2023卒の先輩が西日本旅客鉄道(JR西日本)プロフェッショナル職の本選考で受けた1次面接の詳細です。自己PRや志望動機をはじめとする1次面接で聞かれた質問と実際の回答や、実施時期、面接時間、面接の雰囲気、評価されたと感じたポイントなどを公開しています。ぜひ、先輩の回答を選考対策に役立ててください。
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2023卒西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)のレポート
公開日:2022年7月14日
選考概要
- 年度
-
- 2023年度
- 結果
-
- 最終面接
- 職種名
-
- プロフェッショナル職
投稿者
選考フロー
選考情報
- OB・OG訪問
- 実施していない
- リクルーター
- なし
選考時の新型コロナ感染症対策
動画面接を導入しています
1次面接 通過
- 実施時期
- 2022年04月 上旬
- 面接タイプ
- 動画面接・動画選考
- 実施場所
- オンライン
- 形式
- 学生1 面接官1
- 面接時間
- 10分
- 面接官の肩書
- 不明
- 逆質問
- なし
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以上
会場到着から選考終了までの流れ
Axol セルフィ―アプリでマイクカメラテストをしたのち、自分のタイミングで開始ボタンを押して開始。
評価されたと感じたポイントや、注意したこと
動画面接でどこを重視しているのかは正直分かりません。しかしJR西日本に絶対に入りたいんだという熱意を感じさせるのは必須だと思います。
面接の雰囲気
自分が話したことについてどのような反応をしているかを見ながら話す内容を変えることができないので、非常に難しく感じた。
面接後のフィードバック
なし
対策の参考にした書籍・WEBサイト
なし
1次面接で聞かれた質問と回答
コロナ禍で鉄道はどうあるべきか
鉄道に限らず、旅客運輸業は全体的にコロナ禍により大打撃を受けています。しかも、今後アフターコロナを迎える中で鉄道の利用はコロナ前と完全に同じ水準にまでは戻らないだろうという予測も御社の社長がなさっていたと思います。ただ、鉄道の利用目的は、通勤通学による需要と観光日常利用による需要に大きく二つに分けられます。このうち通勤通学による需要はコロナ前と比べて同水準、あるいはそれ以上になることは想定しにくいですが、観光日常利用による需要については十分にアプローチしていくことが可能であると考えています。私ももし御社とのご縁がございましたら、プロフェッショナル職の一員としてその利用を最前線で支えたいと思います。
入社してどのように働きたいですか。
お客様が今よりも心からほっとするような、安心で快適な駅づくりに挑戦したいです。鉄道業の第一の使命はお客様を安全に目的地までご案内することであると思いますが、その途中にいくつ心弾む体験を提供できたかでお客様の満足度は大きく変わるのではないかと考えます。中でも一番初めにお客様を出迎える駅は、第一印象を決める特に大切な場所であると思います。アフターコロナで観光需要の回復が見込まれる中、私も御社の一員として接客技術を追求し積極的なお声がけ等を通じて、国内外の多くの方に御社を愛していただけるよう挑戦を続けます。そしてゆくゆくは経験を活かし、信頼される助役や、駅長として後進を育てられる人物に成長したいです。
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西日本旅客鉄道(JR西日本)の 会社情報
| 会社名 | 西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本) |
|---|---|
| フリガナ | ニシニホンリョカクテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 2261億3600万円 |
| 従業員数 | 47,088人 |
| 売上高 | 1兆7079億4400万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 倉坂 昇治 |
| 本社所在地 | 〒530-0012 大阪府大阪市北区芝田2丁目4番24号 |
| 平均年齢 | 37.3歳 |
| 平均給与 | 684万円 |
| 電話番号 | 0570-002-486 |
| URL | https://www.westjr.co.jp/ |
| 採用URL | https://www.westjr.co.jp/company/recruit/fresh/ |
