2024卒の先輩が日野自動車事務系総合職の本選考で受けた最終面接の詳細です。自己PRや志望動機をはじめとする最終面接で聞かれた質問と実際の回答や、実施時期、面接時間、面接の雰囲気、評価されたと感じたポイントなどを公開しています。ぜひ、先輩の回答を選考対策に役立ててください。
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2024卒日野自動車株式会社のレポート
公開日:2023年7月26日
選考概要
- 年度
-
- 2024年度
- 結果
-
- 内定入社
- 職種名
-
- 事務系総合職
投稿者
選考フロー
選考情報
- OB・OG訪問
- 実施していない
- リクルーター
- なし
選考時の新型コロナ感染症対策
選考はすべてオンラインで完結しました。
最終面接 通過
- 実施時期
- 2023年05月 中旬
- 面接タイプ
- オンライン面接
- 実施場所
- オンライン(Teams)
- 形式
- 学生1 面接官1
- 面接時間
- 70分
- 面接官の肩書
- 技術系で入社された人事担当の方
- 逆質問
- あり
- 通知方法
- 電話
- 通知期間
- 1週間以内
会場到着から選考終了までの流れ
前日までにマイページで送られてくる接続先pdfに記載のある接続先のうち、自分の該当する接続先に接続→接続確認(人事の採用担当の方とアイスブレイクをしながらマイクおよびカメラの確認、5分程度)→面接(1時間15分)→切断
評価されたと感じたポイントや、注意したこと
最終面接であるので、エントリシートに沿った質問はされないし、志望動機を聞かれることもない。自分が今までどうやって生きてきて、どのような気持ちでいま就職活動をしているのか。なんでHINOで働きたいのかを正直に話すと評価されると感じた。また、下手に着飾ってしまうとボロが出るし矛盾するところがあるとすぐ突っ込まれるので、ありのままの姿を見せた方がいいと感じた。
面接の雰囲気
1次面接同様、面接官の方は口調が柔らかくとてもやさしい方だった。終始穏やかな面接ではあるが、時折会話の中で矛盾が生じかけると鋭い指摘が入り緊張する場面もあった。
面接後のフィードバック
なし。
対策の参考にした書籍・WEBサイト
なし
最終面接で聞かれた質問と回答
就活の軸とそれに関する深堀
現在、私は「自分の力を活かして世界市民に貢献し、世界の生活をもっと便利で豊かなものにすること」をモットーに、就職活動を行っております。このモットーに最も合う業界こそ、商用車業界であるのです。メーカーの中でもバスとトラック、更には消防車両等といった、普段何気なく街で見かける存在でありかつ利用するものだからこそ、私のモットーに非常に近い存在であるのです。私は理系ではなく技術的な知識を一切身に付けていないので、技術者になることは難しいです。しかし、私の強みを生かすことによって、技術者の方々が知恵を絞って開発された素晴らしい商品や製品をもって、世界中に届ける役割を果たすことができます。
なぜHINOを選んだのか。競合に興味はないか
日本のトラック、バスの中で一番HINOが好きだからです。私の親族にトラックドライバーがいて、小さなころから何度か横のりをさせてもらいました。その親族が乗っていたのが御社のレンジャーであり、「日野はとても操作がしやすく乗り心地もよい。トラックどれに乗りたいかって聞かれたら間違いなくHINOを選ぶ」と言っていました。話を聞くと同僚の方もHINOを選ぶ方が多いらしく、利用者から愛されているメーカーであることを当時から知っておりました。
就職活動の軸は先ほど申し上げた通りですが、働くからにはこれまでもこれからも愛されている企業で働きたいと考えております。当然のことながら御社の競合他社も愛されていることは間違いないですが、身近に愛用者がいて私自身もとても好感を持っている御社の一員になりたいと感じております。
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日野自動車の 会社情報
| 会社名 | 日野自動車株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ヒノジドウシャ |
| 設立日 | 1942年5月 |
| 資本金 | 727億1700万円 |
| 従業員数 | 33,608人 |
| 売上高 | 1兆6972億2900万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 小木曽 聡 |
| 本社所在地 | 〒191-0003 東京都日野市日野台3丁目1番地1 |
| 平均年齢 | 41.8歳 |
| 平均給与 | 655万円 |
| 電話番号 | 0570-095-111 |
| URL | https://www.hino.co.jp/ |
