【未来への挑戦】【24卒】東海旅客鉄道（JR東海）の総合職の本選考体験記 No.51223（非公開/非公開）（2023/7/24公開）

研究内容，志望動機，ガクチカ

採用サイトのマイページから提出

Webで入力

自身の強みや志望度をアピールすることを重視してESを書きました

就活会議に登録して受けたい企業のエントリーシートを参考にして自分が元々書いたのを改善していった。

就活会議

オンライン

自身のJR東海に対する志望度や熱意を示すことが重要であると思う．ただ，1次面接であることもあって淡々と質問がされるので，簡潔に質問に答えることも大切であると感じた

面接官の第一印象から温厚な人だなと思い、また口調も物腰の柔らかい感じだった。ただ，質問は淡々と進められていく感じであった．

なし

就活会議

インフラ業界の中でも鉄道を志望している理由は何ですか

私がインフラ業界の中でも特に鉄道業界を志望する理由は、その社会的な重要性と持続的な成長の可能性に魅力を感じるからです。鉄道は人々の移動手段として欠かせない存在であり、都市開発や地域経済の発展に大きな役割を果たしています。鉄道業界では、交通インフラの維持管理や新たな技術の導入など、日常的なチャレンジが数多くあります。また、持続可能な社会を築くための取り組みも重要であり、省エネや再生エネルギーの活用など、環境に配慮した取り組みが求められています。私は鉄道業界で働くことこそが、社会に貢献し、成長し続けるチャンスを得られると信じています。

挑戦した経験について教えてください

自分が所属する研究室では行っていなかった、ドローンのセキュリティ対策に関する研究に挑戦しています。
ドローンは交通、農業、点検、軍事など幅広い分野に活用されているが、今後ドローンの飛行性能が向上し、取得できる画像や各種のセンシングデータの精度が向上すればするほど、セキュリティの脅威が増すと言われています。そこで、所属する研究室が得意とする暗号技術を活かした対策ができると考えました。
現在は、攻撃者の視点に立ってセキュリティの問題を考える”オフェンシブセキュリティ”を行うために、ドローンの自律飛行やセンシングデータの可視化・解析に取り組んでいます。

駅で社員の方と合流し，会議室にいどうして面接が始まった．終わったら交通費の支払い後即解散した．

最終面接であるので，JR東海に対する熱意を示すことが重要であると思う．また，かなり深堀りされるので，論理的に素早く回答できたのが評価されたと感じた

一次面接と比べても硬い雰囲気で，即自己紹介と研究紹介から始まった．こちらの回答に対しても，かなり深堀りされた．

なし

なし

意見の合わない人がいた場合どのように接しますか

私は，周りに自分と意見の合わない人がいた場合，冷静に話し合うことが大切であると考えています。私は研究室のプロジェクトにおいてドローンの制作を行っていたのですが，メンバー同士の意見が合わず対立する場面がありました．しかし，そこで対話の場を設けて相手の立場や背景を理解することに努めた結果，当初よりも良い方向へと進めることができました．
この経験から，意見が食い違ったとしても感情的になることは避け、お互いの意見を尊重し、議論を行うことで、お互いの理解が深まり、解決策を見つけることができると学びました．

失敗経験について教えてください

私は高校生の頃、バレーボール部に所属していましたが、レギュラーメンバーに選ばれなかったことで挫折を感じました。
しかし、私は諦めずに、自分のプレイを改善するために努力しました。毎日、部活動の前に筋トレを行い、身体づくりを始めました。また、今の自分たちのチームに足りていない部分を分析し，そこを重点的に伸ばすことを意識して練習に取り組みました。
そして、次の試合では、自分の実力を発揮することができ、チームの勝利に貢献することができました。そして、次第にチームメイトからも信頼され、レギュラーメンバーに選ばれることができました。
この経験から、私はしっかりとした目標設定とそれに向かって継続することの大切さを学びました。