【22卒】商船三井の冬インターン体験記（文系/陸上総合職）No.17362（2021/8/17公開）

基本的に同じチームのメンバーとワークを進めるため、密な交流を図ることができた。就活の情報交換などもした。

同業他社にはない商船三井ならではの強みであるFSRUについて理解を深めることができたのはとても貴重であったと感じている。ただ単に動画やインターネットなどで調べるのと、実際にワークを通じて、顧客企業ともやり取りをしながらその役割について学ぶのでは、理解度が全然違いので、とても貴重であった。

FSRUが主題なのであれば、それについてできるだけ情報を集めておくことが重要であると思う。そうすればワークにもスムーズにとりかかれると思う。

今回のインターンシップによって学ぶことができたのは、上記の通り、FSRUがどのように活躍しているのか、その役割に関することである。正直商船三井の社風やFSRU以外の業務の内容についての理解が深まったわけではないため、自分が将来的に働いているイメージをつけるには至らなかった。

とにかく海運業界の本選考のレベルは高い。それはもちろん採用人数が少ないのに対して応募する学生の数が多いということもある。また、インターンシップに参加して、志望している学生のレベルの高さを痛感し、自分が本選考を受験した際に内定が出ると確信することはできなかった。

インターンシップに参加したことがきっかけで商船三井に対する志望度が変化することはなかった（下がったわけでもない）。このインターンシップはあくまでFSRUについての理解を深める機会であったため（少なくとも自分にとってはそうであった）、商船三井の社風を感じ志望度を上げるきっかけになったわけではなかった。

海運業界においてインターンシップへの参加が本選考において有利に働くことはないといわれており、今回も同様、このインターンシップはFSRUについて理解を深める場であり、学生を評価しているとも思えなかった。

インターンシップに参加した学生は、その後、座談会に参加することができる。様々な経験を持つ社員の方のお話を伺うことができる。

インターンシップへの参加前は海外との接点を持ちたいという想いの元、商社や海運業界、メーカーを志望していた。そしてこのインターンシップに参加したことでＦＳＲＵの理解は深まったが社風などを感じることはまだできあかったため、志望業界や企業についての変化はあまりなかった。しかしその後に参加した座談会において社風が自分に合っていると感じたため、海運業界の中で商船三井が第一志望になった。

商船三井は人の三井のグループ企業であるため、日本郵船と比較しても、個人としてのプレゼンスが重視されていて、多種多様な社員の方がいらっしゃるイメージがあった。そして、インターンシップでは社風をあまり感じることはできなかったが、その後の座談会においては、仕事に対する考え方などがとてもさまざまであることを感じたため、イメージ通り、特徴のある社員が集まっている企業だなと感じた。