【感情分析で差をつけろ】【23卒】トヨタファイナンスの冬インターン体験記（文系/TFSGワークショップ仕事体験編）No.19347（非公開/男性）（2022/1/28公開）

9月に入門編のインターンシップに参加して、11月開催のインターンシップに参加すると早期選考に進めるということで、選考において優位に進めるために、是非参加したいと感じていたから。また、企業理解についてもより深めたいと思っていたから。

エントリーシートでの選考だったが、志望度の高さを極力アピールできるように努めた。ただ、選考の難易度はおそらくかなり低い。（参加者が多かった）

志望度の高さをある程度伝えることができたため、通過できたと思う。

モビペイを利用するお客様の思考感情を分析するワーク
IT体感ワーク
販売店推進ワーク

インターンのうち9割ほどがグループワークの時間だった。

ペルソナの思考について営業としてどう分析するのかという考え方

販売店推進ワーク

1日目にやったこと

半日のインターンシップだったが、ほどんどの時間がグループワークだった。
モビペイを利用するお客様の思考感情を分析するワーク(CX体感ワーク)
IT体感ワーク
販売店推進ワーク
それぞれ短く区切り、フィードバックされるという構成だった。

なし

グループワークの時間は非常に多く、それぞれについて営業の社員の方がフィードバックをするという形で関わった。ただ、参加者が約80人おり、一人ひとりについてフィードバックをいただく時間はなかった。

グループワークをする際に、話しずらいなと思う人がいたためその点で難しさを感じた。また、他のメンバーも発言をするさいに具体性に欠けるひとなども多くいたため、どうしようかと思い、一度それは違うのではないかと指摘したことがあったため、少し気まずい時間があった。

グループワークの時間が長かったため、就活の話なども話すことができた。業界理解等グループ内で差があると感じたため、その点を踏まえて議論を展開していく必要性を学んだ。

顧客分析や販売店について営業をかけるというワークで、比較的難易度の高いグループワークだった。また、1回あたりの時間が短かったため、短時間で結論を出すことが難しかった。実際の業務でも、このようなことがよくあるという話を聞き、その際の考え方を身につけることができた。

前回の、インターンシップで説明されたことは再度説明されないため、前回の内容は頭に入れておく必要がある。

どの部門に配属されるのかは分からないが、どの部署に配属されたとしても、やりがいをもって仕事をすることができると思ったため。また、トヨタグループということで資金力も豊富で、チャレンジする環境も、多く整えられているため、多くチャレンジしていけると感じたから。

周りの学生や、グループワークで話し合った学生と比べて、モビリティ業界についての理解や、論理的思考力をアピールすることができるのではないかと感じたから。また、社風や考え方も自分が思っている価値観と近いものも感じられたため、入社後も先輩と上手く付き合っていけると思ったから。

ワークの内容については、非常に難しいと感じ、実際にこの仕事量をこなせるのかという側面では不安はあるが、それでもトヨタファイナンシャルサービスグループの業務内容が面白いと感じ、ここで働きたいなと思ったため、インターンシップ参加により志望度が上がった。

2回目のインターンシップに参加した学生は、早期選考に進むことができる。そのため、インターンシップに参加しなかった学生よりも有利になることは間違いない。しかし、インターンシップの、選考フローの難易度は高くなかったため、他にも早期選考を受ける人は多い。

今回のインターンシップに参加するまでは、金融機関やメーカーについて志望していた。今回のインターンシップに参加したことで、金融機関の中でも、リース会社であったり、オートリース会社、ファイナンスサービス会社についての志望度が上がった。また、モビリティ業界についても面白いと思い、自動車部品メーカーについても興味が出た。

トヨタファイナンシャルサービスグループのインターンシップに参加したことで、車の運転はむしろ嫌いだった自分が、モビリティ業界のビジネスモデルについて大変興味が出たため、就職活動において大きな転機になった。今回のインターンシップを期に、メーカーの中でも自動車部品メーカーについて関心を持つきっかけとなった。