住友電気工業の本選考体験記一覧 -志望動機・面接の質問と回答- （全208件） 3ページ目

【学生の人数】1人【面接官の人数】2人【面接官の肩書】不明【面接の雰囲気】雰囲気は1次面接より和やかで、笑顔で話してくれました。私が話したことについて、よく考えて判断しているそぶりが何度かありました。【なぜメーカーを志望するのですか？】「金融などの形のないものより、モノに対して誇りを持って働きたいという強い思いがあるからです。また、和食レストランでのアルバイトの経験から、厨房の方が作ったものですけれども、それを喜んでいただくのがとてもうれしかったからです。」相手に伝わるように、比較対象にも言及するようにしました。質問項目はそれほど多くないので、自分の経験を小出しにして、深堀されても良いような話をちりばめながら回答するようにしました。【興味のある事業分野とその理由は何ですか？】「エレクトロニクス事業です。なぜなら、技術革新のスピードが速く、お客様が限定されておらず、事務系の営業の方の工夫や気づきが形になることで、技術革新にかかわるからです。」なるべく簡潔に答えるようにしました。相手の様子を見て、うなづいているようなそぶりがあったので、上記の回答に加えて、座談会でお話を伺った社員の方の名前と感じた事も話し、説得性を持たせました。このような時に、説明会や座談会で熱心に話を聞いたことが活かされると感じました。【評価されたと感じたポイントや注意したこと】最終面接も1次面接と聞かれる内容は変わらないように感じました。私の場合最終面接は、ほぼ合格であると半分期待していったため、即日合格連絡を頂けなくて非常に落ち込みました。少しの油断が態度に現れ、熱意を伝えきれなかったので、自分の伝えたいことを十分に整理してから臨むことをお勧めします。また、1次面接よりも鋭い突込みが多かったので注意してください。

【学生の人数】1人【面接官の人数】3人【面接官の肩書】人事/事業部部長/役員【面接の雰囲気】自分の説明が詰まった時も、真顔であったり手で机を叩くなどはせず、表情がにこやかであった。また工場見学に行ったことなど、他の面接官に対して人事の方が補足して説明してくれた。【志望動機を述べて下さい。】「現在自分は位置情報ログの解析をしている。ただそれでは情報のみの処理であり、長期的な視野で見ると道路交通インフラにも関われる会社の方が自身の貢献が世に還元されやすいと考えた。また道路側のみでなく車側の製品にも関われる事に魅力を感じた。またその上で、既に重要都市への納入実績や途上国への展開、道路プローブデータを用いたナビゲーション事業のノウハウ、質実な社風を持つこの会社のもとで取り組みたいと思い、志望した。」他にも道路交通インフラのメーカーはあるので、ここでしかできないことや見学について盛り込むように注意した。【現在の研究について教えて下さい。】「私の研究テーマは、携帯電話からの通話・データ通信に伴い時刻と基地局位置情報が記録される『携帯電話の基地局通信履歴ビッグデータ』から移動中のデータを抽出し、通勤における交通利用を推定する事です。現在は特に鉄道に注目し、利用者が作る時刻表サイトの情報も活用しています。時刻表情報から各列車ごとに始発駅から終着駅までの列車時刻表を生成し、駅の位置情報と路線の形状情報を用いて列車を地図上で動かします。そして先述の『基地局通信履歴』の位置情報との距離計算を行い、どの列車を利用しているのが尤もらしいのか、という尤度計算に取り組んでいます。」途中で相手の反応を伺い、伝わっているか確認するよう注意した。【評価されたと感じたポイントや注意したこと】主に研究内容に関する質問を繰り返される中で、きちんと対話ができている点を評価されていると感じた。分野が異なるので、認識の違いがあり焦ったが、面接官も「それはこういうことですか？」と詳しく説明してくれて確認したり、和やかな雰囲気であった。また、工場見学や事業所訪問で情報収集をしているかや、見学・訪問の印象についても質問され、気にしていると感じた。

