【高速道路の未来を拓く】【24卒】阪神高速道路の冬インターン体験記（理系/技術系総合職）No.43587（非公開/非公開）（2023/9/1公開）

インフラ業界を見ており、その中でも特に「高速道路」を見ており、「阪神高速」と「NEXCO]の差別化をすることが重要であると感じ、インターンに参加した。
高速で働くことで、モチベーションアップにつながるのではないかと考えていたため、社員の方々からの意見を聞きたかったというのも参加動機である。

ES選考があったため、ホームページなどをしっかり読んだうえで、キャリアセンターを利用して、ESを完成させた。

ESのみの選考となるので、ESの内容を徹底するべきだと思う。

説明会、「リニューアル工事の実施にあたり、課題解決に向けた具体的な取り組み」というお題のグループワーク、早期選考について

初めに会社説明会をした後に、高速道路の基本情報を学び、グループワークを行った。最後には今後の選考の案内があった。

事故や、事故防止のための工事に対して、「高速道路を使う人々」の不満をできるだけ最小限にする考え方

「リニューアル工事の実施にあたり、課題解決に向けた具体的な取り組み」について

1日目にやったこと

午前は、会社説明会があった。昼休憩を取ったあと、午後は主にグループワークを行った。お題は、「リニューアル工事の実施にあたり、課題解決に向けた具体的な取り組み」というもので、難しかった印象がある。

人事部、技術系社員

なし

午後からは主にグループワークを班で行った。「リニューアル工事の実施にあたり、課題解決に向けた具体的な取り組みを提案してください。」という課題に対して、発表する機会があった。すべての班の発表を終えると、社員さんからのフィードバックを頂き、今後の成長に繋がると感じた。

高速道路の専門用語や、あまり知らない設備などで、難しい状況の中、グループワークを行い、時間が掛かってしまいました。発表まで考えないといけないので、「時間管理」が非常に重要であると思います。他のグループも同様に時間に余裕がなさそうな雰囲気でした。

グループワークでは、役割を決めて、課題に関して考え、皆が非常にまじめで、しっかりしていた印象だった。

高速道路がどのようにして、「安心・安全」な道を作り、老朽化に対しても向き合っていっているのかを学ぶことができました。その中に、リニューアル計画や、それを実行するための計画の難しさを理解しました。交通インフラを当たり前を守っていく「大変さ」と「楽しさ」を学ぶことができ、非常に良い経験になったと思います。

高速道路の基本的な専門用語や、基礎知識を学んでからインターシップに参加すると、スムーズに内容がはいってきたと思います。

様々な社員さんとお話させていただく機会があり、それぞれの社員さんの一日の流れであったり、つらかったことや、それをどのように乗り越えたか？などを教えていただき、実際に働いているイメージがしやすかったです。緊急事態には、即座に行動しなければなく、その際は、すごく忙しそうなイメージでした。

「リニューアル工事の実施にあたり、課題解決に向けた具体的な取り組みを提案してください。」というテーマの発表で、発表者が練習なしで、発表に挑み、素晴らしいプレゼンをやり遂げていました。その際に、その学生さんの能力の高さに驚いたのが、原因で、本選考で自分は内定が出ないと少し思いました。

インターンシップの参加によって、志望度は上がりました。技術系総合職ということで、高速道路の老朽化が加速している中で、既設路線の電気通信設備の更新業務で、「設計・計画・分析」の立場で携わることに魅力を感じました。また、インターンシップの中で、「リニューアル工事」の大変さや、環境問題にも積極的に関わっている事から、「挑戦できる」良い環境で働くことができると考えました。

午後からの様々な社員さんとの座談会で、一日の流れであったり、業務内容を教えてくださり、実際に働いているイメージができ、それを面接対策でも活かされそうと考えたからです。

私はインフラ系である「高速道路業界」に携わりたいです。理由は3つございます。
1つ目は、就職活動の大前提として、人々の当たり前を支える仕事をしたいという想いがあるからです。高速道路は、車の移動はもちろん、物流など物の移動や、商談や通勤などといったビジネスの場面でも重要な役割も果たしており、普段スーパーやコンビニで買い物できていることや、社会が回っていることは、高速道路があるからこそだと思っていまして、当たり前の生活を支えるということで、社会に貢献したいと考えているからです。
2つ目は、新しい当たり前を創っていける、成長に向けて挑戦していける環境があると考えているからです。（次世代高速道路や、）自動運転による物流の効率化やDX化など、これまでにない付加価値を創りだせる点に魅力を感じました。
3つ目は、災害時でも人々を支えることができるからです。震災時には、お客様の安全を確保したり、緊急輸送道路の確保など、ＰＡや換気所が避難場所として使えたりだとか、他の業界ではできないこところで人々の生活を守れると考えているからです。

阪神高速とNEXCOは、同じ「高速道路」を取り扱っているが、大きく違うなという印象を、このインターンシップに参加してい思うようになりました。
阪神高速は、環境分野にも力を入れており、電気通信設備の更新を通して、LEDランプ照明の切り替えなどを積極的に進めることで、省電力化による環境負荷の軽減として、環境分野にも力を入れて取り組みたいと思うようになりました。
この冬のインターンシップで得られたことを活かして、本選考に臨もうと思いました。