【鉄道業界の挑戦】【22卒】西武鉄道の夏インターン体験記（文系/総合職）No.14083（早稲田大学/女性）（2021/4/21公開）

幅広い業界を見ていたので、鉄道業界にも出しておこうと思い応募した。西武線は普段からよく利用している上、観光事業にも親しみがあったので、もし鉄道業界に就職するなら西武鉄道が良いと思っていた。転勤があまりなさそうなことにも魅力を感じていた。

会社のホームページを見て、志望理由を作る際に西武鉄道の特徴を盛り込むようにした。また、GD練習を週1回以上すると決め、練習イベントなどに応募していた。

GDの倍率がかなり高いと思われる。実際にインターンシップに参加してみて、グループワークに慣れている優秀な学生ばかりの印象だった。リーダーシップや協調性、主体性などが必要だと思う。

西武鉄道の新規事業立案型グループワーク

5日間を通して、講義→事業見学→グループワークという流れ。

西武鉄道の事業戦略について、鉄道業界について、市場分析の考え方

戦略立案型グループワーク

前半にやったこと

1日目は、本社での講義が中心の一日で、現場社員による各事業の説明が行われた。社長講話もあり、逆質問の時間も多めにとられた
2日目は、本社で1日目と同様に事業に関する講義を受けたあと、秩父に移動し各班に分かれて現地の見学が行われた。その後は車両基地に移動し、ラッピング電車などの説明・見学もあった。

後半にやったこと

3日目は、本社での事業に関する講義の後、所沢駅でオープン直前の商業施設の見学をした。その後は池袋に移動し、新規事業立案型のグループワークに取り組んだ。
4日目は、グループワークが中心の一日で、ホワイトボードを使って自由に議論をした。
5日目は、3日目から始めたグループワークのプレゼンが行われた。その際は、フィードバックと優秀班の発表があった。その後は懇親会もあり、様々な部署の社員に話を聞きに行くことができた。

部長、人事、現場社員

お土産スイーツ

グループワーク中は若手の人事が各グループを巡回しており、適宜アドバイスを頂いた。最終日は現場社員との座談会もあった。休憩で雑談をする機会もあり、全体を通して社員との関わりは非常に多い。

グループワークは自由度が高く難しい課題で、かなり頭を悩ませた。インターンシップの時間内では終わらず、自分たちの班は帰宅後もzoomで深夜まで作業を進めたことは心身ともに大変だった。またグループのメンバーが全員優秀なので、彼らと同じくらい議論に貢献できる意見を出すのに必死だった。

同じグループのメンバーとは5日間を通してかなり親交を深めることができた。頭の回転が速い学生が多く、学ぶことが沢山あった。

SWOT分析やPEST分析など、事業戦略を考えるにあたって必要となるフレームワークを学べたことが良かったと思う。これは他の企業のインターンシップでも活かすことができた。
また、GDを通過してきた学生しかいないので、頭の回転が速く積極的なメンバーの中で気を抜くと置いていかれることが大変だった。しかしその分優秀な学生からは学ぶことが多く、自分の不得意なことも明確化できたので、グループディスカッションの良い練習になったと思う。

市場分析のフレームワークについてあらかじめ理解を深めておくと、グループワークがスムーズに進められると思う。

現場社員から話を聞く機会が多く、何年目で何をやるかといった一般的なキャリアパスや、各事業で取り組んでいることを具体的に知ることができたため。接する社員の数が多く、本社に行く機会もあるため、社風もなんとなく把握できた。最終日の懇親会では、興味のある部署の社員に細かい業務について話を聞く機会もあり、働くイメージがつきやすかった。

総合職の採用人数が10人程度と非常に少ないため。インターンシップの参加者を見た限り。自分以上に優秀な学生が多く全体的に学歴も高かったことから、レベルの高い学生相手に少ない採用枠に滑り込むのは難しいと思った。また、西武鉄道の事業にあまり関心が持てなかったので、志望度の低さを見抜かれると思った。

人口減少が進む中で、斜陽産業となる鉄道業界に就職するのは厳しいのではないかと思った。社会的インフラとして絶対になくならない業界とはいえ、将来的な待遇面での不安はある。また、デジタル化があまり進んでいなさそうな印象を受けた。テレワークなど柔軟な働き方ができるかどうか、疑問だった。

インターンシップの参加によって特別な選考ルートがあるわけではないが、参加していない学生と比べて圧倒的に理解が深まるので、選考に有利になると思う。インターンシップを通して人事に顔を覚えてもらえることも有利に働くと思う。

インターンシップに参加する前は、とりあえず幅広い業界を見ようと思っていた。しかし「エントリーシートの志望理由が書きやすい」という理由から少し金融業界に偏っていて、銀行、信託銀行、保険、クレジットカードなどの選考を受けていた。また、転勤を避けたいという思いがあったので、沿線のみの異動しかない鉄道や地方銀行にも関心があった。

インターンシップの内容自体は充実したものだったが、私自身鉄道業界にあまり興味を持てないと感じた。斜陽産業で将来の社員の待遇に不安があるということもあるし、あまり街づくりに魅力を感じなかったということもある。その後の就職活動では、鉄道業界を受けるのはやめようと思った。金融業界や転勤の少ないIT業界を受けてみようと思った。