2023卒の先輩が西日本旅客鉄道(JR西日本)総合職の本選考で受けた1次面接の詳細です。自己PRや志望動機をはじめとする1次面接で聞かれた質問と実際の回答や、実施時期、面接時間、面接の雰囲気、評価されたと感じたポイントなどを公開しています。ぜひ、先輩の回答を選考対策に役立ててください。
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2023卒西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)のレポート
公開日:2022年6月28日
選考概要
- 年度
-
- 2023年度
- 結果
-
- 内定
- 職種名
-
- 総合職
投稿者
- 大学
-
- 非公開
- インターン
-
- 東海旅客鉄道(JR東海)
- 西日本旅客鉄道(JR西日本)
- 日揮
- 東日本旅客鉄道(JR東日本)
- PwCコンサルティング合同会社
- キヤノン
- 内定先
-
- 西日本旅客鉄道(JR西日本)
- キヤノン
- 入社予定
-
- 未登録
選考フロー
選考情報
- OB・OG訪問
- 実施していない
- リクルーター
- あり
選考時の新型コロナ感染症対策
最終面接のみ対面でした。
1次面接 通過
- 実施時期
- 2022年02月 下旬
- 面接タイプ
- オンライン面接
- 実施場所
- オンライン
- 形式
- 学生1 面接官1
- 面接時間
- 40分
- 面接官の肩書
- 人事
- 逆質問
- あり
- 通知方法
- 電話
- 通知期間
- 1週間以内
会場到着から選考終了までの流れ
Web会議システムに接続して、面接され、逆質問をして終了。
評価されたと感じたポイントや、注意したこと
オンラインでの1次面接であったため、他にどんな企業を受けようとしているかなど、志望度が試されていたように感じました。
面接の雰囲気
以前リクルーター面談をしていただいた人事の方で顔見知りであったため、話しやすい雰囲気だった。特に自己紹介もなく面接が始まった。
面接後のフィードバック
なし
対策の参考にした書籍・WEBサイト
なし
1次面接で聞かれた質問と回答
鉄道業界でどのような働きをしていきたいですか。
鉄道業界で新たなシステムや仕組みづくりに貢献したいです。
私は大学、大学院を通して電気電子工学を専攻してきて、基本的な電気の知識や仕組みを学んできました。また、研究活動では最先端技術に触れ、研究室内で教授や先輩方と多くの議論をしてきました。この経験の中で得た、目的のためにしっかりと考え、チームで議論し行動する力を身につけることができたと考えています。
鉄道業界は安全に向けこれまで多大な努力してきており、これを崩してはいけない義務がある反面、革新的なことに踏み出しにくいと思います。そこで、私は大学の研究活動で新たな試みや新規手法に挑戦した経験を活かし、鉄道業界を安全を念頭に置いたうえで新たなことに挑戦していきたいと思います。
他にどのような業界、会社を受けていますか?どのような理由から受けていますか?
私は御社以外にも鉄道業界を中心にいくつかの会社の選考を受けようと思っています。特に鉄道業界に興味を持った理由は、鉄道は様々技術のトータルシステムであると考えているからです。これまで夏ごろから様々な会社のインターンシップや、企業説明会に参加してきました。その中で、鉄道業界はバックグラウンドの異なったエンジニアや事務系の方々が互いに協力し合うことで人々の移動を安全で安定したものにしていると学びました。そして、将来働いていく中でそのような様々な方と共に働くことで自身がより成長できると感じました。特に鉄道業界の総合職は技術系の社員として働く一方で、地域の方やメーカーの方、国や地方自治体とより協力した立ち位置で働くことができるため現在採用選考に臨んでいます。
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西日本旅客鉄道(JR西日本)の 会社情報
| 会社名 | 西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本) |
|---|---|
| フリガナ | ニシニホンリョカクテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 2261億3600万円 |
| 従業員数 | 47,390人 |
| 売上高 | 1兆7079億4400万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 倉坂 昇治 |
| 本社所在地 | 〒530-0012 大阪府大阪市北区芝田2丁目4番24号 |
| 平均年齢 | 37.3歳 |
| 平均給与 | 684万円 |
| 電話番号 | 0570-002-486 |
| URL | https://www.westjr.co.jp/ |
| 採用URL | https://www.westjr.co.jp/company/recruit/fresh/ |
