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林テレンプ株式会社 報酬UP

【格差解消の先導者】【16卒】 林テレンプ 営業職の通過ES(エントリーシート) No.6277(愛知大学/男性)(2016/1/29公開)

林テレンプ株式会社の本選考における、エントリーシートで出題された設問とそれに対する先輩の実際の回答を公開しています。ぜひ、卒年や職種による設問の違いや傾向を確認して、先輩の回答を選考対策に役立ててください。

※ 本ページに表示されるタイトルおよびHTML上のメタ情報には、生成AIが作成した文章が含まれます。

※ 参考になったボタンは、1度押すと変更できません。

公開日:2016年1月29日

16卒 本選考ES

営業職
16卒 | 愛知大学 | 男性

Q.
研究室・ゼミ名 担当教授。

A.
竹内ゼミ 竹内晴男 続きを読む

Q.
得意な科目及び研究課題。

A.
「多様化する雇用形態と労働条件の悪化」について研究しました。正規雇用者と非正規雇用者の格差を減らすためにはどのような社会政策・社会保障が望ましいか、清家篤著書の『雇用再生』という本を読み、グループワークで討論しました。労働組合に非正規雇用者も加わることができれば改善されるのではないか、という結論に至りました。他人の意見を聞き、考え方に幅が出たことが収穫です。 続きを読む

Q.
クラブ活動・スポーツ・文化活動・趣味・特技

A.
卓球部に所属しており、強くなるためにはどのような技術が必要か、どのような練習をすべきか考えながら、練習を行っています。部内で試合を行う際には、試合後に相手と互いにアドバイスをして切磋琢磨しています。その成果として3年生の11月に出場した東浦オープン団体戦では、勝率6割でチームに貢献できました。 続きを読む

Q.
あなたの経験の中で、周りの人々と一緒に成し遂げたことを書いてください。

A.
卓球部で副主将を務め、部員の遅刻・欠席が多いという負の伝統の解消に努めました。気を付けたことは自分ひとりで対処せず、友人と共に協力することでした。自分だけの価値観で判断するのではなく、客観的視点から助言をもらって選択肢を複数持ち、その中から問題解決に最適なものを選びたかったからです。原因を考えたところ、待機時間の過多からやる気を失ってしまったのだとわかりました。部員が27名いるのに対して卓球台は3台しかありません。そのため練習のグループ分けを実施し、それでも部員が多い日はダブルスの練習を呼びかけて、ひとりでも多く練習できるようにしました。また、同学年の友人らと話し合い、後輩の手本となるために私達は決して遅刻・欠席をしないと決めました。その結果、2時間あった待機時間を半分の1時間に減らすことができ、遅刻・欠席は当初より減りました。さらに効率的な練習により部員のプレーの質が向上しました。 続きを読む

Q.
あなたにとって車とは何ですか。

A.
私にとって車はインフラです。水道・ガス・電気などと同様に、なくてはならないものです。これには2つの意味があります。1つ目に、移動手段としてです。少しの距離を移動するにも、遠くへ移動するにもとても便利な存在です。車は移動時間の短縮や物流など、経済に大きく貢献しています。2つ目は趣味としてです。車は多くの人にとっては単なる交通手段ですが、私にとっては興味を惹く対象そのもので、喜びや楽しさを感じます。これら2点の通り、車は経済や生活を支える存在でありながら、楽しさも兼ね備えた物だと考えています。そして、その車をより便利に、より安全にしたいです。貴社の製品である内装部品は乗車時に1番体の近くにある部品なので、私の想いを現実にしやすいと考え、貴社での営業活動を志望します。 続きを読む
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林テレンプ株式会社のES

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22卒 | 東京理科大学 | 男性
通過

Q.
あなたの専攻内容について,最も興味深かった講義・科目について教えてください

A.
・機械製図 歯車減速機と渦巻ポンプの設計・製図(手書き・CAD)を行いました. 続きを読む
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公開日:2021年8月11日

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21卒 | 工学院大学 | 男性
通過

Q.
他人に負けない自分の強み(200)

A.
私の強みは部活動で培った確実に段階を踏んで力をつけられることです。私は中学校からスキー部に所属していて、その活動の中で着実に練習を重ねることを繰り返してきました。初めは上手い人の滑りを見たり、アドバイスをもらったりして、自分なりにどのようにしたらうまくできるかを考えてきました。段階的に理解するということは勉強などでも同じだということ気づきました。その結果、着実に力をつけることの重要性を学びました。 続きを読む
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公開日:2020年6月22日

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18卒 | 香川大学大学院 | 男性
通過

Q.
当社を志望した理由を教えてください。

A.
私は子どもの頃から自動車が好きで、将来は自動車の開発に携わりたいと思い、大学で機械工学を専攻しました。また、業界研究や留学を通じて、自動車業界のように市場規模が大きく、グローバルに活躍することができる環境で仕事をしたいと思うようになりました。しかし、具体的に自動車のどの部分を作りたいのかということは明確に定まっていませんでした。先日、貴社のインターンシップに参加した際に、どの製品も大差ないと思っていたルーフシステムには随所に機能性を向上させるための工夫が盛り込まれていて奥が深いと感じました。また、優れたルーフシステムを作り上げる為には車に合わせて最適な設計をしなければならない点にも多角的な視点が求められるという魅力を感じました。入社後は留学で培った多角的な視野を生かし、商品価値の高い魅力的なルーフシステムの開発に貢献したいと考えています。 続きを読む
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公開日:2017年9月15日

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18卒 | 愛知県立大学 | 男性
通過

Q.
学生時代に最も力を入れて取り組んできたことは何ですか? 1. なぜそれに力を入れたのか 2. どのような目標を立て 3. どのように取り組んだか 4. 困難はあったか、どう乗り越えてきたか 5. その結果はどうだったか

A.
私は大学時代英語以外の言語を学ぶ必要性を感じ、ドイツ語を専攻した。特に留学の際、ドイツ語検定準一級以上の合格という目標を立てた。この目標の達成のために、話す能力に着目して対策を講じた。しかし、その中で日本での発言機会の少なさから、現地の対話形式の講義に対応できず、もどかしい思いをしていた。私はこの困難を、10分間のプレゼンテーションの機会を自ら作ることで乗り越えた。発表準備を続ける中で、ドイツ人の友人に資料の添削や、リハーサルを依頼するなどして、発表を成功させることができた。この経験で自信を持って話すことができるようになったことで、スピーキング能力を着実に伸ばすことができ、その結果、帰国後には目標の語学試験に合格することができた。私はこの経験から、改善と継続の意義を学び、またこの経験以降、「継続は力なり」が自分にとっての座右の銘となった。 続きを読む
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公開日:2017年9月14日

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林テレンプの 会社情報

基本データ
会社名 林テレンプ株式会社
フリガナ ハヤシテレンプ
設立日 1910年2月
資本金 10億円
従業員数 1,760人
売上高 1780億800万円
決算月 12月
代表者 林貴夫
本社所在地 〒460-0013 愛知県名古屋市中区上前津1丁目4番5号
電話番号 052-322-2121
URL https://www.hayashi-telempu.com/
NOKIZAL ID: 1130684

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