ができる。
...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
技術に期待。新しい事に挑戦する社風、!比較的自由に物が言える。将来の成長に期待できる。かいがに行きやすい。給与、福利厚生の待遇はとても良い。コ...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
技術革新が業界で著しく進む中で、燃料電池、電気、ハイブリッドと幅の広い開発に着手している。また、飛行機にもチャレンジしつづけるなど、事業拡大の...続きを読む(全216文字)
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【良い点】
自動車に関する業務にあたっていましたが、他の部門との連携が取れている印象でした。万が一どこかの部門が破綻してしまった場合でも、様々な部門へと異...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
自動車は日本が強い業界であり、他のメーカーと比べても本田技研は悪くないため、将来性に問題はないと思います。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全212文字)
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【良い点】
常に改善をしている為仕事場の環境はかなりいい方だと思います。
環境で悪いと感じるところなどは改善提案書というものがあり、毎月一回提出させられま...続きを読む(全164文字)
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【良い点】
2輪、4輪、汎用、プラス航空エンジンを全世界で販売している唯一の会社、2輪は収益性は低いが、アジアでは確固たる地位を築いている。ベトナムではバ...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
今後の世界における自動車需要は日本のような先進国の成長はあまり期待できないものの、新興国を中心に成長していく。また、先進国では電気自動車や自動...続きを読む(全160文字)
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【良い点】
北米業績と日本国内が違うためやっきになっていた。業績重視、成果主義のため、当時は安全が配慮されない時期があった。しかしながら社風はチョイわる風...続きを読む(全200文字)
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【良い点】
給与面はかなりよい。会社の体質は自分には向いているように思う。
やりがいはあると思う。もっと近い場所にあればずっと続けたいと思えた。将来性があ...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
工場勤務であれば、残業はほとんどない。あっても月に1時間程度。三交代制であれば、さらに1日の労働時間は少なくなる。たとえば夜勤の際は実働7時間...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
昼食、夜食等社内の食堂にて格安で済ますことができる。
寮費は非常に安く、私がいたところは月あたり一万円台であった。また寮の食堂も格安で提供され...続きを読む(全145文字)
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【良い点】
研修は定期的にある。
内容はキャリアステージにより様々である。また社内で必要な資格についても、社内施設にて受講することができたりする。新入社員...続きを読む(全123文字)
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【良い点】
賞与は多い。私がいた時は6ヶ月以上はあった。また、やはり大手であることは社会的にあらゆる場面で有利である。高卒一年目数ヶ月であっても、車をフル...続きを読む(全176文字)
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【良い点】
部署が沢山あり、部署に寄っては働きやすく、作業が女の人でもしやすい作業があります。人も部署によって良い人も居ます。コールボタンがあるので作業中...続きを読む(全485文字)
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【良い点】
期間工で入ると本田技研に雇われているので満了金や月給はとても良いです。土日休みで残業も少ないです。給料面では満足です。続きを読む(全65文字)
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【良い点】
基本的にホワイトで待遇も歳を重ねるに連れて良くなるため、人生設計が立てやすい。管理職にならなければプライベートも確保しやすいため優先事項によっ...続きを読む(全271文字)
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【良い点】
所属する部署にもよりますが、ほとんど残業はありません。そのためプライベートと仕事のバランスは取りやすいです。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全134文字)
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【良い点】
社員同士は比較的仲がいい印象です。定期的に部署内で飲み会が開催されており、親睦を深めるチャンスはたくさんあるようです。
【気になること・改善し...続きを読む(全145文字)
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【良い点】
出産後の育児支援は充実しているようです。男性も育児休業を取られる方が多いようです。
また女性社員に対し職場の働きやすさについてのアンケートなど...続きを読む(全159文字)
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【良い点】
なし。
【気になること・改善したほうがいい点】
これから廃れるであろう燃料系部品を他社から買い取って研究開発費を捻出しようとしているが、工程の...続きを読む(全106文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
自社で最新の技術を開発するというよりかは、今ある物を改良して発展させることばかりで、0から1を生み出すことができな...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
某大手企業の下請けのため、潰れることはまずないと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
自分の会社に誇りを持ちすぎている社員が多く在籍...続きを読む(全99文字)
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【良い点】
グローバル展開されているのが強み
【気になること・改善したほうがいい点】
下請法問題が明るみに出てきましたが、下のモノを詰める文化・傾向が強い続きを読む(全77文字)
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【良い点】
開発途上国の車メーカへも販売があるのですぐに業績が最悪レベルにはならないと考えられる。
【気になること・改善したほうがいい点】
EVシフトと他...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
マツダの下請けだからマツダが潰れたりさえしなければ安泰だと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
外国人実習生や派遣の人達が沢山いるた...続きを読む(全95文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
世の中ペーパーレスで流れている現状、未だに紙媒体で使う機会が多い。またEV事業に関してもまたまだ見通しが薄く、この...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
どんどん大きくなっている会社です
将来性はあると思います
工場も増えていってるので、やりがいもあるかもしれません続きを読む(全62文字)
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【良い点】
客先とコミュケーションが比較的取れているので、そこは円滑に進めていく中でいいことだと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
方向性がよ...続きを読む(全110文字)
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【良い点】
トラック製造の、自動車関係の会社なのと、トヨタの下請けの為安定感がある
【気になること・改善したほうがいい点】
認証不正問題が解決するのが、い...続きを読む(全123文字)
会社名 | 本田技研工業株式会社 |
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フリガナ | ホンダギケンコウギョウ |
設立日 | 1948年9月 |
資本金 | 860億6700万円 |
従業員数 | 194,993人 |
売上高 | 20兆4288億200万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 三部敏宏 |
本社所在地 | 〒107-0062 東京都港区南青山2丁目1番1号 |
平均年齢 | 44.7歳 |
電話番号 | 03-3423-1111 |
URL | https://www.honda.co.jp/ |
採用URL | https://www.honda-recruit.jp/ |
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