【生産設備から学ぶ】【21卒】豊田自動織機の冬インターン体験記（理系/技術職）No.10936（大阪大学大学院/男性）（2020/7/15公開）

狙っていた企業であったため、何度も参加した実績を残しておいた方がよいと考えたため。また、GD後に4人の社員さんの方と質疑応答する機会があり、ネット上では聞けないような生々しい話ができると考えていたため。

事前にインターンの内容を調べ、その内容に合致するようにESを描くことを意識した。ESは友人に添削をしてもらった。

メーカーの具体的業務について考えよ

1日目にやったこと

メーカーの企画、開発、生産といった各流れについて具体的にどのような業務をするのかをグループ(5~6人ほど×4グループあった)で相談して考えた。各グループに1人社員がついており、すきに質問出来た。時間は短かったため、事前にある程度考えておくとよかったかもしれない。最後に各グループで発表し、社員からフィードバックをもらった。順位付けなどはなかった。

一般社員

なし

「コストや納期の感覚を身に着けてほしい」ということが一番言いたかったことだと感じた。また、製品開発は完全に上流→下流工程という流れで進んでいくわけでなく、下流工程といわれる生産設備などであっても最初から関わっていくということが印象的だった。

時間が短かったため、話がまとまらないと最後の方は間に合わせの回答になってしまった。明確なリーダーシップを発揮するメンバーがいなかったためかもしれないが、時間の意識が薄くなっていた気がする。次の議題に写った後でも、前の議題について「こうしたらよかったんじゃないか」と提案するメンバーをうまく説得するのが苦労した。

人事社員ではなく、実際に製品開発の現場に携わっている人たちから直接話を聞けたのは有意義であった。また、どういう方針で進めたかなどの選考に関する話や、お金や出世に関する話といったネット上では公開しづらいような情報も聞くことができたのが大きい。インターンシップのメインである「メーカーでの仕事内容の理解」はこの会社に限った話ではなかったため、このインターンに参加したからこそ得られるものがあるとは思わなかった。

メーカーでの上流工程から下流工程までの仕事内容をしっかりと把握しておくと有利にGDを進められると感じた。

GDの内容というよりも、やはり現場社員と直接コミュニケーションがとれ疑問点を解消できたのがうれしかった。5人程度のグループで時間もしっかりとられていたため、自分のためにしかならないような質問（機電系の〇〇をやっているが、どういうとこで活かせるか？など）もしやすかったのが良い。

面接などもなく、参加者を絞りこんでいる気がしなかった。また、グループディスカッションも参加者の能力を見るというよりも、仕事を理解してもらうという点に重点を置いており、社員が採点しているようにも見えなかった。会社への興味は示せたかもしれないが、内定につながる感じはなかった。

会社説明→GD→社員への質問会といった流れであったが、会社説明とグループディスカッションは会社への志望度にあまり影響しなかった。しかし、最後の社員への質問会を行う中で、社員さんの能力の高さや、雰囲気の良さを感じて志望度が上がった。やりたいことが出来るかどうかをかなり深ぼって質問できたのがよかった。

インターンに参加したからといってその後特別な連絡が来ることはなかった（予定されていたものがコロナの影響でなくなったという可能性もあるが）。面接でもインターンに触れられることはなかった。

物流業界や商用車メーカーを見ていた。立体倉庫などは今後確実に伸びていく業界であるし、フォークリフトの自動運転なども今後はどこの業界でも必要になってくるため社会貢献度が高いと感じた。そういった物流業界の中でダイフクや三菱ロジスティクスといった企業や、いすゞ自動車といった商用車メーカーも見ながら企業を考えていた。

もとから志望度が高かったため、志望度は大きく変化しなかった。しかし、典型的な年功序列な企業であるため、評価されたい人には向いていないという話を複数の社員から聞いたため、年功序列ではない企業も探すようになった。しかし、給与はいいため、ここ以外の能力を重視するメーカーでいい成績を出すよりも、ここで年功序列で上がっていった方がいい待遇を得られるとも感じた。