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西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)

【安全性を支える実行力】【24卒】西日本旅客鉄道(JR西日本)のプロフェッショナル職の本選考体験記 No.64480(非公開/男性)(2023/9/28公開)

西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)の本選考における、説明会の参加からWebテスト、エントリーシート、面接、内定までの選考内容や注意すべき点などを公開しています。面接の実施時期や評価されたと感じたポイントなど先輩のアドバイスを見て、選考対策に役立ててください。

※ 本ページに表示されるタイトルおよびHTML上のメタ情報には、生成AIが作成した文章が含まれます。

2024卒西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)のレポート

公開日:2023年9月28日

選考概要

年度
  • 2024年度
結果
  • 最終面接
職種名
  • プロフェッショナル職

投稿者

大学
  • 非公開
インターン
内定先
入社予定

選考フロー

選考情報

OB・OG訪問
実施していない
リクルーター
あり

選考時の新型コロナ感染症対策

マスク着用だった

企業研究

具体的に調べておいて役に立ったことは、この企業が過去に起こした事故から現在どのような安全対策を行っているかかなり深くまで調べるということです。会社全体としてかなり安全性に力を入れている企業なのでその点は前提知識として求められる。有益だった情報源は企業ホームページである。ありきたりだがここに掲載されている情報を読み込むのと読み込まないのでは自分の中で理解できる企業情報にかなり差が出ると思う。あと、山陽新幹線と東海道新幹線の違いについても調べて役に立った。

志望動機

山陽新幹線の鉄道土木構造物のメンテナンスに携わりたいと考え,貴社を志望します.大学で土木の知識を得るにつれて専門を生かした仕事がしたいと考えるようになり,幼少期から身近であった新幹線事業に携わることができる貴社のインターンに参加しました.参加する中で甚大災害への対策や最高の安全性への挑戦について学び,過去を教訓に当たり前の日常を守る貴社の保守土木に携わりたいと考えるようになりました.貴社に勤めることとなりましたらアルバイトで培った実行力と研究で得たFEM解析手法を駆使して山陽新幹線の大規模改修や構造物の長寿命化といった課題に取り組み,貴社の最重要課題である安全性を基盤から支える事業に貢献したいです.

エントリーシート 通過

実施時期
2023年03月 上旬
通知方法
電話
通知期間
3日以内

ESの内容・テーマ

志望動機、あなたが学生生活で力を入れたこと、学んだこと、長所、短所とセールスポイント

ESの提出方法

マイページから提出

ESの形式

ウェブで入力

ESを書くときに注意したこと

特に他の人と差がつきにくい設問だったので自分の色を出した

ES対策で行ったこと

学生支援課やリクルーターに何度か添削してもらった。

対策の参考にした書籍・WEBサイト

なし

リクルーター面談・人事面談

形式
学生1 面接官1
面接官の肩書
東京指令所の女性社員

面談時間
20分
面談タイプ
対面面接

実施時期
2023年03月 上旬
実施場所
カフェ

リクルーターからの連絡が来た時期・経緯

ES提出後すぐ電話が来る

会場到着から選考終了までの流れ

コーヒーを買ってもらいお話開始

面接の雰囲気

穏やかな雰囲気。あまり緊張感はなかった。志望動機や安全性に対する追及について意見を聞かれる。そのあとは逆質問。

評価されたと感じたポイントや、注意したこと

安全性の追求に対する理解度の高さが評価された。

対策の参考にした書籍・WEBサイト

なし

リクルーター面談・人事面談

形式
学生1 面接官2
面接官の肩書
1次のリク面の社員の上司。

面談時間
30分
面談タイプ
対面面接

実施時期
2023年03月 中旬
実施場所
東京支社

リクルーターからの連絡が来た時期・経緯

1回目の後すぐ電話が来る

会場到着から選考終了までの流れ

部屋に透された後すぐに面接が始まる。1次のリク面の上司。

面接の雰囲気

1次のリク面よりも緊張感はあったが、ほかの企業の面接に比べるとかなり温厚な方が面接官だった。話を聞こうとしてもらえてるのが感じられた。

評価されたと感じたポイントや、注意したこと

こちらも安全性の追求に対する質問がかなり多かったのでその点が評価されたのではないかと考えている。一次で自分が言ったことは復習していった。

対策の参考にした書籍・WEBサイト

なし

最終面接 通過したが辞退

実施時期
2023年04月 上旬
面接タイプ
対面面接

実施場所
大阪本社

形式
学生1 面接官1
面接時間
30分
面接官の肩書
不明
逆質問
なし

通知方法
直接
通知期間
即日

会場到着から選考終了までの流れ

ついたら控室に案内されて順番に案内

評価されたと感じたポイントや、注意したこと

実質的な最終面接であったのでこれまで通り安全性の追求に対する理解度の高さを示すとともに入社意思の高さもアピールした。

面接の雰囲気

雰囲気はかなり厳かで緊張感があったが、今まで通り安全性の追求に対する理解度の高さをアピールするとかなり柔和な雰囲気となった。

面接後のフィードバック

なし

対策の参考にした書籍・WEBサイト

なし

最終面接で聞かれた質問と回答

都市工学科にした理由

実家が自営業で建築業を営んでいるため、将来的に継ぐことを考えて土木か建築への進学を目指していた。そんななかで実家で少し働く機会があり、現場は修繕の現場だった。建築は0から100を生み出すものであるが、修繕(保守)は70を100に近づけるものであるということをその時に感じた。興味のあった鉄道事業においてより多く保守に携わることができるのは土木であると考え、土木について学ぶことができる都市工学科に進学した。

学生時代に力を入れた事

アルバイト に注力しました.新規店舗であったため新人の時は頼れる人がほとんどおらず仕事に自信を持てませんでした.メモを取り,早めに出勤して振り返る時間を作ったことから余裕が生まれ,状況を俯瞰しつつ働くことができるということからアルバイトリーダーとしてキッチンを任せられるようになりましたが,フロア以上に忙しく効率を考える余裕がありませんでした. そこで店長などに相談し,自ら動きすぎることなく積極的なコミュニケーションで人を動かすという課題を設定しました.長時間高水準で提供するために効率を重視したい思いがあったことから2つ取り組みを行いました.1つ目はリーダーとして技術を磨くためピークシフトを増やしました.目標は1時間で30人台の入客を50人台へとしました.2つ目にキッチン業務の一部を他キャストに教育しました.仕事の優先順位を立てることで任せる仕事を区分し,協働できたことから目標以上の入客を達成しました.この経験から培った未熟な点に向き合い,現状に満足せず主体的に向上しようとする実行力に自信があります.

辞退理由

第一志望に受かったから。

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西日本旅客鉄道(JR西日本)の 会社情報

基本データ
会社名 西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)
フリガナ ニシニホンリョカクテツドウ
設立日 1987年4月
資本金 2261億3600万円
従業員数 47,225人
売上高 1兆8458億4000万円
決算月 3月
代表者 倉坂 昇治
本社所在地 〒530-0012 大阪府大阪市北区芝田2丁目4番24号
平均年齢 37.3歳
平均給与 684万円
電話番号 0570-002-486
URL https://www.westjr.co.jp/
採用URL https://www.westjr.co.jp/company/recruit/fresh/
NOKIZAL ID: 1130501

西日本旅客鉄道(JR西日本)の 選考対策

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