【グローバルな挑戦、生き生きと】【22卒】日鉄エンジニアリングの冬インターン体験記（文系/事務系総合職）No.17399（一橋大学/男性）（2021/8/17公開）

グローバルでかつダイナミックな仕事をしてみたいという想いの元、エンジニアリング業界や商社、海運業界、グローバルメーカーなどを見ていて、その一環で日鉄エンジニアリングのインターンシップに参加し、エンジニアリング業界の業界研究と企業研究を進めようと思い、応募した。

インターンシップの選考にしては珍しく面接での選考があったため、他の企業の早期選考などを受験して面接対策を重点的に行った。

面接があったので、早い段階から就活の習熟度が高まっていることを重視していると感じた。

仕事理解ワークと現場社員の方との座談会

冒頭の企業説明と仕事内容を理解するための軽いワークがある。その後、座談会という流れである。

仕事内容やそのやりがい、難しさについて

仕事理解ワークと現場社員の方との座談会

1日目にやったこと

冒頭に業界研究や企業研究に役立つような説明のパートがあり、その後仕事理解ワークがあった。そしてメインのパートである様々な経験を持つ現場社員の方との座談会が始まり、終了次第解散という流れであった。

なし

現場社員の方との座談会がインターンシップの時間の中の多くを占めていたため、とても密な交流をすることができた。特に現場ならではの生々しい話や、それを乗り越えた後の達成感を伺うことができてとてもよかった。

座談会において質問を投げかけることがなかなか難しかった。自分自身、プラントエンジニアリング業界のことをよくわかっていないままインターンシップに参加してしまったため、仕事理解ワークはあったものの、座談会中に何を聴くべきなのかがよくわからずに、消極的になってしまった。

グループになっての座談会であったので、合間の時間において、就活の情報交換を含め交流をすることができた。

プラントエンジニアリング業界の仕事内容の難しさややりがいを現場の方から直接伺うことができたのがよかった。プラントエンジニアリング業界はグローバルかつダイナミックで一見華やかに見えるが、その裏には数知れずの大変なことがあり、それを乗り越えた上での達成感があることを感じることができた。

プラントエンジニアリング業界の仕事の流れについて、一通り把握しておくことは重要であると思う。ひと津の事例を中心にして一連の流れを知るとよいと思う。

プラントエンジニアリング業界はとてもダイナミックかつグローバル規模であるのでとてもわくわくし、自分に合っているかなと思っていた。しかし、それとは裏腹に現場ではなかなか骨の折れる仕事内容が待っていることを知り、自分がそれに耐えられるか不安になったので、働くイメージはつかめなかった。

この企業において内定を取るためには、インターンシップに参加し、複数回のリクルーター面談において志望度をアピールした後、人事面談に進んでいくという流れが鉄板であると聞いた。自分は複数回のリクルーター面談において高い志望度を示すことは難しいと感じたため、本選考でも内定は出ないと感じた。

上記の通り、プラントエンジニアリング業界の華やかさの裏返しでもある仕事内容の過酷さ、大変さを知ったことにより、自分がその仕事内容にはたえられないだろうと感じてしまったからである。よって、日鉄エンジニアリングへの志望度が下がったというよりは、プラントエンジニアリング業界を志望しなくなったという意味である。

インターンシップに参加するとリクルーター面談を受けることができ、順調にいけば3月～4月に内定が出ると伺ったので、一般の本選考で突破するよりかは確実に良いルートだと感じたからである。

インターンシップに参加する前は、プラントエンジニアリング業界や海運業界、商社、メーカーなど海外との接点がある業界を志望していた。そしてインターンシップに参加しプラントエンジニアリング業界の現場での大変な仕事内容を知り、自分が思い描いていた仕事内容との乖離を知ったため、それ以降はこの企業に限らず、プラントエンジニアリング業界を志望しなくなった。

日鉄エンジニアリングは日本製鉄が母体の企業であるということもあり、とてもアグレッシブで体育会気質のある企業なのではというイメージを持っていた。そしてインターンシップの中で多様なバックグラウンドを持つ社員の方のお話を伺うことを通じて、決して体育会よりも社員の方だけでなく、様々な経験や考え方を持つ社員の方が集まっている、面白い企業だなというイメージに変わった。