【笑顔とはきはき、最前線のプロフェッショナル】【23卒】西日本旅客鉄道（JR西日本）のプロフェッショナル職の最終面接詳細 体験記No.32483（非公開/男性）（2022/7/14公開）

受付後、クレペリン検査、NR式検査、個人面接、健康診断の流れで解散。

プロフェッショナル職は駅や列車など最前線で働く職種なので、笑顔とはきはきと答えるコミュニケーション能力が重視されていると思います。

和やかではないが、圧迫でもないと思います。一般的な緊張感のある普通の面接といえばその通りだと思います。

なし

ワンキャリア、みんなの就活

制服等の細かいルールがあるが、それはなぜあると思うか。

割れ窓理論に通じるところがあると考えています。割れ窓理論というのは窓が割られるなどの小さな犯罪を放置しておくと、次第に大きな犯罪が起こりやすくなるという研究結果に基づき、小さな犯罪からまずなくしていこうというものです。鉄道というものは安全に運行するために様々なところでルールや作業手順などが決められているかと思います。おっしゃった制服に関するルールについてもそうですが、そういったところの違反が常態化することで心のゆるみが生れてしまい、やがて安全を根幹から揺るがすようなルール違反が起こりかねないと思います。また、多くの人によって支えられている鉄道は、お互いがルールを守って行動していると信じあって自分も動かねばなりません。そのような仲間に迷惑をかけないという点でも必要であると考えます。

行政書士資格をお持ちだが、それを生かすような仕事を探していないのはなぜか。

行政書士試験は自らが法学部生として法律を確かに学んできたということを、「卒業」ではなく「資格」という形で表したかったからです。したがって、行政書士になりたいですとか、法律関係の仕事につきたいという想いから受験をしたわけではありません。ただ、行政書士試験の勉強をする中でそのような法律系の仕事についた時のキャリアステップについて知る機会は当然ありました。しかし、私の中の就活の軸として、「多くの人と直接に関わる仕事に就きたい」という想いをもっていました。法律系の士業の仕事はどうしても一人一人の依頼者に深く入れ込んで仕事をすることが求められます。そのため、私の中では法律系の職業に就きたいという想いは持っていません。