【安全と挑戦の鉄道未来】【23卒】西日本旅客鉄道（JR西日本）の総合職の本選考体験記 No.31252（非公開/非公開）（2022/6/28公開）

インターンシップ参加後に電話で連絡が来る。

Web会議システムにつないで開始。
インターンシップで聞き逃したことや、追加の質問について聞かれる。
その後、志望している業界、企業、JR西日本の志望理由、気になっている点。

非常に和やか。初めのあいさつや自己紹介は厳かな雰囲気であったが、徐々に談笑に変わりとても話しやすかった。

人柄の良さと話しやすい学生だと感じてくれたことがと思います。

なし

Web会議システムに接続して、面接され、逆質問をして終了。

オンラインでの1次面接であったため、他にどんな企業を受けようとしているかなど、志望度が試されていたように感じました。

以前リクルーター面談をしていただいた人事の方で顔見知りであったため、話しやすい雰囲気だった。特に自己紹介もなく面接が始まった。

なし

なし

鉄道業界でどのような働きをしていきたいですか。

鉄道業界で新たなシステムや仕組みづくりに貢献したいです。
私は大学、大学院を通して電気電子工学を専攻してきて、基本的な電気の知識や仕組みを学んできました。また、研究活動では最先端技術に触れ、研究室内で教授や先輩方と多くの議論をしてきました。この経験の中で得た、目的のためにしっかりと考え、チームで議論し行動する力を身につけることができたと考えています。
鉄道業界は安全に向けこれまで多大な努力してきており、これを崩してはいけない義務がある反面、革新的なことに踏み出しにくいと思います。そこで、私は大学の研究活動で新たな試みや新規手法に挑戦した経験を活かし、鉄道業界を安全を念頭に置いたうえで新たなことに挑戦していきたいと思います。

他にどのような業界、会社を受けていますか？どのような理由から受けていますか？

私は御社以外にも鉄道業界を中心にいくつかの会社の選考を受けようと思っています。特に鉄道業界に興味を持った理由は、鉄道は様々技術のトータルシステムであると考えているからです。これまで夏ごろから様々な会社のインターンシップや、企業説明会に参加してきました。その中で、鉄道業界はバックグラウンドの異なったエンジニアや事務系の方々が互いに協力し合うことで人々の移動を安全で安定したものにしていると学びました。そして、将来働いていく中でそのような様々な方と共に働くことで自身がより成長できると感じました。特に鉄道業界の総合職は技術系の社員として働く一方で、地域の方やメーカーの方、国や地方自治体とより協力した立ち位置で働くことができるため現在採用選考に臨んでいます。

JR西日本を志望した理由を記入してください。
長所短所を含めて、あなたのセールスポイントを自由に記入してください。
学生生活で特に力を入れて取り組んだこと、またその経験で学んだことを併せて記入してください。

専用サイトのマイページから提出

Webで入力

オーソドックスエントリーシートであるため、他企業でも通過したものを参考にして書き上げた。

鉄道業界のエントリーシートを参考に、自分の言葉で志望理由がはっきりするように書きました。また、同期、先輩に添削をしてもらった。

ワンキャリア

他企業と同一の形式であったため、練習してから挑んだ。

玉手箱：言語、非言語、性格

言語：25分
非言語：35分

なし

軽く自己紹介し、エントリーシートを見ながら質疑が始まり、逆質問をして終了。

質問一つ一つにしっかりと受け答えしたことが評価されたと思っています。
総合職社員は社員の中でも人をまとめていく役職であり、そのような素質も見られていたと思います。

年配の方で厳かな雰囲気を醸し出していたが、こちらの緊張を解くために非常に話しやすく接してくれた。非常に正直に意見を言う方であったため、志望動機等で嘘などがつきにくい雰囲気が作られた。

なし

なし

総合職社員としてしたいこと何か。何が求められると思うか。

私はJR西日本の総合職社員として、西日本地域の安全な輸送を守ると共に、鉄道業界に新たな取り組みに挑戦したいです。御社の技術開発部門における新たな挑戦を学び、現場社員と協力した大きなプロジェクトに挑戦したいと思っています。そのために総合職社員として求められることは目の前のことだけでなく先の未来を見越して動き出すことであると思います。インフラ業界は安全や安定が念頭にありますが、そのうえでの行動が必要であり、しっかりと計画して取り組むことが求められると思っています。現在の研究活動でも良い結果を出すために最も重要なことは計画の段階であり、そして行動に移すことであると学んできました。御社でもこれまでの経験を生かすことができると思っています。

JR西日本が今後直面する課題は何か。

JR西日本は、ほかのJR系のように稼げる路線を保持していない。また私鉄と比べてもITの利用や新技術で少し遅れを取っている。そのため、この出遅れがさらに顕著になってしまうのではないかと思っています。特に近年、人口が関東圏や東京に集中している。そのため、西日本エリアの鉄道を持つJR西日本はいかに集客していくかが課題であると考えます。しかし、あくまで人々の移動を支える鉄道インフラとして集客による売り上げアップだけでなく、安全で安定した確実な運行はこれまで通り続けていく必要があります。したがって、この課題に対しては他の企業のように安直に新しいことに挑戦するのではなく、これまでの基礎を大事にして取り組む必要があると考えます。