- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
- A. もともと鉄道業界に興味があり、プログラミング関連のことを大学で学んでいたため、その二つが融合している部分に魅力を感じたから。関西に本社がある企業でかつ、大企業の阪急阪神グループであるといった部分にも惹かれた。続きを読む(全104文字)
【未来を拓くシステムエンジニア体験】【20卒】トヨタ情報システム愛知の冬インターン体験記(文系/システムエンジニア職)No.5332(南山大学/女性)(2019/4/15公開)
トヨタ情報システム愛知株式会社のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。
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2020卒 トヨタ情報システム愛知のレポート
公開日:2019年4月15日
インターン概要
- 卒業年度
-
- 2020卒
- 実施年月
-
- 2019年1月
- コース
-
- システムエンジニア職
- 期間
-
- 1日
投稿者
- 大学
-
- 南山大学
- 参加先
-
- 中部テレコミュニケーション
- 中部しんきんカード
- 東海労働金庫
- 東邦ガス情報システム
- 豊田自動織機ITソリューションズ
- トヨタシステムズ
- 豊田通商システムズ
- トヨタファイナンス
- NTTデータ東海
- NTTビジネスソリューションズ
- 中日本高速道路
- トヨタ情報システム愛知
- オービック
- 内定先
-
- 未登録
- 入社予定
-
- 未登録
インターンシップ参加前
このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
システムエンジニア職に興味があり、SIer企業を中心に企業研究を行っていた際にこの企業を見つけた。文系学部出身でも積極的に採用していることを知り、興味をもった。トヨタ自動車と関連があるのかなと思い参加したが、直接的な関与はなくATグループのシステム会社であった。
このインターンの選考に受かるために行った対策・準備・勉強したこと・調べたことを教えてください。
志望動機なども特に必要なく、参加希望を伝えるだけで参加はできた。システムエンジニア職については他社のインターンシップで知識はつけていた。
選考フロー
応募
応募 通過
- 実施時期
- 2019年01月
- 応募媒体
- ナビサイト
インターンシップの形式と概要
- 開催場所
- 赤池駅近くの本社
- 参加人数
- 12人
- 参加学生の大学
- 東海地方の学生が多かった。院生はおらず、情報系選考の学生が多い印象を受けた。
- 参加学生の特徴
- 文系・理系の割合はおおよそ半々くらいであった。あまりコミュニケーション能力は高くない学生が多かったと思う。
- 報酬
- なし
インターンシップの内容
テーマ・課題
システムエンジニア職を体験する
1日目にやったこと
まずは企業説明と業界説明を午前中にしていただいた。昼食をはさんで、午後はグループワークを通してシステムエンジニア職について体感するため自動車販売店における必要なシステムについて資料を読みながらディスカッションを行った。
発表会はありましたか?
- はい
- いいえ
審査員の肩書き
人事の社員さん
優勝特典
なし
インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?
社員さんからは発表の内容というよりも、プレゼンの発表の姿勢などを評価していただいた。昼食時には座談会も行われ、就職活動の相談にも乗っていただき内定者の声を聞くことができた。
苦しい・大変だと思った瞬間は何ですか?
大変であったことはグループワークを通して意見をまとめ発表することであった。午後のグループワークでは多くの資料からお客様のほしいもの・ニーズを読み取り、システムにどう反映するかを意見を出し合って進めていった。グループのメンバーは積極的な学生が少なかったため進めることに苦労した。
インターンシップを終えて
インターンシップで学んだこと
システムエンジニア職はプログラミング力も必要であるが、コミュニケーション能力やニーズを読み取る力も必要だと感じた。ここは自動車のシステムを作るというよりも、販売店にむけてディーラーさんが効率よく快適に販売できるかが重要であったため相手の立場に立って考える事が大事だとわかった。
参加前に準備しておくべきだったこと
自動車販売店、ATグループについてもう少し学んでおくと理解しやすかったかなと感じた。特別な知識は必要とされなかった。
参加してみて企業で働いている自分を想像できましたか?
- はい
- いいえ
インターンシップでは実際に多くの社員さんが働く本社で行われたが、自宅からとても遠く実家から通い働きたい私にとっては厳しい距離かもしれないと感じた。社員さんの雰囲気はとてもよく自分とマッチしていたと感じたし、女性も働きやすい環境だと聞きそのような面はいいなと思った。
本選考で内定が出ると思いましたか?
- はい
- いいえ
グループのメンバーは文系学部出身も多かったが、コミュニケーション能力が高いというわけでもなく自分が見て「すごいな」という学生はいなかったから。プログラミング能力は必要ないと人事の方がおっしゃっていたため、対話力や聞き出す力を面接でアピールできれば可能性があるのではないかと感じた。
この企業に対する志望度は上がりましたか?
- はい
- いいえ
やはり、家から通いたいという気持ちが強くそれが厳しいと感じた点が志望度が下がった1番の理由だと思う。また自動車販売店へのシステム開発・運用が多く、ほかに挑戦できる環境が感じられなかったため他のSIerのほうが自分はいいのではないかと感じた。人事や社員さんの雰囲気はとてもよかった。
この企業を本選考でも受験予定ですか?
- はい
- いいえ
インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?
- はい
- いいえ
インターンシップに参加したからといって、早期選考もなく説明会の優先予約もなかった。インターンシップはただ業界と企業への理解を深めるための機会として用意されている印象。今年から初めてインターンシップをはじめたようであったため、来年はわからない。
参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい
インターンシップに参加したからといって、早期選考があることもなく説明会の予約優先もなかった。交通費は全額銀行振り込みで支給いただけた。
参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい
システムエンジニアに興味があったためSIer企業とインフラをみていた。SIerは企業の課題解決をシステムの面から携わり、企業運営のパートナーになれる点に惹かれていた。インフラ業界は、安定した企業に就きたかったためガスや電気、鉄道などを中心に見ていた。自分の中で営業はノルマがありキツいと思っていたため、避けていた部分もありこの2つの業界を志望していた。
このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか?
お客様の課題を解決する楽しさはこのインターンシップを通してまた感じることができたため、SIer企業への志望度はより高くなった。また、販売店向けということで全国多くの人々に影響を与えられることがいいなと思った。しかし一般市民への影響は少ないかもしれないと感じると、インフラや自動車のシステム開発のほうが自分にとってはやりがいのある仕事かもしれないと感じた。トヨタ関連ではあるため安定はしていると思った。
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トヨタ情報システム愛知の 会社情報
会社名 | トヨタ情報システム愛知株式会社 |
---|---|
フリガナ | トヨタジョウホウシステムアイチ |
設立日 | 1984年10月 |
資本金 | 6000万円 |
従業員数 | 370人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 柴田明彦 |
本社所在地 | 〒466-0057 愛知県名古屋市昭和区高辻町6番8号 |
電話番号 | 052-806-8100 |
URL | https://www.tisa.co.jp/ |
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