【未来への建築革命】【24卒】東海旅客鉄道（JR東海）の夏インターン体験記（理系/Short Internship）No.43572（非公開/非公開）（2023/9/6公開）

鉄道業界に興味があり、ちょうど建築職採用のインターンシップがあったため応募しました。就活を始めたばかりで実態もわからず、他者との比較を行う上でも参加したいと思いました。また、OBも多いため、まずは見ておこうと思い、参加しました。

エントリーシートは志望動機などになるため、先輩にお願いして添削をかけてもらいました。面接はないため、ES対策が重要です。

インターン選考はエントリーシートのみなので、誤字脱字がなく、読みやすいことが大事です。

「2050年のカーボンニュートラル実現に向けて建築技術者ができることは何か」というお題に沿ってGDを行い、最終日に発表。

初日は基本的には会社説明がメインで、2，3日目でGDと発表

グループワークを行う上での心構え

2050年のカーボンニュートラル実現に向けて建築技術者ができることは何か。

1日目にやったこと

会社説明でほとんどの時間を使用しました。施設系統での業務内容になりますが、現場社員の方からお話を伺うことができ、参考になりました。最後に翌日以降のGDのお題が発表されました。

2日目にやったこと

グループディスカッションを一日通して行いました。ブレイクアウトルームで行うため学生主体です。社員の方は時々入ってくる程度なので、何をしたいのかわからないインターンでした。

3日目にやったこと

グループディスカッションの続きを行い、最後は前半で発表を行いました。発表時には学生から質問を行う機会も設けられ、そのあたりの態度は見られているのではないかと感じました。

現場社員

なし

社員の方とは初日と発表後に座談会のようなものがあり、その時だけお話をさせていただけるような形でした。オンラインのため、GD中も社員の方と話すことはなく、話す機会は少ないです。

抽象的なお題で、なおかつディスカッションの時間が長かったため、議論を具体化していく点が非常に大変でした。また、オンラインで発表資料も作成しなければならず、グーグルドキュメントなど、使用方法が当時わからなかったものに関しては、自分としては大変でした。

GDを行うため、丸二日間くらいの時間ずっと議論を共にしました。

レベルの高い学生が多く、議論をしていてもすごいなと思う意見であったり、他のまばらな意見をまとめていくのがうまかったです。そういった学生の要素を感じ取れた点が最もよかったと感じています。また、社員の方から業務説明もあり、会社の理解度も深まりました。

グループディスカッションの練習をオンラインでやっておけばよかったと後悔しています。話づらかったです。

聞いている限り体育会出身の方が多く、自分はそういった団体には所属していないため、あまり求められている人材ではないように感じました。また、社員の方のモチベーションは思っていたほど高くはなく、クリエイティブに新しいものを生み出そうという意識が薄いため、上記の選択としました。

上記のように体育会出身者が多いため、社員の方の属性にそぐわないのではないかと感じたのが一番の理由です。また、受ける学生のレベルも高く、「賢くワークライフバランスを保ちながら仕事をしていく学生」のイメージが強かったため、自分の色とは合わないと感じたためです。

社員の方の熱量が思っていたよりも低かった点がマイナスポイントです。建築職ではありますが、新しく物を作るよりも、確実な収益体制の方に思考が向いているため、それならばデベロッパーの方が面白そうだと感じました。集まっている学生の雰囲気も自分とは違う感じでした。

社員の方はほとんどディスカッション中にこちらを見に来ることはなく、インターン後も特に優遇があるという話はありません。そのため、参加したから、結果を残したから有利になることはありません。

東海の中では最大手企業レベルだったため、給与水準もいいことから第一志望でした。私が理系で大学院修士を出るということもあり、こうした経歴が有利に働く企業があればと考えていたたため、自分の臨む条件とも合っていました。福利厚生もよく、業務内容が分からない当時の状況においては、他の企業と比較しても第一志望でした。

インターンシップに参加後は、社員の方へ期待していたような印象は感じられませんでした。自分が正しいというわけではなく、自分がこの企業に入っても、求められている人材の性格とは異なるため、お互いに苦しいことになるだろうという予想はつきました。学生は温厚ですが、おそらく内定が出そうなタイプは、自分とは違うだろうと感じました。