【学生の人数】5人【面接官の人数】4人【面接官の肩書】役員/人事【面接の雰囲気】グループ面接であり、また意思確認的な目的である要素が非常に強かった。会社の歴史や社長について、労働環境の変化などについて話をしてくれた。その後懇親会が行われた。【志望動機を教えて下さい。】「現在自分は位置情報ログの解析をしている。ただそれでは情報のみの処理であり、長期的な視野で見ると道路交通インフラにも関われる会社の方が自身の貢献が世に還元されやすいと考えた。また道路側のみでなく車側の製品にも関われる事に魅力を感じた。またその上で、既に重要都市への納入実績や途上国への展開、道路プローブデータを用いたナビゲーション事業のノウハウ、質実な社風を持つこの会社のもとで取り組みたいと思い、志望した。」他にも道路交通インフラのメーカーはあるので、ここでしかできないことや見学について盛り込むように注意した。【研究内容を教えて下さい。】「私の研究テーマは、携帯電話からの通話・データ通信に伴い時刻と基地局位置情報が記録される『携帯電話の基地局通信履歴ビッグデータ』から移動中のデータを抽出し、通勤における交通利用を推定する事です。現在は特に鉄道に注目し、利用者が作る時刻表サイトの情報も活用しています。時刻表情報から各列車ごとに始発駅から終着駅までの列車時刻表を生成し、駅の位置情報と路線の形状情報を用いて列車を地図上で動かします。そして先述の『基地局通信履歴』の位置情報との距離計算を行い、どの列車を利用しているのが尤もらしいのか、という尤度計算に取り組んでいます。」途中で相手の反応を伺い、伝わっているか確認するよう注意した。【評価されたと感じたポイントや注意したこと】当社の印象を教えて下さいといった質問や、志望動機、海外転勤、他社選考の状況など、ここで働く意思があるのかを重点的に確認された。まじめな雰囲気であることや、何度も足を運んで情報収集をした事、目標に向けて努力を重ねたことなどが評価されたと感じている。また学業以外での取り組みなども聞かれ、人間性を総合的に判断されていると感じた。

【学生の人数】1人【面接官の人数】1人【面接官の肩書】営業【面接の雰囲気】いわゆるリクルーター面接であるため、営業の社員と個人的に連絡を取り合って、カフェで雑談形式の面接が行われました。半分ぐらいが逆質問の時間なので、予め聞きたいことがあれば準備をしておきましょう。【ゼミでのテーマについて教えてください】『私は貿易商務研究のゼミに所属し、「日本の貿易と国際情勢の関係」をテーマに学んでいます。近年、日本の貿易を取り巻く環境が変わりつつありますが、そこで「日本はどのようにすれば他国と対等な立場で貿易を行うことが出来るのか」を疑問に思い、研究に取り組みました。その手法は、日本の現状の背景を検証するというものです。その際、根底にある問題点を明らかにするため、歴史を改めて見直し、各国の戦略と目的について当時の情勢をもとに考察しました。その結果、米国による歴史認識の植え付けに伴う支配構造の存在と、中国がアジアを支配する長期的な戦略を取っていることが明らかとなり、これらは日本が貿易を行う上で大きな障壁となっております。そこで日本の課題は、「国際的な発言力を持つための十分な軍事力の保有」であると位置づけました。今後は、憲法第九条改正の国民理解に向けて、歴史教育とマスメディアの改革について考えていきたいです。』ゼミの卒業論文のテーマについて、話しました。面接官の方が全く知識のない領域である可能性もありますので、小学生にも分かるくらい、分かりやすく話すようにしました。【住友電工が今後発展していく上で必要なことは何だと思いますか？】『「社内に競争原理と共存原理をもたらすこと」です。「企業＝個人の集合体」であると考えた時、貴社を成長させる上で最も必要なことは、社員一人一人の成長であると思います。そして、テニスサークルで主将を務めた時の経験から、「組織において個人が最短で最大の能力開発を行うためには、組織内に競争原理と共存原理が働いていることが重要である」と考えます。そこでまず「競争原理」については、「実力主義の導入」を行います。これにより、社員一人一人が切磋琢磨し合うことで労働意欲を向上させ、能力開発に繋がると考えます。次に「共存原理」については、「徹底した成功事例の共有」を行います。成功体験の積み重ねによって人は成長すると考えた時、これにより、より効率的な能力開発が出来ると考えます。また、これらに取り組む際、「競争と共存のバランスを保つこと」も重要であると考えます。というのも、「競争原理」に傾きすぎると脱落者が発生してしまい、「共存原理」に傾きすぎると組織がマンネリ化してしまう、という問題があるはずだからです。』自分の知っている知識の中から、当てはまりそうなことを応用して、話すようにしました。【評価されたと感じたポイントや注意したこと】和やかな雰囲気で行われる雑談形式の面談でしたが、内容的にはかなり難しい質問を受けました。私は経営系の学部出身であるため、経営学の視点に関する質問や、ゼミでの研究内容についてとても深堀をされました。文系の学生は特に、予め自分の専門領域を明らかにし、流暢に分かりやすく喋れるように準備をしておく必要があると思います。